汽车打蜡的正确方式

　　打蜡，作为汽车美容的传统项目，是很多车主的选择，但是很多车主问，小编的汽车经常打蜡，这就是保护我的汽车了吗，那么汽车打蜡的正确方式是什么呢？下面本站小编小编就来跟大家说一说这方面的知识，让你在给爱车打蜡之前心里更有底。
　　一、打蜡次数过多，易磨损漆面
　　现有车漆保养方法的不足是：
　　1、易氧化
　　打蜡和封釉作为传统的漆面养护手段，能够在一定时间内起到保护漆面的作用。它们是以石油作为溶剂，因此容易氧化，与车漆形成氧化共鸣。一般来说，车蜡半个月开始氧化、一个月后完全氧化；车釉两个月开始氧化，六个月后完全氧化。车蜡和车釉氧化后，不能长期保护车漆。
　　2、易磨损漆面
　　一般的蜡中都含有研磨颗粒，车漆光亮实际是靠这肉眼看不到的颗粒磨出来的。如果打蜡时的手法通是转着圈的打磨，那么经常打蜡的车子会有一圈一圈的细道子。
　　3、不耐高温
　　受阳光照射和引擎工作的双重作用，漆面的温度是非常高的。夏季，引擎盖的表面温度最高可接近沸点，即使是在冬季也可达到30度以上，在这样的高温下，车蜡极易融化流失，融化的车蜡会粘附更多的污垢，进一步损伤漆面。车釉在高温的作用下也会加速氧化。
　　4、不耐清洗
　　蜡是可以溶于水的，因此如果汽车刚刚打完蜡后碰上阴雨天气，打上的蜡就会被雨水所溶解，起不到保护漆面和美容的作用。同时由于蜡可溶于水，打完蜡后洗车也造成了诸多不便。车釉虽然不溶于水，但它会渗透涂层进入车体，像蜡一样不再提供任何保护作用。
　　二、汽车打蜡的正确方式
　　要保持汽车整洁的车容，打蜡是不可少的。而许多驾驶员对此有片面的认识，要么频繁打蜡，要么干脆不打；还有些驾驶员认为，车蜡越贵越好，专挑进口车蜡使用。其实这些做法是不恰当的。
　　1、车蜡的各类与选择
　　目前，市场上车蜡各类繁多，既有固体和液体之分，也有高档和中档之别，还有国产和进口之选择。由于各种车蜡的性能不同，其作用效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。
　　对于高级轿车，可选用高档车蜡；新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色；夏天宜用防紫外线车蜡；行驶环境较差时则用保护作用突出的树酯蜡比较合适；而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。
　　2、汽车打蜡注意事项
　　新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。
　　要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每34个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每23个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。
　　打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。
　　应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，将车蜡均匀涂抹在车身表面，然后按一定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上道涂抹区域有小部分的重叠，以防止漏涂及保证均匀涂抹，切忌不能以圆圈的方式对车蜡进行打磨，那样的话容易形成太阳圈。不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀后510分钟后用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。另外，把车蜡留在车身上一晚上的做法也不可取，虽然在打磨的时候也是先用水将车蜡冲刷掉，但不会冲的很干净，而车蜡里面会有风吹进去的细小的沙粒，这种情况下再打磨的话，车漆就被划伤了。
　　车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。
　　以上就是关于汽车打蜡的正确方式的介绍，希望对你有所帮助。想了解更多的车辆保养小知识吗？想知道如何正确给爱车打蜡吗？敬请继续关注本站。