业界过招暗流汹涌，无辜末端表示很受伤

　　电商的迅猛发展，也有力拉动了快递行业的发展，每天都有成千上万件包裹在路上配送，快递行业的市场规模不断扩大，依附在快递行业的就业人数实现暴增，也推动了国内快递行业的整合和发展。
　　换个通俗的说法就是，行业内卷。
　　今年618并没有为快递业带来行情。在618开始前一周内，韵达、圆通股价分别下挫5。51和4。36，而常年位居TOP位的顺丰股价也下挫了4。38。
　　与往年双11、618大战相比，今年的电商平台大促也稍显冷清。虽然小长假时五一全国揽投快递包裹近26亿件的话题登上行业热搜，但也仅是流于表面的数据爆满，在价格战的背景下，做一单亏一单成了四通一达的普遍处境。
　　快递业末端，一群容易受伤的人
　　义乌是价格战最凶残的地区，但价格战带来的伤害却辐射全国。不仅仅是各大快递公司，末端无论是快递员还是消费者，都感受到了价格战带来的不良反应。
　　义乌的快递价格战由来已久。公开资料显示，2013年百世汇通在义乌开启了均价销售的策略，打破了快递价格市场的平衡，四通一达不得不采取跟进策略。
　　于是，义乌成了快递价格的全国洼地，一度出现过每单8毛，快递发全国的屠杀价。
　　价格战必然带来快递网点的波动，网点波动意味着快递末端不稳定，直接反应就是快递员收入下降，以及服务质量下降，最终失去用户。快递物流专家、贯铄企业管理（上海）有限公司CEO赵小敏如是说。
　　在当下的市场环境中，末端已然变成了一个难啃的香饽饽。快递驿站网点的生存境况，远比想象中的更苦。一方面，总部对网点时效、揽收量、服务质量以及价格的要求苛刻，网点还需要持续不断投入车辆、场地、人员资金乃至客户的垫款和各项额外开支；另一方面，价格战导致网点赖以生存的派费越来越低，经营风险不断加大，而员工对自身的成长及福利待遇需求变得更加多样，人员流失严重。面临当下经营困难、无法自负盈亏的困局，依旧选择咬牙坚持，无非是因为前期投入的沉没成本，和看好行业未来、认可剩者为王、期望能坚持到行业洗牌结束的韧性。
　　在承担着为快递公司背锅的责任时，驿站也没有得到舆论上的优势，几乎所有消费者都将快递不送上门的原因归结于驿站。殊不知每一句这样的批评，都让快递公司更轻松的甩锅，内卷继续有恃无恐。
　　对作为普通消费者的我们来说，价格战的直接伤害体现为快递不上门、不通知、派送慢等等。打开某瓣某乎，指导大家如何投诉物流的帖子如流水从未停息且有逐渐壮大之势，内容巨细无遗堪称傻瓜都会，评论区一片激情吐槽，可窥快递乱象之一斑。
　　按照某平台的内部标准，快递员未得到收件人应许，擅自将签收人填写为门口或将包裹放在门口，属于不规范投递，平台收到投诉后会对快递员进行处罚。但即便有明确的惩罚制度，同样无法降低客诉率。然而长期的价格战拉锯下，无论快递员或是消费者，都将无法避免地陷入恶性循环的漩涡中。
　　失守的顺丰，与一只快速蹿红的搅局者
　　作为行业龙头的顺丰在2021年的初次爆雷，和极兔快递的搅局多少是分不开的。四通一达用10多年达到的订单量，极兔快递只用了10个多月的时间。
　　这只来自东南亚的野兔子在2019年秋天，完成了上海总部及各分公司的注册，在随后的5个月内，逐步完成了分拨选址、团队招聘、证照办理、招商加盟。2020年2月底，极兔在上海用同城件试水，3月便正式加入了快递业的争夺。深度绑定拼多多的极兔，在四通一达的商网中，成功以价格屠刀击穿了低价堡垒，迈入2000万单的传统盈亏平衡线。
　　单量才是快递企业的第一生产力，电商件又是最大的单量池。在内战中，从未参与过低价竞争的顺丰去年被迫加入了这场游戏，试水特惠专配，丰网启网，义无反顾杀入电商件。没想到这就迎来了史上第一次失手，根据顺丰发布的业绩预测，2021年Q1顺丰亏损911亿元，而去年同期顺丰实现净利润9。07亿元。
　　极兔的激进路线加速了快递市场的洗牌，尽管义乌进入短暂休战期，但极兔作为东南亚快递王者，加上其与拼多多的暧昧关系，凭借中国不到一年近18亿件季度的业务量，目前已无比接近申通百世，这只躁动的兔子目标绝不会安于中国快递前三。
　　价格战何时停息？
　　义乌邮政管理局于4月对部分快递企业发出警示函，明确警告不允许低价倾销，暂停其部分转运中心，并对各大快递商进行限价。意见出台后，市场单价有所回升，目前业内价格战趋于平稳。除了一直保持相对高价的顺丰以外，圆通、韵达、申通等每单均价较前几个月均有明显提高，极兔等低价快递也上涨至1。4元左右，圆通的价格目前约为1。5元。
　　政府监管的介入，似乎预示着价格战即将来到它的临界点，但对此我们仍打上一个问号。众所周知，价格战是抢占份额最直接的手段，快递是一个区域合作、全网协同、体系运作的行业，仅仅义乌一地的规范是远远不够的，在目不可及处，价格乱象仍在暗潮汹涌。
　　当然，为了在竞争中脱颖而出，性价比、个性化、服务质量的不断优化可能会成为各大公司聚焦的一个新的焦点，也许在未来广大民众或将有成为最终受益者的那天。