华为不造车，是最明智的选择

　　华为第七次发布声明重申不造车（5月24日声明）。华为公司表示，这一长期战略在2018年就已明确，没有任何改变。
　　华为智选！！
　　1。华为不造车，造什么
　　华为选择与国产一线的广汽、长安汽车，二线北汽蓝谷、小康战略合作，与他们的合作主要是卖华为研发的自动驾驶系统，华为的选择是明智的，选择的是轻资产模式，中国的汽车品牌厂家在全世界来看都是最多的，上汽、比亚迪、吉利、长安、长城、广汽、奇瑞、北汽、江淮、江铃、东风等等数十家汽车制造厂，竞争激烈的程度可想而知，汽车的部件繁多，对耐用性、安全性要求都极高，没有几十年的造车经验很难吃透核心的技术，华为这么聪明的企业去趟这趟水，没什么意义。同时也看出来了汽车的硬件部分利润很低，投入太高，在汽车硬件制造方便中国车企竞争激烈，产能过剩。相当于大家都去淘金了，突然来个人卖防晒服的赚个盆满钵满。
　　2。华为为什么看上自动驾驶
　　华为被逼转做汽车相关的服务也是实属无奈，手机产业由于芯片限制被逼转型。自己企业的研发能力超强，这么强大的研发能力不搞点什么真的浪费了。在手机制造领域若不是受制于芯片的卡脖子，超过苹果手机也是假以时日
　　华为毕竟是一家中国的民营企业，企业要发展要生存，手机的业务不能源源不断的赚钱，就要开发项目，显而易见自动驾驶领域的确是未来发展的方向，可以改变人类的生产生活方式，是一个划时代的产品。在中国的企业中好像也只有华为能做好这件事情，这也是时代赋予华为的责任。
　　就像智能手机都用高通和联发科的芯片，他们却不造手机。手机大多用安卓的系统，安卓不造手机，电脑都用微软windows的系统，微软也没有在笔记本领域成功，比亚迪就是因为既生产电池电机等核心零部件，虽然技术独一无二，但是市场上少有其它的车搭在比亚迪生产的电池，这也是比亚迪要将电池独立成立公司的主要原因。所以华为就是要做手机界的高通，电脑界的微软。
　　3。华为做自动驾驶何来的底气
　　华为在5G领域在全世界范围内有自己的绝对优势，无人驾驶也是建立在5G的基础之上，从另一方面来说华为进入汽车自动驾驶也是顺水推舟，以后在中国的无人驾驶汽车都要通过华为的基站进行信息传输，无人驾驶汽车的安全性对基站信息传输的信息效率要求极高。相当于美国建立了GPS全球定位系统全球都在用，伊拉克和美国发生冲突了，立马关闭伊拉克GPS系统，所以伊拉克才几天之内就被打败。华为一个企业断然不会这么做，华为凭着自己对5G通信的理解可以通过自己开发软件更好适配自己的硬件，无人驾驶安全性更有保证，反过来也更有利于自己5G硬件设备的提升。
　　伟大的公司是伟大的时代赋予的，企业的命运建立在国家的命运的基础之上，华为的强大离不开中国的强大，中国的强大需要无数个华为！