场景实验室吴声方向盘后无人场景下，城市概念将被重构

　　8月7日，以心流不息为主题的新物种爆炸吴声商业方法发布2022如期举行。场景方法论提出者、场景实验室创始人吴声在演讲中指出：审视新商业的此时此刻，推动者并不是新品牌，而是始终创造新场景的品牌。
　　作为出行服务的新物种，百度旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑再次受到场景实验室的关注。吴声通过亲身体验，向人们展示了中国自动驾驶的进步，以及其可能带来的深刻场景体验变化，进而对我们生活的深远影响，以及对城市这一概念的重构。
　　自动驾驶的标准化操作能够像人类驾驶人理性这部分，执行交通规则，它的机器化的能力能够解决人类感性的一些短板，比如说人类的疲劳驾驶、情绪化驾驶等等。因此，自动驾驶是未来出行的必然趋势，将为人类出行带来更多的变革，极大提高出行安全性和交通效率。
　　2022年4月28日，百度萝卜快跑的无人化自动驾驶出行服务率先落地北京，这是全球首次在超大城市开展方向盘后无人的自动驾驶出行服务，是中国自动驾驶的重大突破。随后央视报道称，北京亦庄已经成为中国第一个无人驾驶生活圈，每天都有很多人用萝卜快跑出门上班、购物、游玩等等，从年轻人到老人、孩子，很多居民都积极体验自动驾驶服务。
　　对此，吴声说：我在现场感受到的是巨大的神奇体验，只有在那种情境里，才能体会‘未来呼啸而来’绝对不是一句空话。
　　让吴声感到震撼的，除了无人驾驶的智能出行体验，更多的是由此带来的深层变革。吴声认为，方向盘后无人是全新的商业模式，意味着大量体验新物种会从新空间诞生本地生活服务、新的教育空间、远程的会议、移动的会客厅出行的场景形态，从任务式到达进化为移动式生活，逐渐成为今天重要的数字生活方式。
　　前不久，在2022百度世界大会上发布的百度第六代量产无人车ApolloRT6，可以看出对自动驾驶时代出行场景的深刻理解。ApolloRT6支持有方向盘、无方向盘两种模式，前排可根据不同出行场景配置座椅、售卖机、办公桌、游戏机等，满足乘客办公、娱乐等多元需求，以百变的智能空间，给乘客提供最极致的出行体验。
　　ApolloRT6是面向未来出行的一款标志性产品，根据规划，ApolloRT6会于2023年率先在萝卜快跑上投入使用，到那时，将重新定义汽车和未来出行方式，也将使无人驾驶出行变得触手可及。
　　在吴声看来，规模化的无人驾驶一经实现，在无人驾驶带来的叠加场景之下，城市这个我们非常熟悉的陌生词汇将被重新定义，准确地说叫体验回归。首先，以往花费在位移中的大量时间，将被重新规划；第二，围绕出行的成本、安全、信任、社会能耗等关键问题，也真正从源头得以改善；第三，我们会因此更加关注具体的人的体验，会更关注社区的联系，会更关注微观社会的共建，而不是景观社会的拍照和分享。
　　百度是国内最早布局自动驾驶的企业，在单车智能、监控冗余、平行驾驶三层安全体系的保障下，逐步推进规模化无人驾驶进程。其测试车队规模已达500辆级别，在世界范围内的近30个城市开放道路测试，在城市道路的实际路测试总里程超过3200万公里。
　　作为新物种的萝卜快跑，目前已经在国内包含北京、上海、广州、深圳、长沙、武汉、重庆在内的多个城市开展自动驾驶出行服务，总订单量超过100万，成为全球最大的自动驾驶出行服务商。
　　透过萝卜快跑的无人化实践案例，场景实验室洞察到比智能交通本身带来的变革更加意味深长的意义：它会让完整的治理系统和技术应用场景的图谱，发生大规模的改变我们对于AI的思考，对于无人驾驶的思考，应该有更高的期待。
　　更进一步，通过萝卜快跑，要让数字体验一切，让数字学习一切，让数字去理解场景，让数字去深入改变生活中那些具体而真实的痛点。