行业最高电驱总成效率长安汽车新一代超集电驱系统正式发布

　　在当前汽车产业电动化的升级趋势和双积分政策下，国家对碳中和碳达峰等热点高度关注，用户对于新能源电动汽车的产品需求更强，对新能源电动汽车的使用场景要求更高，正是再这样的形势下，长安汽车推出了拥有行业最高的电驱总成效率以及全球首发的电驱高频脉冲加热技术的新一代超集电驱系统，其技术优势处于行业前列，对新能源的电动汽车向上向好发展，具有重要的促进作用。
　　2021年8月24日，长安汽车首届开放共赢融合创新科技生态大会盛大举行。会上发布了新汽车新生态全新战略，全面呈现长安汽车未来发展蓝图和转型高质量发展的决心，更亮出以新一代超集电驱为重点的多项重磅黑科技成果，长安汽车电车领域首款战略车型C385也惊艳亮相。活动现场还见证了全球首次30高频脉冲加热挑战并获得成功。
　　新一代超集电驱，重新定义新能源效率
　　当前汽车产业处于百年未有之大变局，双碳战略加速汽车产业向新能源转型。长安汽车主动担当和引领新能源汽车产业发展，致力于成为数字化电动汽车普及时代引领者，以技术创新推动产业发展，不断追求更高效率的进化。
　　纵观人类历史上有着重大影响的科技，无不追求功能、性能、结构的深度融合和集成。从三合一到七合一，长安汽车在深度融合路线上持续创新，不断探索技术极限。通过新材料、新工艺、人工智能等先进技术的深度融合，长安新一代超集电驱将多种功能集成于一体，打造出拥有超高效率的电驱系统，代表了技术融合的发展趋势。
　　长安新一代超集电驱具有深度集成和超高效率两大特征，实现了行业超高电驱总成效率和全球首发电驱高频脉冲加热技术两大技术突破。在改善产业效率方面，长安新一代超集电驱创新动力系统设计，通过两款电驱组合和超级材料，开发了450V和800V两个系列化产品，可覆盖240V800V超宽电压范围覆盖，最大可满足4001000km超宽里程需求，极大地减少了电芯规格，赋能新能源产业高效、健康发展。
　　在优化产品效率方面，长安新一代超集电驱通过多项先进技术和自主开发高效控制软件，最大程度降低了机械和电磁损耗，整体损耗下降约13，电驱系统总成最高效率突破95，工况平均效率超过90。且可实现单车10年30万公里全生命周期碳排放再降低约2吨。
　　在提升用户效率方面，长安新一代超集电驱通过全球首发电驱高频脉冲加热技术，实现了锂电池在超低温度下的极速加热，可在30环境下5分钟加热20，快速提升电池充放电效率和充放电性能。同时借助电驱余热回收技术，有效提升冬季低温续航里程4070km。
　　为了验证低温条件下，超集电驱高频脉冲加热技术带来的电池加热效率提升，活动现场连线长安汽车全球研发中心极寒实验室，进行了全球首次30高频脉冲加热挑战，在极寒环境下用5分钟将电池从30C加热到10C以上，并获得成功。
　　首款战略车型亮相，造型惊艳拉满期待值
　　在引领行业革新的技术路线之外，长安汽车在整车打造上也持续发力，不断创新。作为香格里拉计划稳步推进的最新成果，长安汽车全新专用电动平台的首款战略车型C385也亮相此次科技生态大会，以多维进化的颜值、科技、服务，吸引众多关注。
　　长安C385集长安汽车多年造车经验、技术沉淀于一体，实现了汽车价值的多维进化。外观上，长安C385采用当下年轻人喜爱的溜背造型，融入大量科技、运动设计元素，配合兼具科技感与豪华感的隐藏式门把手、视野开阔的全景天窗、极具锋芒的贯穿式尾灯、以及凌厉果决的侧身线条，实现了颜值的全面进化，整车宛如在时光隧道中凌厉穿行的未来新物种。
　　在科技配置方面，长安C385搭载全球首发APA7。0远程无人代客泊车系统，以持续迭代升级的智能技术，为用户打造呼之即来，挥之即去的专属停车场私人代驾与此同时，新一代超集电驱也将在长安C385上首次搭载，助力整车性能和低温续航的全面提升，实现真正的全场景覆盖。
　　不断满足用户多样化需求的同时，长安C385也在服务上实现了全面进化，通过为用户量身打造的奢享私人管家式服务，开启面向未来的更智能、更安全、更便捷的绿色出行方式。
　　作为乘用车领域强有力的竞争者，长安汽车于变局中开新局，敏锐洞察到新汽车发展趋势，积极拥抱新生态，基于汽车新赛道，全力推进新能源香格里拉计划，积极构建并开放全域领先、客户多场景极致体验的产品布局，坚定不移向世界一流汽车企业迈进，为用户打造安全、环保、智能的产品和卓越服务，创造更加美好的出行体验。