与世无争的凡尔赛，周末来一场说走就走的自驾游，分享用车心得

　　我所向往的生活并不是跻身于闹市之中，反而在快节奏的当下生活中，我更喜欢闹中取静，为了自己的家人在正常工作日会竭尽全力，但闲暇之余应该是属于自己的或者一家人放松的时刻，去一个与世无争的地方，来一场说走就走的自驾游，这就是我心之向往的理想生活。
　　很多人买车喜欢随大流，显然我绝不是一个喜欢随波逐流的人，选择一款车一定要符合自己的用车需求，显然刚刚上市的东风雪铁龙凡尔赛C5X就是最适合的，而且从定位上我们有着相似之处。在当下B级车都朝着年轻运动化方向转变之时，这款车却剑走偏锋，独特的设计之下将SUV的通过性，旅行车的实用性以及轿车的动感优雅融为一体，这样与世无争的跨界设计深得我心，于是10月初订车，10月中旬便正式提车了。下面分享一下用车感受，以及这段时间它对于我生活上的改变！
　　了解这款车的应该都知道，它的性价比是非常高的，全系标配1。6T爱信8AT变速箱，在15万价位区间内，这是一套规格十分高的动力组合，当然强强联合自然没让人失望，这套动力不仅响应迅速，而且调校得非常平顺、聪明，能很好的理解驾驶者的意图，超车时能迅速降档来获取动力，当超车完成的瞬间就能积极升档达到更好的燃油经济性。同时对于这款车的底盘也要给予高度的认可，虽然是前麦弗逊后扭力梁式的结构，但搭载了软硬可调减震，关键是法系车在底盘调校上的确厉害，对比试驾过了雅阁、凯美瑞等车型，才真正地认识到了一个兼顾运动和舒适的底盘是什么感受，而东风雪铁龙凡尔赛C5X的底盘就是如此。
　　对于周末喜欢带着家人自驾游的我来讲，这款车的空间表现自然是一大优势，巨大的后备箱可以装下很多东西，例如小孩的滑板车等，而且将二排座椅放倒后在后备箱摆上玩具，孩子可以在车内尽兴的玩一会，实用性堪比SUV。如果是有些累了，可以将前排座椅放倒后将头枕拆下来，正好与后排座椅连起来，小憩一会十分惬意。还要提及的一点是，东风雪铁龙凡尔赛C5X的底盘要过于一般轿车，上个马路牙子或者崎岖不平的山路也没有太大问题，说它是一款全能车型也毫不为过。
　　其实我对于配置和内饰用料是不太重视的，但这一点东风雪铁龙凡尔赛C5X也做得很好，用大多数人的话讲就是厚道。车内皮质座椅以及中控软包材质的触感都很柔软细腻，7寸的液晶仪表12寸液晶触控屏电子档把提升了内饰的科技感，并且入门车型全车就配备了8个音响，从触觉、视觉、听觉方面，它的这套内饰让人挑不出毛病。还有一点是，这款车没有此前法系车上存在的反人类设计，毕竟是中国团队为国内市场研发的，符合国人的用车习惯，一切用起来都很顺手。至于它搭载的智能车联网系统目前还在摸索中，很多功能还不熟悉，但触屏的灵敏度和流畅度都相当好。
　　可能对于很多人来说，汽车就是一个代步工具，但东风雪铁龙凡尔赛C5X的到来对于我而言却不只是一个代步工具，我觉得他更像是一个伙伴，可以陪我去到任何想要去的地方，而且也能给予家人足够的舒适性，也算是家庭中的一个乘员吧！说实话，不是每一款轿车都能做到完美兼顾自驾游的需求，但东风雪铁龙凡尔赛C5X比较特殊的定位却能完美胜任，可以说它是与世无争的，因为它不是一款传统的三厢家轿，但它的定位却又相当清晰，就是为我这样存在自驾游需求之人所准备的。如果你也是一个喜欢自驾游的人，我觉得东风雪铁龙凡尔赛C5X必然也会适合你。
　　远离喧嚣的城市，来一场说走就走的自驾游，这是这款车对我生活上带来的最大改变，也是我心之向往的理想生活了吧！