走访中国玩具之都，街头巷尾都是厂

　　小编小学时很喜欢玩四驱车，奥迪双钻的，那会学校门口的文具店经常举办四驱车比赛，人山人海，想观战挤都挤不进去。那会电视还放《四驱兄弟》动画片，于是每天最开心的事就是边吃晚饭边看动画，看完手痒就在地板上遛四驱车，遛完才去写作业。
　　一直以为奥迪双钻是日本的牌子，长大后才知是隔壁澄海产的，连《四驱兄弟》也是这家厂引进的，才知道潮汕地区也能这么牛掰，从此对澄海充满好奇。这趟国庆回乡，由于离得近，我也跑澄海走访了一番。
　　澄海是汕头市的一个区，面积大概370平方公里，这么小一块地却有不计其数的玩具厂，截至2019年底登记在册的玩具企业共16410家，19年玩具产值590亿元，占全国的21。8
　　那天我直接打了个车过来，在澄海的奥飞人民广场下。
　　奥飞就是奥迪双钻的公司，如今热播的《超级飞侠》、《萌鸡小队》等动画也是他家的，国内最大的玩具和动画公司，钱多到都冠名广场了，地图显示奥飞的厂在附近，可惜绕了一圈没看到。
　　澄海马路边都是矮楼，目测大部分6层高，无高楼遮阴，潮汕地区太阳又特别毒，走几步赶紧换了辆共享电动车骑。
　　道路大部分很宽，可能因为到处是工厂，方便大车运货，很多工业区都这样。
　　玩具公司很多就夹在居民楼之间，比如这家澄海玩具总厂，乍一看以为是小区入口。
　　这边街头巷尾都轰隆隆响，大门敞开，里边堆满机器，巷子里都是这种家庭作坊式的玩具厂，员工数不到10人，生产的玩具配件装袋后扔在门外。
　　这个目测是消防车车头的配件
　　以为能在门外找到轮胎、车身等一整套，谁知并没有，只有几袋车头的配件还有这个类似螺丝刀玩具的配件。
　　可能玩具公司在下订单时，一套玩具拆了几个配件分给不同厂去生产，之所以这个推论是因为街上很多玩具配件店，我从未在其他城市见过这种店。
　　店里的配件没有名称只有编码，比如芭比娃娃的头、头发、衣服等。
　　还有汽车类的配件。
　　螺丝也成了一个品类。
　　城区类似这样的配件店还看到5、6家，他们只做批发，一般玩具公司缺什么配件会来这找，下单后店铺的人会联系工厂生产。
　　澄海常住人口82万，从事玩具相关产业的就有10几万，不仅城区有厂，各个镇都有自己的玩具工业园。
　　比如澄海区南边的协和工业园，里边全是玩具厂
　　很多还在厂外贴了招工告示，瞄了一圈待遇都很不错，熟练工计件工资能到1万多。
　　送货司机月薪9600，一个普通生产装配工也有4800，这待遇比2000多月薪的店员好多了。
　　除了这里，澄海的莲上、莲下镇也是重点的玩具生产基地。
　　中午在市区吃了一碗15元的猪杂米粉，说是猪杂却还放了3根虾和5个贝。
　　估计因为近海的缘故，海鲜比肉便宜，地图显示附近去南澳岛的路大塞车。
　　吃饭时一直在想，为何澄海玩具产业这么发达？原来早在70年代，澄海当地的塑料、纺织和五金产业就比较发达，加上当地有很多剪贴、彩绘的手艺人，这种文化给玩具业奠定了基础。
　　1979年开始，一些澄海人利用自己家香港侨胞的资源，开办家庭作坊，承接港商的玩具来料加工业务，当时正处于改革开放时期，政府对这种家庭作坊式的生产采取放任和默许的态度。
　　越来越多家庭从香港亲戚处接订单，委托别人设计、开模、注塑，然后在自家的庭前院后组装小玩具，潮汕人重血缘，逐渐形成了家族式的玩具生产网络。
　　90年代开始澄海政府逐渐将玩具定为重点产业，建立了一批工业园并提供政策扶持，1998年引导建立了澄海塑料城，99年开始还每年举办一届澄海玩具工艺博览会，吸引海内外客户。
　　如今澄海年产值过亿的玩具企业就有好几家，如奥飞、骅威等，大企业带动小企业，澄海的玩具业越来越稳固，当地人也靠玩具过上很好的生活。
　　前期的无为而治，中期的重点扶持，当地政府功不可没！
　　（这部分引用自论文《共同演化视角下的产业集群发展路径以汕头市澄海区玩具产业集群为例》，作者为许琳、沈静）
　　在我的记忆里，潮汕三市都有各自的支柱产业，汕头是玩具，代表公司奥飞动漫，潮州是陶瓷，代表公司三环集团，揭阳是中药，代表公司康美药业。
　　这些企业及带动的产业链都各自养活了当地十几万人口，比如三环集团，挖数的大伯、二伯还有老舅退休前都是三环的员工，但非常奇怪却又理所当然的是，这些支柱企业的员工在当地的地位却不高，挖数几个朋友也回乡进了三环，每次聚餐他们都头低低埋头吃饭，高谈阔论的永远是那些公务员和事业单位的，那种不自信感非常明显。
　　虽然现在三环普工的工资也能去到6000多，但在小城市这种面子社会，街上逛逛都有几个亲戚打招呼的情况下，招工困难或许不仅仅是薪酬待遇的问题。