市场低迷中的定海神针长城汽车前三季度业绩显著增长

　　10月29日，长城汽车股份有限公司发布2021年第三季度财报。
　　今年三季度，长城汽车营业总收入288。69亿元，同比增长10。13，净利润14。16亿元。今年19月，长城汽车实现营业总收入907。97亿元，同比增长46。11，净利润49。45亿元。
　　芯片短缺和原材料价格上涨对供应链带来的压力，让汽车市场表现并不乐观。不少厂家面对消费者和市场对汽车的客观需求，无法交付产品，这使得今年三季度车市迎来历年的一个低点。终端市场的情况很快就传导至了车企的财务层面，随着各大上市车企陆续公布三季度业绩，营收和利润的增减，也从另一层面反馈出了今年三季度车市的低迷状况。
　　在当前这种竞争环境下，只有具备大体量和强品牌力的车企，才有实力抵抗市场的风险和不确定性因素，这一点从长城汽车的业绩情况就可见一斑。
　　得益于产品矩阵加速焕新，核心技术实力不断突破，以及海外市场发展持续深化，今年19月，长城汽车实现新车销售88。4万辆，同比增长29。9，营收与净利润双双增长，展现出长城汽车作为全球化科技出行公司的活力与潜力。
　　品牌升级单车均价持续突破10万元
　　目前，长城汽车品牌溢价能力持续提升，平均单车售价达到10。27万元，同比增长12。50。
　　为了加速新技术落地，今年19月，长城汽车持续加大研发投入，前三季度累计研发投入规模已超去年全年。得益于此，长城汽车在三季度内相继获得ASPICECL2评估认证、ISO26262功能安全管理ASILD等级认证证书以及CMMI3级认证证书，在智能座舱、安全开发和管理上不断突破。同期，长城汽车还对外发布了大禹电池技术，并将其超60项专利对全社会免费开放。
　　长城汽车也与用户玩在一起，深化企业年轻化的形象。
　　在2021ChinaJoy上，长城汽车打破次元壁换装登场，跨界上演多场梦幻联动，与Z世代群体近距离开黑；在阿拉善英雄会期间，长城汽车定制打造沙漠英雄会，开创新潮玩法，以多场趣味赛、竞技赛、沙漠音乐会等活动联动各大圈层，与用户一起纵享沙漠潮野乐趣。
　　全面开花海外销量日益提升
　　今年三季度，长城汽车继续大规模推进全球发展，正式进入埃及、文莱以及欧洲市场，进一步加大了长城汽车全球销售版图，并投产湖北荆门整车生产基地、收购巴西伊拉塞马波利斯工厂，进一步扩大了长城汽车全球生产布局。
　　海外销售方面，在第三代哈弗H6、哈弗初恋、哈弗大狗、长城炮等4款全球化车型的助力下，长城汽车海外征程多点开花，前三季度累计实现海外销量9。8万辆，同比增长136。3，整体销量占比达11。1。
　　其中，在泰国市场，哈弗H6HEV位居9月当地C级SUV细分市场单月销量第一名，占有率达33。2，已连续两个月保持C级SUV市场冠军；在俄罗斯市场，长城汽车9月销售新车3，513辆，同比增长147，突破单月历史销售记录，并在SUV皮卡品类销量排名进入市场前六。
　　写在最后：
　　鉴于今年特殊的汽车大环境，不少车企都遇到了难题，特别是造车实力相对较弱的车企，受到的影响更大。而长城汽车的表现显然是比较乐观、给人信心的。
　　基于长城汽车的总体表现，从长期来看，长城汽车将迎来行业大周期，在旗下哈弗、皮卡、魏派、欧拉、坦克、沙龙、光束七大品牌的加持下，长城有望实现其2025战略。即到2025年冲击全球年销售新车400万台，营业收入超6000亿元。