国际空间站是由美国、俄罗斯、欧洲、日本等多家航空局组建而成，可以说是一项国际太空合作项目，而且从1998年开始正式建设，在2010年正式投入使用。然而随着使用时间不断增加之后，却导致国际空间站频频出现故障，此前发生了漏气故障，经过多次检查维修之后才得以解除危机。没有想到的是，在近期国际空间站再度传来噩耗。根据媒体报道的消息，在俄罗斯联盟号宇宙飞船进行推进器发射测试期间，国际空间站却出现了半小时失联故障，意味着在这半小时期间，国际空间站属于杳无音讯的状态。幸运的是，半小时之后空间空间站重新恢复了正常，所幸没有对俄罗斯三名宇航员造成任何伤害，目前事故原因还在进一步的调查之中。可能大家还记得8月份俄罗斯爆料称美国女宇航员在俄罗斯联盟号载人飞船上钻洞，导致国际空间站漏气的事情。本号8月16日文章《还记得国际空间站漏气事件吗？俄媒称是美国女宇航员故意钻了个孔》中详细讲述了此事。 事情发生在2018年8月，地面监测人员和国际空间站内宇航员都发现国际空间站气压降低，事件一度造成空间站宇航员准备紧急撤离，但检查发现是俄罗斯联盟号载人飞船上有个直径两厘米左右的通透的圆洞，俄罗斯宇航员普罗科皮耶夫赶紧用环氧树脂（一说是胶布）将其封堵，空间站内气压才恢复正常，此事过去三年后，俄罗斯方面在面对美方指责俄科学号调姿发动机故障带歪国际空间站后曝出事件的真相，原来是美国女宇航员塞丽娜奥农钱赛勒着急回家所为，此女为早日返回地球而故意在俄罗斯载人飞船上钻孔，以激发紧急撤离方案启动，这样她就如愿以偿了，只可惜事与愿违，她钻了孔很快被堵上了。 然而据俄罗斯卫星通讯社8月30日报道称，俄罗斯宇航员在国际空间站的俄罗斯曙光功能货舱壁上又发现有许多裂缝，这些裂缝是宇航员在检查曙光号时发现的，好在这些裂缝目前还并没有贯穿曙光号的舱壁，所以还并没有造成漏气，不过俄罗斯星辰号服务舱之前曾发现多个穿透性裂缝，因此担心曙光号上的裂缝可能会越来越大。 那么这些裂缝是怎么来的呢？目前一般认为其并非人为造成的，而是空间站外壁在太空环境下更容易老化，空间站舱段的太阳照射面和背光面的温度相差极大，通常会高达200左右，热胀冷缩作用会加速舱段的破损，而且空间站内部承受着一个大气压的压力，外面却基本是真空的零气压，所以其受力、强光照射以及受热的不均都会导致空间站舱段比在地面上更容易损毁，而且由于处在太空中，空间站还会受到速度达每秒数公里的小陨石和太空垃圾的撞击、每秒800公里的太阳风的吹拂，所以比在地面上更容易损坏。 俄罗斯曙光号功能货舱是国际空间站发射的第一个舱段，于1998年11月20日由质子号运载火箭从拜科努尔航天发射场发射入轨，至今已经23年了，不过目前曙光号出现裂缝原因还不能武断地确定为老化原因。 俄罗斯曙光号核心舱 曙光号其实是基于前苏联时期的礼炮号空间站计划下的运输补给航天器而改进设计的，本来打算用在和平号空间站上，但是在国际空间站项目计划提出后，俄方将和平号空间站退役并坠入大气层销毁，曙光号舱段就被进行部分改动后作为了国际空间站的第一个核心舱段，由于当时俄方的空间站技术比较成熟，同时也是为了节省时间，按照国际空间站共建协议，美方支付了曙光号舱段的资金。 曙光号包括气闸舱、货物舱、科学仪器舱、多功能舱四个部分，功能相当强大，它从一开始就承担了国际空间站的推进、导航、通信、发电和储存燃料等功能，后来主要负责空间站内部货物和外部燃料的储存功能。 曙光号核心舱内部 曙光号舱段的设计寿命为15年，如今它已经使用了23年，超期服役已达8年之久，出现问题其实也很正常，而俄罗斯7月份发射的科学号实验舱就是要替换曙光号的，但是科学号实验舱制造的时间并不比曙光号更晚，因为它本身就是曙光号核心舱的备份舱，两者的设计、制造和功能开始的时候基本都是一样的，而且其舱体也差不多是同时建成，只是科学号在地面上放置了20多年，期间虽有所改进，但是舱体未变，内部很多设备的设计年限到2023年就到期了，再不发射上去，科学号就会在地面上作废了。 俄罗斯科学号实验舱对接国际空间站后的情景 而科学号发射后来到国际空间站就闹腾了一回，在俄罗斯宇航员开启舱门准备进入科学号内部时，科学号上的调姿发动机突然启动，带动整个国际空间站都跟着转了起来，费了好大的劲才恢复状态，这让美国等国家的宇航部门大为光火，指责俄罗斯不靠谱的装备差点害了国际空间站，俄宇航局不甘被辱，于是将美国女宇航员在俄罗斯载人飞船上打洞的事抖露了出来，便是本文开头所讲的事情了。 再说国际空间站上的舱段裂缝和漏气现象，实际上并非只有俄罗斯曙光号舱段出现过裂缝和联盟号载人飞船上出现过漏气现象，在2018年8月美国女宇航员打孔事件之后，2019年9月又出现了少量的气体泄漏，但当时并没有找到漏气原因，大约一年后在星辰号实验舱过渡段内壁确认并封堵了两条裂缝，气体泄漏现象虽有所减少但仍在发生，不知道是哪个舱段出现了问题；这也说明了国际空间站上的很多舱段和设备都出现了老化现象，而曙光号上目前发现的裂缝也只会越来越大，上面的裂缝也大概率会越来越多，其他舱段也会出现同样的问题，所以国际空间站能否继续延期使用已成为参与国不得不考虑的问题。 有趣的是，美国宇航局（NASA）局长比尔纳尔逊在今年的8月25日在科罗拉多斯普林斯举行的36届太空研讨会上公开表示我代表美国发言，希望中国成为合作伙伴，这话让人十分纳闷，要知道他在两个月之前的6月23日还在出席美议院听证会时称支持将排斥中国参与国际空间站的沃尔，夫条款永久化，不知道怎么仅仅过了两个月就来了个180度的大转弯，想想国际空间站的现状，而我国的空间站正闪亮登台，他的谜之操作其实也不难理解，您说呢？
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