特斯拉道歉，蔚来被疑幕后黑手遭否认

　　文天一
　　女车主坐在特斯拉车顶上维权的事情已经过去十多天，但热度仍然没减。2019年奔马车主坐在车顶上维权一举成功，不排除特斯拉车主也想效仿，不过没想到换来五天的拘留以及对她是受特斯拉竞争对方指使的怀疑。事情变更加扑朔迷离。
　　目前为止，特斯拉上海车展事件已经过去了十天，社会各界对这起事件以及围绕特斯拉刹车失灵，全国各地特斯拉车辆问题频出、公关回应等焦点给予了高度关注。4月21日二审庭审已进行完毕，该起案件或将成为国内首起特斯拉被判退一赔三案。
　　官媒点名，道歉系自愿还是迫于压力？
　　4月19日上海车展媒体日上，一名女子身穿刹车失灵四个红色大字的白色T恤，在特斯拉展车车顶高呼特斯拉刹车失灵。因行为过激，不久后上海警方发布通报称该女子因扰乱公共秩序被处以行政拘留。
　　维权当天下午，特斯拉公司全球副总裁陶琳接受媒体采访时表示：最近几次特斯拉事件都和她有关，我们已提出出钱去做车辆的检测，但她不同意要求巨额赔偿，陶琳认为，女车主的维权很专业，感觉她背后有人，并表示我们认为她的诉求是不合理的，我们不可能去答应。、特斯拉绝不妥协。
　　事发后，多家官媒点名特斯拉。新华社对此发表文章《特斯拉恶意甩锅是对中国消费者的无理傲慢》、《谁给了特斯拉不妥协的底气？》。中央政法委长安剑评特斯拉车展维权：不在乎赚中国人钱、撞中国人命，责任何在？
　　迫于压力下，特斯拉不得不改变此前的态度，深夜发文表示道歉，且为了让用户满意，已成立处理小组。而在这次所谓的道歉之前，特斯拉甚至连郑州市场监管局要求的事故前半小时完整行车数据都拒绝提供，态度何其嚣张跋扈。
　　特斯拉洋洋洒洒写了很长一篇致歉致辞，与其说是致歉，不如说是特斯拉的文字游戏。
　　1、他们和往日一样聆听媒体和网络上各种声音（舆论压力）；
　　2、坚决服从相关部门的决定（迫于相关部门的压力，换句大白话，如果不是政府调查，人家根本不鸟你们这些车主。）
　　3、特斯拉成立专门处理小组，专事专办，努力在合规合法的情况下，尽全力地满足车主诉求，争取让车主满意。（自己查自己，尽全力地满足车主诉求？特斯拉依旧认为这是车主过度维权？对自身的产品问题却闭口不谈。争取让车主满意？）。
　　特斯拉这个道歉信不是来安抚失控车主和吃瓜群众的，是来安抚自家粉丝的，很多粉丝看完之后，第一反应是你看我家特斯拉都道歉了，你们这些黑粉没完没了还要做什么？
　　说到底，特拉斯对此次道歉还是不服气的。
　　值得一提的是，今年2月初，市场监管总局等五部门曾就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题共同约谈了特斯拉公司。
　　就在4月27日下午，二审庭审进行完毕，该起案件或将成为国内首起特斯拉被判退一赔三案，审限截止日期为2021年5月3日。本案的争议焦点是特斯拉在销售涉案车辆过程中是否构成欺诈，特斯拉认为二车特斯拉曾被切割过这种情况没必要告诉买车人，因为车辆不存在结构性损伤，但是事实证明了这辆二手车出现了严重的安全问题，车主差点因此而丧命。假如特斯拉彻底披露了车辆的相关信息，车主很有可能不会买，因此，法院认定特斯拉构成欺诈。
　　就判决结果，特斯拉中国方面的负责人在接受媒体采访时表示：这辆ModelS的首任车主应该是发生了一个非常轻微的剐蹭事故，但因为ModelS是全铝车身，没法按照一般的铁皮车身把它悄悄复原，所以按照我们的官方维修手册就需要把原来那块板给拆卸下来，再换上一块新的，但这并不是切割车更不是重大事故车。因此，我们认为一审中的车辆评估报告，并未完整准确地反映车辆真实状况，特斯拉中国方面将依法提起上诉。特斯拉继续上诉，也就意味着这件事还没有画上句号。
　　而特斯拉此前怀疑有幕后黑手指使，蔚来被广泛质疑。
　　蔚来否认是幕后黑手
　　4月26日，有网友发文称特斯拉车顶维权女车主在上海车展前，曾在社交软件上发布过一张乘坐在蔚来汽车上的照片，称蔚来汽车是该女车主维权事件的支持者。也有消息称，蔚来用户七姐就是特斯拉车展维权当事人。还有网友的爆料显示：其所持有媒体日证件为韦巴斯特公司办理。同时，韦巴斯特还是蔚来汽车的供应商，并且女车主前往车展乘坐的车辆是蔚来汽车。
　　消息一出，引来舆论哗然。联想起上海车展期间特斯拉公关总监陶琳在接受媒体采访时隐约透露感觉她很专业，我也不知道，应该是背后的言论，细思恐极。
　　蔚来第一时间站出来回应：蔚来从未参与或推动任何第三方参与某品牌维权行为。蔚来已经收集证据，向有关部门报案，以求查清事实，维护自身权益。
　　4月27日上午10时左右，伟巴斯特官方发布正式声明称，经上海车展主办方和公安机关调查证实，伟巴斯特属于在正常工作范围内使用媒体日单日通行证，和其工作人员与某品牌维权事件及人士并无任何关联。
　　特斯拉车顶维权当事人、网名为淡水里的珊瑚的博主27日下午发帖，回应了此前的一些质疑：乘坐过特斯拉维权车友的某来汽车，他同时是某来和特斯拉的车主，而我仅仅是乘坐过车辆而已，并不能代表我乘坐过哪个品牌的车，他们就是我维权事件的支持者，这是无稽之谈更是欲加之罪！关于媒体日通行证，我是实名申请，并且由车展工作人员带领下进入会场，光明正大，合理合法。
　　（图来自微博截图）
　　与此同时，蔚来用户七姐也在蔚来APP上做出回应称：4月19日在上海车展做蔚来车主志愿者，非常忙，关于发生特斯拉女生维权，我表示非常同情车主。
　　蔚来董事长李斌在其澄清内容下留言：生气。蔚来总裁秦力洪也在其澄清内容下留言：看见这样的消息，真是又好气又好笑。
　　就在二审判决特拉斯退一赔三后，当我们以为事件趋近结束时，4月28日，特斯拉公司官方在社会舆情的关注下再次发声，详细叙述了有关维权张女士的事件全貌和沟通进展，特斯拉还在公告中详细讲述了张女士一个多月以来在河南、上海等地的各种维权行为。特斯拉称，4月19日，张女士在上海车展特斯拉展台进行过激维权时，自称怀孕三个月，但后经警方证实并未怀孕。
　　同时还表示，3月13日，张女士到特斯拉郑州福塔门店维权，特斯拉工作人员在与张女士丈夫积极协商，希望把影响减弱至最小，共谋利益最大化。却被其丈夫告知，自己身边还有来自北京的团队在协助，与他人合作中受人帮助只能听话。
　　事件还在继续发酵，真相如何还需要权威结论，氢财经将持续关注。