全球电动汽车巨头特斯拉正在充分调动印度方面的积极性，在这场可能并不对等的博弈中，印度方面为了促成特斯拉在印度投资设厂，很有可能会做出重大让步。
　　众所周知，印度是世界上人口仅次于中国的国家，也是世界上第五大汽车消费市场，每年汽车销量在300万台左右，是世界各大车企品牌比较看重的一个市场。之前特斯拉除了美国本土的生产基地外，只在中国上海设立了工厂。
　　特斯拉在海外设厂一般是基于两方面的考虑，一是看该国及该国所能辐射到的市场情况，另一个就是缩减人力等生产成本。将中国作为海外设厂的第一选择，也正是特斯拉这套建厂逻辑的体现，中国有完整的产业供应链、较低的人力成本以及极具潜力的消费市场。而过去几年特斯拉在中国的发展其实也说明了这一点。
　　不过由于今年以来先后发生多起涉及到特斯拉汽车安全性的事件，其在中国市场的表现有所下滑，特斯拉也开始想要寻求新的增长点，而印度方面自然是求之不得，迫切希望特斯拉能够到印度去投资设厂。
　　印度方面的迫切其实很好理解，本来印度经济的发展之前就很需要国际大企业前去投资，而在疫情对印度经济造成严重冲击、大量工人失业的情况下，印度更加希望又外国企业到印度投资设厂。
　　当然，包括特斯拉在内的国际大企业也明白印度这一点，自然会在投资设厂之前与印度方面博弈一番，争取到最为有利于自己的条件。其所抛出的第一个条件就是要求印度方面降低电动汽车的进口关税。
　　印度方面为了让特斯拉在印度投资设厂成为现实，目前已经在考虑答应特斯拉方面的要求。据一些印度官员透露，目前已经在考虑将对成本低于4万美元的进口电动车，计划将税率从60下调到40。对于成本高于4万美元的进口电动车，将税率从100下调到60。虽然目前这一计划还未被印度官方确定，但从各方面的情况来看，降低电动汽车关税似乎并不具备太多阻力，毕竟印度本国汽车企业多是生产价格较为低廉的传统燃油汽车，与特斯拉所想要针对的客户市场没有多大冲突，所以印度可能会用此举来展现诚意。

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