没钱交社保?美团600万骑手变成老板,骑手直呼套路太深
过去一段时间有很多美团骑手都反映一个问题,那就是他们要加入美团骑手大军必须下载一个APP,而且在注册APP的时候,必须选个体户,这个APP主要是用来发放工资的。
从外卖员到个体工商户,看似收入变化不大,但是身份转变了,他们从打工人变成了老板。
美团为什么要骑手都注册成个体户呢?原因有这几点!
1、骑手注册成个体户和美团不再是雇佣关系,而是合作关系,美团平台可以不用给骑手缴纳五险一金,现在的公司五险一金都是公司和个人承担一半的费用,可以想想每年美团可以剩下多少钱!
2、骑手注册成了个体户之后,美团可以少缴纳很多税,例如个人工资所得税等等。
3、规避法律风险,前文说到骑手注册成个体户后和美团的关系是合作关系,而不是工作关系,骑手遇到的很多问题,美团都有借口甩锅的骑手。
相比之下可以看到刘强东的格局,刘强东曾经在某次采访中说到,只要把快递小哥外包给第三方,每年可以省17个亿,相当于一年京东多十几个亿的利润,这种灵活用工也是合法的一种。
但是刘强东说这是耻辱,这是一笔可耻的钱!这个成本永远都不可以省,每个聘用的人哪怕是保安、保洁人员,每个快递员都必须跟京东签劳动合同,不允许有任何一个员工去外包,如果你这家公司是靠克扣员工的五险一金去赚钱,牺牲了兄弟们60岁后的保命钱,这是耻辱钱,会良心不安,那这家公司存在还有什么意义和价值呢!
类似美团的这种用工模式还广泛存在于网红主播等其他所谓的互联网用工平台上。但是配送骑手的工作真的是前有算法激励加速骑行增加风险,后有非劳动合同关系雇佣规避社保,确实这个群体很不容易。不同的用工模式优劣待未来进步的社会去评判,但目前眼下用工单位给配送骑手缴纳社保,全社会应该予以力挺支持的。
关注我,下期讲讲刘强东的格局为什么这么高,宁愿每年亏十几个亿也要给全体员工签劳动合同缴纳五险一金!