爬坡加速，大众ID。系列渐入佳境？

　　经过数月磨合，终于有所突破。
　　7月，大众系销量不理想，但数据中也并非没有亮点。以上汽大众公布的最新销量数据为例，除了单一品牌销量仍盘踞首位之外，上汽大众ID。家族（ID。4XID。6X）单月累计销量达到3，009辆，环比实现翻番增长，创下单月销量新高。加上一汽大众的销量，ID。家族在国内7月单月销售将近6，000辆。
　　虽然从单月销量来看，大众ID。家族与造车新势力前三强还有一定差距，但从环比增长来看，大众ID。家族的增长速度要远超蔚小理。业内人士表示，在新能源竞争如此激烈的2021年，南北大众合力交出这样一份成绩，意味着ID。家族厚积薄发的市场节点或将到来。
　　确实如此，梳理几家车企推出首款产品后市场初期的表现，扉旅汽车发现，同样是从产品上市到月销量突破1，000辆，上汽大众ID。家族仅用了3个月时间。若算上一汽大众的ID。家族产品，时间将缩短到1个月。而蔚来、小鹏和理想则分别花了8个月、4个月和12个月的时间。专业人士分析，销量爬坡，是不得已的过程，并且爬坡的轨迹，不能再按燃油车时代的经验推演。
　　经历了此前的爬坡，ID。车型的销量从6月开始迎来突破。
　　今年6月，上汽大众ID。4X和一汽大众ID。4CROZZ在中国市场上共销售新车2，902辆，环比增长90。自今年3月底新车交付起，至今年6月，大众ID。4累计销量达6，976辆。另外，ID。6X车型在刚刚上市不到2周的时间内，交付量超过500辆。而近期出炉的7月销量显示，南北大众ID。产品7月零售近6，000辆。
　　为了使销量提上来，南北大众，尤其是上汽大众可谓是没少下功夫。
　　年轻化就是值得提到的一点。
　　7月30日，ID。4X首次参展2021ChinaJoy，继发布会之后再次跨界二次元，推出皮卡丘与花木兰痛车，引得活动现场频频被围观，网络上也掀起不小水花。据了解，微博话题皮卡丘花木兰ID失踪了目前阅读量为1。9亿，讨论量已达1。7万。
　　上汽大众大众品牌方面曾表示，我们会更多用年轻人的‘朋友圈’概念，包括和刘亦菲、皮卡丘的合作，我们也希望让这一系列的形象和ID。4X一起打造出相比传统的大众形象有所突破，更年轻化的一个方向。
　　这自然便吸引来了汽车消费生力军年轻消费者与女性消费者。数据显示，上汽大众ID。系列女性消费者占比达40，80后90后占比超过50。
　　同时在战略上，大众中国表示，南北大众都打造了全新的代理制销售ID系列车型。截至目前，ID。家族的代理商已扩充至572家，全国一、二、三线城市已完全覆盖。ID。Store（X）目前也有20余家在国内重点城市落户，填补了大众品牌在城市中心区域的营销触点。
　　当然，还有产品方面。
　　据悉，除了已经上市的ID。4X、ID。6X，ID。3在今年成都车展也即将亮相，预计年内上市。至此，由于三款ID。车型定位各有侧重，因此或将可以覆盖更多的电动汽车用户。
　　大众ID。后续能否延续这份成长速度，以及在欧洲如鱼得水的ID。3能否在中国市场继续书写纪录呢？我们可以拭目以待。