贾跃亭与合作人公司重掌FF，公司再获1亿美金融资

　　北京日报客户端记者赵语涵
　　承载贾跃亭造车梦以及东山再起希望的FF公司又传重磅消息。
　　美国当地时间9月26日，FaradayFuture（法拉第未来，简称FF，上市公司简称FFIE）发布公告，宣布与公司大股东FFTop（FF全球合伙人公司）就融资和董事会重组达成最终协议。协议显示，FF获得来自Daguan和美国ATWPartners投资机构高达1亿美元融资的同时，FFTop与FFIE正式达成了包括重组董事会在内的一揽子治理架构调整协议，意味着FF创始人贾跃亭率FF合伙人公司成功重组公司董事会。
　　根据FFIE公告，现任执行董事长SueSwenson，原董事长、现任董事BrianKrolicki将引咎辞职。FF方面表示，贾跃亭与合伙人团队重新赢得FF公司的控制权，FF上市一年来的董事会管理乱象被终结。
　　公告内容显示，现任执行董事长SueSwenson，原董事长、现任董事BrianKrolicki引咎辞职后，FF董事会还将在年度股东大会后进行重大重组，原先的九名董事席位变七名，创始人贾跃亭和其率领的合伙人团队将重掌失去一年多的FF控制权。
　　根据相关协议，为了保证FF董事会重组的顺利进行与过渡，AdamHe已经正式加入FFIE董事会，并担任董事会审计委员会、提名和公司治理委员会成员，参与董事会治理架构重组的最终落实工作以及协助公司完成后续大额融资。原FFIE董事会独立董事牵头人JordanVogel已于9月23日辞去FFIE董事会提名和公司治理委员会委员职务。
　　据了解，AdamHe是万达美国投资控股有限公司首席财务官，在IPO、合并上市、审计等领域具有非常丰富的相关经验，是中国和纽约的注册会计师，并拥有中央财经大学的理学学士和硕士学位，以及美国新泽西西东大学的会计学硕士学位。
　　另一个让人关注的信息是，FF公司再度获得了融资。根据公告，在创始人贾跃亭与FF合伙人团队的推荐介绍与全力支持下，FF将获得来自Daguan和ATW超过1亿美元融资。FF方面称，这一系列关键融资将为FF91Futurist的量产交付提供充足的资金保障。
　　据悉，作为贾跃亭创始的造车项目，FF一度因过于烧钱成为压垮乐视的其中一个重要原因。在贾跃亭负债出走美国后，这一项目也不被市场看好。近两年，在贾跃亭完成个人破产重组，使得FF剥离了与其债务关系后，FF的造车计划得到了一定推进，不仅发布了首款量产车型FF91，还曾在美国第五大道开出体验店，公司也实现了借壳上市。不过，随后公司又被曝出订单造假丑闻，引发质疑。尽管公司承诺今年年底实现FF91量产交付，但由于这款车的上市已经多次迟到，所以能否今年实现交付仍是未知之数。
　　即便FF91能够今年交付，FF也已经错过了新能源市场的先发机会。自2021年以来，新能源市场的爆发式增长让车企纷纷加强布局，目前市场竞争已趋白热化。此时才交付首款车辆，且定位为瞄准塔尖用户的百万级别新能源车，究竟还能有多少人为贾跃亭的梦想买单？
　　此外，FF也披露了FF91的最新进展。目前，位于美国加州汉福德的工厂设备已经全部到位，正在进行紧张测试；该车型381英里的续航里程也正式获得美国EPA官方认证，这意味着该车型量产前最重要的法律认证已经结束。另据了解，FF的中国落地项目也取得进展，或将在近期宣布落地南方某市。