国产轿车中的知名品牌有吉利、长安和红旗汽车,新能源阵营还要增加小鹏和比亚迪王朝家族;然而更早一些的品牌还有安徽奇瑞、华晨中华和一汽奔腾,其中奔腾汽车的存在感越来越低,究其原因还是红旗轿车的价格下探让同属于一汽的奔腾品牌不在抢眼。其实早期会选择B50、B70等车的消费者大都对红旗汽车更有好感,只是消费门槛太高才会选择奔腾轿车贴标红旗,所以在红旗H5推出之后奔腾就几乎沉寂了。
不过全新的B70似乎比红旗H5更有看点,先看外观设计吧。
图组1、红旗H5
图组2、全新B70
B70的车身尺寸为481018401455,轴距2800mm,在中型轿车中并不算大,但这也是B70的优势;因其采用的掀背式尾门、走的是运动路线,太大的尺寸反而会一定程度的影响操控,尤其是对前驱轿车而言。
掀背造型的轿车往往都有流畅的侧面线条,C柱的设计尤其饱满,B70的新款也不例外,配合侧面的隐藏式门把手也多了一些科技感;灯组的设计还算挺潮,贯通式尾灯是红旗轿车的风格,头灯有些类似于凯迪拉克,但与直瀑式星空中网的配合更显精致,加上奔腾的全新车标一度还被误认为是WEY品牌的轿车。内饰部分也没有什么明显的不足,双联屏和中控触控操控屏幕主打科技感,电子档杆和双幅D型方向盘比较运动。
全新B70的外观和内饰都没有令人失望,那么决定是否值得选择的核心因素就是发动机和变速箱了。
首先了解1。5T版本,发动机的动力储备为124kw258Nm(15004350rpm),参数中规中矩,实际性能表现也算中规中矩;百公里加速10秒左右,这台车虽然尺寸不算多大但整备质量还是达到了1485kg,与一些4。9米级别的中型车相当,偏低一些的马力质量比只能满足正常代步。七档湿式双离合变速箱的表现合格,这一组合比较适合用于代步;好在自动版的指导价仅为10。5...
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