滴滴，屠龙少年终成恶龙

　　尼采说过，与怪物战斗的人，应当小心自己不要成为怪物。当你凝视深渊时，深渊也在凝视着你。
　　世界共享经济出现，犹如让世界的人们在漆黑的夜里看到一个大太阳，绝对亮瞎了所有人的狗眼，那耀眼的程度甚至可以让你肉体毁灭。
　　创新也如同摩尔定律一般，每过12个月就会出现一个颠覆性的创新，问题根本不是你追不上，而是让你望尘莫及，就如同张飞的当阳桥后漫天的尘土飞扬。
　　卢梭说，人类是因为有了私有制才产生了不平等。
　　但是，纵观人类历史，正是因为有了私有制才推动了人类文明的进程。只是在人类发展和平等这对矛盾的博弈中，发展还是占了上风，所以，不平等就只能是相对的，如果到了绝对的不平等，人类会通过自我更新的方式发展，把绝对的不平等又变成相对的不平等。
　　自从有了私有制，就面临了大量的资源不匹配，就产生了浪费，那么，共享经济的出现，就像神一般解决了资源浪费的问题，或者说，这就是神派来解决问题的一个现象。
　　共享经济的鼻祖起于Uber，止于wework，其实，也即是神变成了他们的模样在人世间走了一回，至于在大河里扔石头还是扔二踢脚，你们都很清楚，不亚于扔了好几颗原子弹，那水花溅起了有万丈高。
　　出租车在改革开放后，就慢慢进入了我们的日常生活，但是，起初都是作为一个有钱人的象征，或者是没有办法的应急之举，后来也就成为了老百姓出行的有效补充。
　　殊不知，老百姓苦出租车久矣，而且，还从未有一个行业被集体吐槽，不管是从南到北从东到西，出租车给人的概念都是宰客、拒载、绕路多收钱等等，更有奇闻的是有司机竟然能遥控计价表，想收多少就收多少。就算是这样恶盈满贯，但老百姓又因为没办法只能忍受之。
　　要说美帝就是不一样，在互联网经济浪潮下，能把一切创新挖掘极致，于是想着弄一个软件让车主们自我开张接客，老百姓也只需要轻轻一点，招之即来，就这样，资源极度浪费就变成了资源高效匹配，从而创造出了一个新的经济形态，美其名曰共享经济。
　　也就像当年老蒋宣传的那样，除了不共老婆之外，世界一切皆可共享。共享经济来到我泱泱中华，我们充分的发挥了几千年的传统文化的优势，来了一个啥都能共，什么共享小马扎啊，共享雨伞啊，共享篮球啊，就差没共享穿同一条内裤了。
　　一时间，所有的创业投资，只要带上共享二字的，估值就能翻个十倍八倍，那架势伊然是只有你不共享的，没有我不投共享的，这就是创投界的共享泡沫经济。
　　共享汽车，由美国的Uber开始，一路西风东渐来到了中国，赶上了一个中国的小伙子，刚从阿里辞职，偷师学会了，搞了一个滴滴，一顿乱拳打死师傅，最后滴滴把Uber赶出中国独步天下。
　　要问这个小伙子为什么神勇无敌天下第一？答曰：被马老师天天用飘柔洗脑。
　　既然汽车能共享，解决出行问题，那么，解决出行最后一公里的问题是不是能共享，一大帮人自信的答道，当然能。
　　八十年代的我们，刚过了出行基本靠走的阶段，进入了机械化交通时代，但是，我们还是讲究环保无污染的机械化：自行车。
　　也不知道这个名词是谁翻译的，自行车根本就不能自行，如果没有人蹬自己都立不稳，但是仔细一想，它确实不用添加任何化石原料和燃料，你一蹬它就能走，而且你蹬得越快它还走的越快，这不就是自己行走的自行车么。
　　要说语言的博大精深，我只服中文。
　　现代化的城市一直想打造自行车城市，纵然是发挥了所有人的智慧，但是最后都变成了鸡肋，现如今，只有神扮成了共享经济的模式，才解决这个问题。
　　于是，美帝都没有创造出来的共享自行车模式，我们的创新出来了，一段时间还美其名曰新四大发明，我看跟香港四大天王有一比。
　　前些年，我们的生活里，出现了最高频的词就是摩拜和ofo，它可能比你老婆的名字出现在你的每天的生活里的次数还多，因为你上下班，进出地铁，看到的经过的，甚至你撞人被人撞的，都是这两个共享自行车。
　　那时候的共享自行车有多火，一言以蔽之，就是中国的共享自行车颜色都不够用了，赤橙黄绿青蓝紫外加朝霞晚霞加紫霞都不够用，可见共享经济的受欢迎程度有多大，换言之，泡沫就有多大。
　　你作为创业者的话，你只要说你是共享经济模式创业者，那投资人就跟看见四大美人一般，魂都被你勾走了，君不见当年貂蝉勾走了吕布的心，西施让对方都亡国了，就是那种状态。
　　如果你是投资人，上台演讲的案例里没个共享项目，那就证明你这个投资人相当保守甚至是没有档次，连共享经济那么好的项目都没有投过，根本就不是一个优秀的投资人。
　　不过，共享单车的起于2014年的ofo，死于2018年，戴老板限高，胡美女卖身套现走人，只是我那99块钱押金至今未退，典型的哭都找不着坟头的那种哭。
　　共享经济第一局，我哭了。
　　手机因为功能越来越强大，电池是一直不够用，尤其集万千功能于一身：微信啊，钥匙，钱包啊，手机没电就意味着你社会性死亡，从人间消失。
　　记得2005年的时候去青海呆了半年，因为手机被偷走就一直没有买新机器，半年的时间朋友都联系不上我，说差点儿就报警了。
　　以前的手机还能换电池，自从苹果弄出个不能换电池的模式，每个人每天的祈祷就开始从上帝变成了电池续航，于是，充电宝又成为了继钥匙钱包后的第三件必备物。
　　人类懒惰的本性是与生俱来的，站着不如坐着，坐着不如躺着，躺着不如趴着就是这个意思。
　　小部分人能坚持带充电宝，大部分的人都相信上帝会保佑他，绝对不会让他在半路上没电的，于是，你经常见到在大马路上借充电器充电宝的，借电话打电话的，
　　一分钟有多长，这要看你是蹲在厕所里面还是等在厕所外面
　　估计手机没电比屎尿要拉在裤裆里还要急还要难受的那种，这也是墨菲定律。
　　于是，共享充电宝又应运而生了，记得当年我在一档创投电视节目点评共享充电宝项目时候，我直言不讳的说这就是一个伪创新，随着电池技术的进步和新材料的应用，电池电量应该是够的，我就这么自以为是的直接pass了，那气势就如同炸碉堡堵机枪那般决绝。
　　但是，理想很丰满，现实它就更丰满，共享充电宝是唯一一个共享经济存活下来的行业，而且，还活得很好，机场商场的共享充电宝要四五块钱一小时。
　　我借用紫霞仙子的一句话，我猜中了开头没有猜中结局，我看准了电池技术的快速进步，但是，我低估了人懒惰的程度，人懒惰的极限在哪里，答曰，就是要有多懒惰就会多懒惰，能有多懒惰就能多懒惰，没有最懒，只有更懒，充分的诠释了奥运的精神。
　　共享经济第二局，我输了。
　　共享办公，从美国的wework开始，估值也是跟孙悟空的筋斗云一样，扎个猛子就是十万八千里，创立2010年的wework到了2018年估值达400亿美元，孙正义美滋滋的投了一把，预言wework要冲破1000亿美元，下一个雅虎即将诞生。
　　这些年凭运气赚的钱，今年都凭实力亏掉了，这句话同样可以套在孙老板身上，wework有着雅虎的梦想，但是死得比雅虎还惨，孙老板按400亿美元估值投的，最后上市报价是不到200亿美元，但还是没上得了，结果创始人套现离场，孙老板接盘变成了只有不到百亿估值，估值从腰斩变成了膝盖斩。
　　孙老板自称是孙子的后人，但是，明显没有遗传到孙子的基因，典型的泡妞泡成了老公，炒股炒成了股东。
　　共享经济第三局，孙老板没有赢。
　　号称共享经济的三巨头，airbnb，在欧美模式挺好，但是，在国内始终是不温不火，其实也可能跟国人的习惯有关系，如果你家里空出一间房子，你不会想到马上上网把他租出去，而且还是租给不知道来自哪里的陌生人。
　　国人的传统，第一是你的家不希望窥探，更不希望被打搅，第二，你住进陌生人家里也变扭，所以，作为房东和房客的国人来讲，都不愿意在这样的模式下相遇，共享旅馆也就成了鸡肋，可见企业也好估值也好，在国内就只是神一样的存在，因为我们都没有见到过神，都靠传说。
　　共享经济第四局，水土不服。
　　第一轮的共享经济之战基本结束，共享单车城头换大旗，生活依然离不开它，只不过从摩拜换成了美团，从红色换成了黄色。
　　共享办公随着wework的流血无疾而终，国内的几大门徒也销声匿迹，第一轮共享办公就像夏天的暴雨，来得快去的也快，但是，电闪雷鸣，狂风暴雨，那个雷声响彻云霄，那个狂风摧枯拉朽，等雨后天晴，只剩下一地的断枝残叶，满地狼藉。
　　共享汽车的滴滴终于在6月的最后一天上市了，当年的小伙子也成为了油腻的中年大叔，偷偷摸摸的上市，既不敲锣也不摆酒，本想暗渡陈仓，无奈探照灯给你照着路呢，不曾想到的是被管理部门要求下架，于是，大洋那边跌声一片，哭爹喊娘。
　　曾经的纳斯达克为我们带来了一个新世界，现如今的纳斯达克就如同姜太公的媳妇，我看就应该像我老家的猪栏的墙上涮上一行字：姜太公在此！
　　我们还是要谨记毛主席的话：我们不但善于打碎一个旧世界，我们还善于建立一个新世界。
　　玉姐
　　2021年7月6日星期二