被国人热捧15年，已销180万辆，标配10气囊，比速腾实在

　　在运动型轿车中，本田思域相信大家都非常熟悉，凭借张扬俊美的外观，出色的性能一直颇受很多年轻消费者的追捧，而思域也是目前最受国内消费者欢迎的性能轿车。作为本田旗下紧凑级轿车阵营里的一款拳头产品，虽然从价格上来看要比朗逸、轩逸、英朗等等车型要高一些，但在市场影响力上却并没有逊色多少。从1972年第一款思域推出，思域已经走过了将近50年的历史，在全球170多个国家和地区，赢得了2700多万车主的喜爱，就是从正式进入我们国内到现在15年的时间里，也拿下了180多万台的销售成绩。这样的战绩放眼全球汽车市场之中那也是相当给力了！
　　正是因为本田思域拥有如此之高的市场知名度以及市场影响力，思域第十一代车型的到来，让这款车再次成为了不少消费者关注的焦点。不过随着新款思域的亮相，让很多人大呼失望，已经看惯了老款思域的张扬、个性，第十一代思域显然在设计上收敛了许多，甚至于新款思域更是被称之为小号雅阁。如此风格迥然的外观差异，让不少钟情于思域的消费者一时之间难以接受也是正常，但是如果能够细细去感受新款思域，思域这款车的魅力不仅仅没有降低，反而是提升了不少。
　　对于之前版本的思域，虽然销量和口碑都非常不错，而且个性张扬的外观也确实是一大卖点，但不可否认像朗逸、英朗、轩逸等等偏向于成熟稳重类型的家用车拥有更加广泛的群众基础。在新款思域的外观方面，一改以往张扬个性的外观，采用了更加符合家用轿车设定的设计元素，俨然一副小雅阁的形象，反而看上去更加高端了不少。不过作为一款骨子里自带时尚、年轻、运动基因的车型，这次外观风格的突变也没有抛弃原有的味道。低矮的车身、宽扁的车头、通用凸显出浓郁的运动气息。
　　眼睛是心灵的窗户，而车灯则是一款车颜值的窗户，扁平的全LED大灯要比之前老款的更为帅气，大尺寸的下格栅也是视觉冲击力十足！侧身通过力量感十足的腰线勾勒，凸显层次感的同时，也不失力量感；尾部则采用了较为平庸的尾灯造型，但上扬的小鸭尾翼，却仍然保留着老款思域运动型家轿的韵味！
　　看完风格大变的外观，我们再来看看新款思域的内饰，在内饰部分同样是发生了翻天覆地的变化，整个的布局和老款是截然不同。中控台采用了9英寸的悬浮式中控屏、搭配10。2英寸的全液晶仪表，还有全新设计的三幅式多功能方向盘，让这款车的内饰处处充满了科技感。
　　同时在细节处理上，贯穿式的空调出风口采用了蜂窝状结构、配以大量的黑色饰条装饰，内饰精致感得以凸显！至于配置层面更是得到了大幅度升级，中高配车型配备了L2级别的自动辅助驾驶，同时还全系标配10个安全气囊，可以说安全方面能够得到极大的保障！另外可变转向比、上坡辅助、自动空调、自动大灯等等高端配置也是一应俱全，这样的配置表现可以称得上是良心了！
　　动力部分，新款思域也做了很大的升级，其中最为直观的是老款1。0T三缸版车型已然不在，新款全系标配的是1。5TCVT的动力总成，其中又分别推出了低功率版和高功率版以供消费者选择，其最大输出功率分别是达到了95kW134kW，峰值扭矩分别为180Nm240Nm，相比朗逸、英朗、轩逸等车型还采用1。5L自吸发动机的搭配来看，差距不是一星半点。而且在燃油经济性的表现上，百公里油耗分别是低至5。5L和5。8L，按照当前92号汽油的价格，一公里也就4毛钱左右，燃油经济性同样表现不错！
　　在空间部分，新款思域同样是进行了大幅度调整，新车车身长宽高分别是达到了467418021415mm，轴距达到了2735mm，和新款大众速腾的表现处于同一水平，从数据上相较于上代车型就有着明显的提升，外加上本田在空间优化上的高水平表现，让这款车的车内空间甚至可以媲美一些B级车型，更加符合一款家用轿跑的产品定位。
　　从新款思域的这款车的总总表现以及和上代车型的多项提升对比来看，新款思域凭借更加家用化的设计趋势，相信在接下来会成为不少消费者眼中家用轿车的首选车型。而从思域的表现来看，已经和朗逸、英朗等车型拉开了巨大的差距。新车的定位以及12。99万的起步价更加像是对标速腾、凌度等等中高级轿车，但价格显然更实在。再加上燃油价格大幅上涨，新款思域在燃油经济性上的大幅度提升更加能够凸显在未来汽车市场中的竞争力！大家对这款12。99万的小雅阁怎么看呢？欢迎在下方评论区留言交流！