2021十大畅销车型及配套电池复盘

　　2021年国内新能源乘用车销售约为290。4万辆，同比增长158。其中，TOP10车型合计销售约126。1万辆，占整体新能源乘用车比例的43。
　　高工产业研究院（GGII）根据交强险口径数据统计，2021年国内新能源乘用车销售约为290。4万辆，同比增长158。其中，TOP10车型合计销售约126。1万辆，占整体新能源乘用车比例的43。
　　TOP10车型依次为宏光MINIEV、ModelY、Model3、理想ONE、比亚迪秦PLUS、比亚迪汉EV、奇瑞eQ1、奔奔EStar、埃安AionS、欧拉R1。
　　高工锂电注意到，对比2020年，2021年新能源汽车销量TOP10车型发生了明显变化，如电动神车宏光MiniEV替代Model3居首，2021年1月启动交付的ModelY即登上TOP3，合资车型失踪等。
　　从电池配套来看，除A00小车电池选择供应商多元化外，其余车型集体由2021动力电池装机TOP10车型提供配套。且动力电池配套竞争再度升维，由绑定车企，深入至锁定车型配套占比。
　　为此，高工锂电梳理了2021年国内新能源汽车TOP10畅销车型及配套，并主要呈现以下几大亮点：
　　一是，ModelY、Model3稳居前三，特斯拉也成为影响国内动力电池装机市场的重要变量。
　　2021年两款车型累计销量超32万辆，带动近20GWh的动力电池装机电量。目前，特斯拉国内主要有宁德时代、LG化学两大供应商。
　　其中宁德时代2021年装机13。91GWh，占特斯拉国内车型装机电量的比例近7成，宁德时代也成为特斯拉的核心供应商，且宁德时代Model3单车型供应占比已经超8成。
　　二是，A00电动车唱主角，包括宏光MINIEV、奇瑞eQ1、奔奔EStar、欧拉R1独占4席，凭借精准的市场定位及超高的性价比成为C端市场接受度最高的车型。
　　电池供应策略上，A00级电动车主打性价比，凭借庞大的体量吸引了多家电池供应商，配套策略十分多元化。
　　如宏光MINIEV、奇瑞eQ1两款车型电池供应商多达6家，其中宏光MINIEV去年总销量近40万辆，其电池供应商也多达6家，分别为国轩高科、星恒电源、中创新航、鹏辉、宁德时代、瑞浦能源。此外，奔奔EStar、欧拉R1也分别拥有34家电池供应商。
　　三是，新势力、合资车型集体隐身，新势力车型仅理想ONE一款车型在榜居，合资车型仅宏光MiniEV一款现身。2020年榜单车型蔚来ES6、宝马5系PHEV均掉出TOP10。
　　三是，新势力、合资车型集体隐身，新势力车型仅理想ONE一款车型在榜居，合资车型仅宏光MiniEV一款现身。2020年榜单车型蔚来ES6、宝马5系PHEV均掉出TOP10。
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