缺钱还是技术问题？超重型火箭紧急喊停，俄方载人登月还能实现吗

　　据中国航天报10月11日报道，俄罗斯进步火箭航天中心总经理德米特里巴拉诺夫向外界表示，此前由俄罗斯总统普京签发总统令进行开发工作的叶尼塞超重型运载火箭技术设计已经停止。虽然俄罗斯方面也有着对项目进行一些调整再重启的打算，但是作为一款重点项目却被叫停，只能说明俄罗斯在该项目上遇到了相当大的困难。而叶尼塞超重型运载火箭的设计初衷便是帮助俄罗斯在未来进行载人登月，但是随着项目叫停，不仅俄罗斯的载人登月计划会受到影响，甚至也会影响到中俄合作建设月球科研基地的进度。
　　众所周知，在冷战时期苏联也曾进行过载人登月的相关研究，而且也开发出了将航天员送上月球的超重型运载火箭N1。作为苏联月球发射计划的核心，N1运载火箭从一开始就有着相当高的技术指标。根据设计，N1火箭可以向近地轨道运送95吨的载荷，也可以向地月转移轨道运送23。5吨的载荷。要知道美国在阿波罗计划中所使用的土星五号运载火箭的指标也不过为118吨和45吨。但是受限于上个世纪六七十年代的工业水平，N1火箭在建造出来之后便显得非常巨大的。整个N1火箭的直径达到了17米，而整个火箭的高度也达到了105米。但是在开发结束后，N1运载火箭连续四次试射全部失败，这也就导致苏联最终没能完成载人登月的目标。
　　虽然苏联的载人登月计划从结果上来看是完全失败的，但是在整个苏联却获得了相当宝贵且丰富的经验。尤其是在全球范围内，进行过超重型运载火箭开发的国家也不过只有美苏两个而已。因此在2018年普京签署总统令之后，俄能源火箭太空公司、进步火箭航天中心、赫鲁尼切夫国家航天科研生产中心便迅速进入了研发工作之中。但是俄罗斯近年来的经济状况并不理想，从苏联解体至今，俄罗斯在新型驱逐舰、航空母舰等许多重点项目都因为经费不足而无法成行。
　　在经济状况窘迫的情况下，俄罗斯只能有选择性地推进和落实更为紧迫的项目，譬如22350护卫舰和Su57战斗机。而载人登月项目对于俄罗斯而言是一个投入巨大且回报缓慢的，远不如能够有效提高国防实力的Su57战斗机这样的项目重要，因此自然得不到足够的资金支持。而且在苏联解体后，俄罗斯也失去了发射和建造超重型运载火箭的能力。因此在研发叶尼塞超重型运载火箭的过程中，俄罗斯也计划在东方发射场建设与之配套的发射设施。而根据俄罗斯方面的数据，整个载人登月计划的总花费将达到233亿美元。要知道俄罗斯2020年全年的军费投入也不过617亿美元，233亿美元的花费自然是俄罗斯政府财政所不能承担的。更何况233亿美元的花费也不过是前期估算，随着项目的进一步推进，整个项目所要花费的经费必然会水涨船高。
　　而在美俄关系未见回暖的情况下，俄罗斯将会在很长时间内受到西方国家的经济制裁。而俄罗斯本国的经济发展前景也并不明朗，在这样的情况下，叶尼塞超重型运载火箭想要获得重启的可能性非常小。考虑到中俄两国计划在2035年左右合作建设月球科研站，叶尼塞项目受阻也很有可能影响到整个科研站的建设进度。毕竟我国近年来所有航天工程都能够按计划实施，如果俄罗斯方面的进度落后，也不排除我国独立建造月球科研站的可能性。
　　总的来说，航天方面的探索始终保持着高投入和回报慢的特点，因此想要进行一个重大航天项目，都对一个国家的综合国力提出了巨大的要求。我国近年来之所以能够取得如此之多的成就，一方面离不开科研人员的辛勤奉献，另一方面也离不开我国航天长期以来花小钱、办大事的优点。但是最根本的原因，离不开我国飞速发展的经济和迅速上升的综合国力。随着我国综合国力的进一步上升，相信我国未来将会在航天领域继续取得巨大的成就。