半年多开了8000公里，简单总结一下这段时间开小鹏P7的感受。
　　总结：25w左右预算范围很值得推荐的一款纯电动车。
　　先说优点：
　　1。我的是NEDC670版本，夏季续航可以可以跑到500，一周充一次电，小鹏超充站20充电到90大概70分钟。
　　2。免费充电真是爽啊，没有用车成本的感觉真是爽啊，一年3000度，至少跑1万7千公里，够用了。购车时还有电池终身质保，免去了后顾之忧。
　　3。车机系统在所有车型里都是数一数二的，同价位无敌，尤其是语音助手，我开车时从来不用手点屏幕。
　　4。主被动安全配置很全，开的第二周AEB就帮我避免了一次追尾某斯啦。
　　5。高速行驶质感不错，悬挂过弯控制的非常好。
　　6。这个车是有一些回头率的。对外观比较满意，特别是尾部线条加贯穿尾灯。
　　7。APP不错，很流畅，很多实用功能。
　　8。冥想模式真是好东西，每天中午我都会去车里休息一会，听着海浪拍打沙滩的音效，在座椅上躺平，就像穿越回小时候躺在家乡的海滩上吹着海风，美美的睡上一觉。
　　9。音乐座舱建议预算不是特别紧的选一下，毕竟选配优惠没有特别值得选的。导航电话信息单独从耳边音响送出，不音响音乐播放，体验非常好。过年过节经常给老用户准备一些小礼品，很暖心
　　再说说缺点，都是些可以忍受的小毛病：
　　1。底盘比较低，走烂路时要减速慢行。
　　2。所有车型顶棚都是织物材料的，显得很low，给个选配翻毛皮也好啊。
　　3。不内置行车记录仪，也不送一个。
　　4。这个价位的车不配电尾门，还要我掏两千多去装，算了吧。
　　5。语音助手基于网络，没有网络的地方就废了，连最基础的功能都无法完成，比如在地库和某些高速。
　　6。座椅通风聊胜于无，几乎感觉不到。
　　7。空调出风口位置很不好，对人吹的时候会直吹胳膊肘。
　　8。前备箱开启太麻烦了。
　　9。北京五环内都没有高精地图，NGP在北京城区无法使用，所以没有买至尊，省钱了，车道保持加自适应巡航已经能应付堵车场景了。
　　10。后排空间虽然家用足够，但完全不像一辆三米轴距的空间表现。看了P5就明白了，空间与美貌不可兼得。
　　11。自动雨刷很智障，经常看不清了还不刮。手动还调不了间隔，两个雨刷不停的刷呀刷，烦死了，只能调刮的速度有个P用啊〔生气R〕，需要的是可以调整间隔
　　12。座椅坐时间长了会有轻微塌陷
　　小鹏p7

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