2022年新能源汽车补贴进一步下调，小鹏特斯拉率先涨价

　　记者侯卓铠
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　　1月11月，记者从小鹏汽车获悉，品牌今日正式公布了全系车型最新补贴后售价。
　　具体来看，小鹏旗舰轿车P7全系上涨43005900元不等，最新补贴后售价为22。4240。99万元；全新P5全系上涨48005400元不等，最新补贴后售价为16。2722。93万元；SUV车型G3i全系上涨48005400元不等，最新补贴后售价为15。4619。32万元。并且此次上涨只针对价格进行调整，车辆配置、设计并无变化。
　　实际上关于小鹏汽车此次价格调整，小鹏汽车在去年12月份就在各大销售端进行了预告，提醒用户年底有购车需求的尽快下定，仍能享受相关补贴政策。
　　小鹏汽车之所以直到今天才宣布最新价格，是因为其在去年年底宣布，用户只要在在2022年1月10日24点前下定，还可以享受2021年标准的补贴，而今天（1月11日）整好度过时间节点。
　　就在去年12月31日，财政部联合工业和信息化部、科技部、发展改革委等四部门联合发布了《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》及补贴方案。
　　根据新政内容显示，2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30，2022年12月31日后上牌的新能源汽车，将不再给予国家补贴。新政策的推出，意味着2022年将是中国实施新能源汽车补贴政策的最后一年。
　　很快新政发布当天，特斯拉率先公布涨价方案。根据特斯拉官网信息显示，国产ModelY后轮驱动版车型补贴后售价从此前的28。0752万元调整至30。1840万元，涨幅未2。1088万元。Model3后轮驱动版车型补贴后售价由25。5652万元调整至26。5652万元，涨幅1万元。
　　值得关注的是，由于ModelY车型价格上涨后全系售价高于30万元，无法享受国家补贴政策。
　　根据国内新能源汽车最新补贴方案显示，从2022年1月1日起，续航里程300公里（含）至400公里的纯电动车型补贴0。91万元，较2021年减少0。39万元。
　　续航里程大于或等于400公里的纯电动车型补贴1。26万元，较2021年减少0。54万元；此外，插电式混合动力车型补贴0。48万元，较此前减少0。2万元。
　　不仅是小鹏汽车和特斯拉，一汽大众早前也公布了旗下新能源车型在今年1月1日起涨价的消息。
　　据了解，一汽大众ID。6CROZZ和ID。4CROZZ两款纯电车型售价均将上涨5400元。广汽埃安、哪吒汽车等新能源车企也已宣布2022年涨价计划，零跑汽车则直接在12月28日推出了指导价格更高的2022款零跑T03车型。
　　对此，针对新能源汽车补贴退坡后的终端市场表现，乘联会发布信息称，随着新能源补贴退坡实施，部分车型价格微调，消费心态出现变化，新能源车需求仍会受到轻微影响。但新能源车持续火爆，目前积压大量前期未交付订单，因此大部分新能源车型销量不会受到退坡影响。
　　根据乘联会最新数据显示，2021年12月，国内新能源乘用车批发销量达到50。5万辆，同比增长138。9，环比增长17。8。
　　112月新能源乘用车批发331。2万辆，同比增长181。0。12月新能源乘用车零售销量达到47。5万辆，同比增长128。8，环比增长25。4。112月新能源车零售298。9万辆，同比增长169。1。