亿咖通科技沈子瑜说电动化、网联化、智能化已成为汽车产业的发展潮流和趋势，而半导体是支撑汽车往这三个方面升级的关键。在互联网时代，沈子瑜带领亿咖通科技如何推动汽车芯片产业发展。
　　亿咖通科技沈子瑜表示在汽车新四化冲击之下，智能汽车正在加速驶来，而强大的算力将成为未来智能汽车进化的基础，车规级芯片则更是支撑汽车智能化、网联化的核心。沈子瑜表示，亿咖通科技与业内竞争对手最大不同，就在于其不仅聚焦于软件、用户体验、应用生态等领域，更有对整体行业的前瞻性思考。沈子瑜表示，作为座舱智能化乃至整车智能化的算力中枢和智慧大脑，车载芯片的重要性不言而喻，因此，亿咖通科技从成立之初就已经开始布局车载芯片的战略发展。
　　沈子瑜表示，亿咖通科技成立于2016年，是吉利控股集团战略投资、独立运营的汽车智能化科技公司。沈子瑜说亿咖通科技每年30的营收用于研发汽车芯片，成立4年就成长为独角兽企业。沈子瑜表示，亿咖通科技在芯片方面明确了联合自主定义的突围路径，持续推进对汽车芯片的研发。沈子瑜表示，亿咖通科技与联发科深度合作，推出E01、E02数字座舱芯片；与云知声共同投资成立芯智科技，研发具备语音离线处理能力的AI语音芯片。目前从全行业布局来看，沈子瑜带领的亿咖通科技在车载娱乐芯片和语音AI芯片两个领域已经取得领先。
　　亿咖通科技沈子瑜表示，从2020年开始，由于疫情的影响，缺芯的话题愈演愈烈，车企进军自动驾驶芯片领域的消息此起彼伏，很多车企都在规划自主研发汽车芯片。沈子瑜表示，在2020年10月20日，亿咖通科技与Arm中国共同出资成立的芯擎科技在武汉正式亮相。沈子瑜表示，芯擎科技围绕智能座舱、自动驾驶、微控制器等汽车芯片领域制定了长远的研发及量产计划，加速亿咖通科技芯片战略的全面落地。亿咖通科技沈子瑜表示，芯擎科技一直专注实现高性能车规级芯片及模组的研发、制造，预计将在2022年底或2023年初推出首款7纳米高性能智能座舱车规级处理器芯片。
　　沈子瑜表示，未来亿咖通科技还将与国际先进的芯片公司展开更深入合作，并持续提升自身研发实力，将国产车规芯片推向世界级的新高度。

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