起亚嘉华上市在即，预售价28。89万起，GL8看后表示谁给的

　　接下来国内车市将有两款重磅MPV上市，一款是丰田赛那，另一款是起亚嘉华，其中赛那的上市时间还未确定，但嘉华已经确定在9月中旬了，而且在这次成都车展上正式公布了预售价，价格区间为28。8933。99万。
　　说实话，这个定价必然是出乎所有人的预料了，在这款车刚刚有国产消息放出后，很多人就开始猜测其定价区间，大多数都认为其起售价会在22万左右，毕竟别克GL8的起售价也才23。29万，作为国内中大型MPV领域的标杆产品，再加上别克品牌的认可度高于起亚，嘉华没有道理在价格上高于别克GL8，但最终起亚的确给了大家一个惊喜。预售价28。89万起，GL8看后表示：谁给的自信？
　　为何起亚嘉华敢于定价如此高呢？不得不说这款车的产品力的确是可圈可点的，其外观设计和内饰设计都很不错，外观给人的感觉很气派，同时又不乏运动感，这一点要比商务感浓烈的GL8更能讨好年轻消费者。内饰设计上拥有双联屏、旋钮换挡机构、怀抱式座舱理念，从造型到用料到具体配置的搭载都拥有一款中大型MPV应有的高端水平，重点在于抛开这些花里花哨的加分项，从产品硬核实力上，这款车还真的不输别克GL8。
　　车身尺寸方面，起亚嘉华的长宽高分别为515519951795mm，而别克GL8的长宽高分别为523818781776mm，结果很明显，嘉华虽比GL8略短但车身更宽，而且嘉华的轴距为3090mm，别克GL8为3088mm，所以最终来看，相同的轴距下嘉华的横向空间更大，因此实际的乘坐空间是嘉华占优的，不过车身更长的别克GL8其后备厢容积要优于嘉华。不过提到后备厢空间，嘉华还有一大特色那就是与丰田赛那相同的下沉式后备厢设计，在第三排不需要时可以收纳进地台，此时可形成纯平后备箱，论家用属性而言，嘉华要比别克GL8更好。
　　动力方面，嘉华全系标配一套2。0T8AT的动力组合，发动机的最大马力为233PS，与别克GL8的2。0T性能持平，优点是它只需加92号油即可，明显日后的用车成本更低。而且这套动力与K5凯酷的2。0T版本是同一套动力总成，两者的匹配调校很优秀，动力响应很快，而且足够平顺。或许是因为自身实力不弱，所以起亚才敢于将嘉华的预售价定为28。89万起，可惜从市场角度来看待这个价格，不得不说真的有些让人难以接受，而且也想说出那句：谁给你的自信来嘲讽其傲娇的定价。
　　就像今年网上流行的一句话一样凭什么你的十年寒窗就能超过人家几代人的努力，要知道别克GL8在国内已经耕耘了17年之久，是国内市场中最早的MPV车型，它的强大不仅仅是产品力优秀，深厚的口碑基础绝对是极具市场竞争力的一大优势，所以尽管起亚嘉华的产品力并不弱，但一上来就想站的比GL8还高，说句实在话：你真的过于稚嫩！你觉得呢？