三石车见解九号发布会重新认识电动两轮

　　2022年4月28日晚7：00，九号的新发布会在线上开幕了。发布会的时间非常短，内容干货满满发出后就进入到聊天室的多人聊天环节了。但是这个发布会所阐述的内容，还是明显看出九号与其他电动自行车厂的区别。下面就让我们看看这次发布会上几个比较有价值的内容。
　　1。更长续航方案。会上给了该方案一个专属名词rideylong，和其他厂家堆电池的方案不同，九号的方案是在轮胎滚阻、电机优化、电控优化三个方面打了组合拳。相较于堆电池那种粗暴的方案，这套多维一体的组合拳方案可以在电池不变的情况下更好的提高续航20。这个感觉很熟悉，要知道苹果手机的电池也一直不愿增加，总是通过提高核心算力与工艺来降低能耗。九号明显选择了一条更难走，但是更正确的方向。这种踏实做技术的公司，在这个浮躁的社会真的是少见了。此外我给出自己作为资深键盘侠的续航方案，那就是减重，去除后座椅和踏脚位置，采用裸把方案，减少覆盖件，更轻材质车架等，使得续航可以进一步提升。
　　2。更加安全方案。在硬件层面，这是个王炸的存在。发布会上当提到搭配了abs的新国标电动自行车时，弹幕打出来的都是？？？就连主持人自己也说是不是用力过猛了，但是听主持人对国内非机动车道路状况的分析后，abs真的是有价值的。到这还没有完，还有TCS牵引力控制，和坡道辅助功能加身，把这些东西放在电动自行车上，让我看着自己刚骑了6个月的E100感叹：等等党，就是香啊。当然这个ABSTCS坡道停车辅助的配置，打通了电动两轮的任督二脉，这些东西，在几万的摩托上都难得聚齐。而现在这套主动安全方案已经可以下放到千元级电动自行车产品上，与其他车厂的竞品一下就拉开距离了。我是盼着能给老用户提供后装方案，真的是大写的真香了。
　　3。更加智能方案。硬件的四个2刚出完，这就要甩软件王炸。全新升级的6。0app，加入了更多丰富的互动。可以和外国友人畅聊车辆使用心得、可以和身边的九友成为伙伴、更节能快捷的手机感应解锁2。0等等，多达200多项细节提升和心机小功能。这一项项一条条，无时无刻不在想外界发生，九号是一家科技公司、创新公司、智能公司。我就该点，也给出我的小建议，出一个记忆座舱功能，可以给车辆的常用用户设置常用的车辆设置，比如我骑车就是打开动能回收低档，我爱人骑就是关闭动能回收。让每个家人朋友都有最舒服的app车辆设置。
　　后续有发布了两款新车，不过车辆信息，大家都能看到，我就不写了。但就上述三点，就给其他喜欢生产套娃产品的厂家很好的借鉴价值。各个省份都陆续出台了电动自行车的管理办法，电动自行车进入批量换购迭代的一波红利浪潮中，九号坚持的路，阻且长。但是正确的事就是难做，我看到了九号的态度，也确认九号的实力。把客户体验放在第一位的九号，让我对其后续产品充满了期待。