大家好，关注新能源车的投资们最近应该都关注到了一个新闻，就是新能源车的巨头企业比亚迪宣布停产燃油车，4月3日，比亚迪官方发出公告：自2022年3月起，停止燃油车整车生产，未来将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务，这也意味着比亚迪成为全球首家正式宣布停产燃油汽车的传统车企。
　　实际上市场对于比亚迪停产燃油车也并不意外，今年一季度随着新能源销量占比进一步提升，也许更加坚定了比亚迪发展新能源汽车的决心，也加速了比亚迪退出燃油车市场。
　　虽然比亚迪停产了燃油车，但也并不代表燃油车时代走向没落，中国目前的燃油车市场依然有非常大的市场规模，新能源汽车想要彻底取代燃油车，短时间还是比较难的，其次充电桩的建设也并不普及，从这个方向来看，中长期内，新能源车渗透率以及充电桩的建设还有非常大的空间。
　　除了市场需求强劲的因素，政策利好也是刺激新能源持续受到关注的原因，上周，国家发改委、国家能源局联合发布《十四五现代能源体系规划》，指出清洁低碳、安全高效，是现代能源体系的核心内涵，到2025年，非化石能源消费比重提高到20左右，非化石能源发电量比重达到39左右，电能占终端用能比重达到30左右。
　　市场层面，虽然新能源板块近期较为震荡，但新能源汽车行业从产业角度来分析其实正处于渗透率刚迈过10的黄金成长起点，从基本面情况来说，不少核心龙头公司的业绩增长还在高速增长的阶段，因此，建议目前无须因为短期波动就失去信心。
　　注：根据信达澳亚基金管理有限公司相关更名公告，信达澳银基金管理有限公司自2022年3月21日起更名为信达澳亚基金管理有限公司，具体见我司发布的更名公告。公司后续将对旗下已管理和已获批未募集的产品进行更名并公告。
　　风险提示：本材料不作为任何法律文件。我国基金运作时间较短，不能反映股市、债市发展的所有阶段。基金的过往业绩并不代表未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩的表现保证。基金投资有风险，请投资者全面认识基金的风险特征，听取销售机构的适当性意见，根据自身风险承受能力，在详细阅读《基金合同》、《招募说明书》及《产品资料概要》等文件基础上，谨慎投资。请投资者严格遵守反洗钱相关法律法规的规定，切实履行反洗钱义务。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金经理管理的其他基金的业绩不构成本基金业绩表现的保证。市场有风险，投资需谨慎。投研观点仅供参考，不构成任何投资建议。

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