长期占据着紧凑型轿车头把交椅的轩逸，将在年底发布全新混合动力车型轩逸ePOWER，虽然是油电混合动力车型，但是新车将采用100全时电驱，这与当下市场上销售的车型有着较大的区别，因为从驾驶感受上来看，它将会更加偏向于纯电动车。那么这款新车具体都会有哪些特点呢？接下来就让我们一起来看看吧。
　　在外观方面，新款ePOWER采用了日产经典的家族式设计，整个前脸造型和现款轩逸保持一致，倒梯形进气格栅，两侧包裹的U型镀铬饰件，在细节上进行了优化，运动感更强。两侧大灯造型犀利修长，让前脸看起来棱角分明的同时，进一步提升了车头横向视觉效果。两侧L形设计的通风口，内部融合了雾灯，总体来看新车的前脸非常符合当下消费者的审美爱好。
　　车尾尾灯造型与前大灯相呼应，内部采用了熏黑处理，点亮后视觉效果突出。下包围采用了银色饰板进行包裹，再加上隐藏式排气布局，让车尾看起来多了几分硬气。
　　车身采用了前低后高，俯冲式设计，视觉上给人极强的运动感。侧面腰线采用了分段式线条设计，再配上双五辐造型轮圈，整车战斗感十足。另外新车在前车门下方印有ePOWER英文标识，彰显了自己的身份地位。而新车尺寸，长宽高分别为4649mm1815mm1445mm，轴距为2712mm。
　　在内饰方面，新车的内饰并没有曝光，不过为猜测，新车的内饰将延续现款轩逸的整体设计，整个驾驶舱采用环抱式设计，各个功能分区划分明确，造型非常经典。另外搭载的中控液晶屏尺寸或将提升，不过内置的车机系统不会有太大变化，支持语音控制、远程控制、车载在线服务、远程实时监测、导航、影音娱乐、4G热点等。
　　在动力方面，新车型将采用混合动力系统，由一台1。2L自然吸气发动机电动机组成，其中发动机能够提供最大功率72马力，而电机最大功率为136马力，发动机的热效率可以做到50，这也就让新车的百公里油耗低至4。1L。不过需要特别注意的是，轩逸ePOWER搭载的这台发动机，并不参与车辆驱动，只是用于发电给发动机提供电力，因此在实际用车过程中，轩逸的驾驶感受更加偏向于纯电动车，但是又不能上绿牌，这一点对于限行地区的消费者就缺少了一些吸引力。

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