专访江铃福特科技两位高管如何定义合资新势力？

　　6月25日早上10点，在重庆车展江铃福特展台，我们如约见到了江铃福特科技执行副总裁赵芳成和用户增长中心副总裁陈强，前者心情颇好的跟我们说领睿的用户画像，不仅有刚毕业、工作的年轻人，也有一部分有了家庭的中年用户，更可喜的是，领睿的女性用户占比是江铃福特中比较高的，说明大家对其外观内饰都很认可。
　　提到领睿，陈强也毫不掩饰对其赞赏。对于这台上市快到3个月的全新车型，陈强认为其达到了预期，尤其是作为江铃福特汽车科技成立的第一款产品，可以说取得了开门红。阿川说车对终端的调研则显示，领睿上市后快速获得了超5000台订单，疫情笼罩的35月底，领睿保持了平均每月120的高增长率，要知道这期间中国车市刚经历了第一次大幅下滑。
　　虽然江铃福特汽车科技有限公司2022年刚刚成立，但对于中国车市这两年的变化，两位高管显然了然于心。汽车产业由传统的规模经济时代正在向数字经济时代过渡，智能化成为行业的主题，赵芳成坦言，在智能汽车时代，汽车的定义已经发生了改变，他们将自己定义为科技公司，意味着具备了互联网思维和追求极致的精神，从产品体验的角度去洞察用户，结合用户的反馈去做产品的升级迭代开发。
　　尽管刚刚成立，江铃福特科技在运营模式上同样有着清晰的思路，在赵芳成看来，江铃福特科技的成立不仅是福特中国2。0战略落地的关键一步，更重要的是，他们不同于原来传统的合资模式，是全新意义上的合资企业新势力模式，亦或者叫做合资新势力，让人印象格外深刻的便是他们提出的新四化战略专业化、差异化、个性化、年轻化。
　　在今年新能源渗透率越来越高、新势力品牌逐渐走进城市中心商圈的背景下，我们可以明显的发现江铃福特科技的体验店、展台装潢风格和以前很不一样，赵芳成称之为因时而变、因势而变的趋势，以前4S店是集市消费的感觉，而不是交流场所，江铃福特科技希望让消费者体会到更舒适、有更加被款待的感觉，像咖啡厅的形式跟消费者交流。
　　所以不论是FamilySpace家空间福特体验店，还是FamilySpace家空间福特体验店线上商城，江铃福特科技希望通过全面差异化的服务标准、透明的报价、便捷的体验，打破传统4S店体系规则，对用户需求做到及时响应。
　　截止到目前，已有180多家FamilySpace家空间福特体验店完工，遍布全国超过150个城市，江铃福特科技希望用如家一般舒适温馨的沉浸式空间，重新定义了乘用车消费服务场景，强势挑战新势力的服务。
　　至于江铃福特怎么预测下半年的车市环境，陈强认为在刚刚过去的5月和即将结束的6月，整个汽车市场在国家政策扶持下以及疫情慢慢消退情况下，取得了非常大的增长，江铃福特科技对于整个汽车市场还是有比较强烈的信心，尤其是今年国家推出购置税减免政策后，他们所有产品都能享受购置税减免政策，再加上他们针对领裕等产品推出了周年感恩钜惠风暴，极大提振了消费信心。
　　与之相对应的是，阿川说车了解到江铃福特科技将在新四化战略的指导下，聚集在中国新兴的蓝海市场，希望做到专而美，专而精，充分发挥福特在SUV和皮卡领域的专业性，持续完善专业化的SUV产品阵容以及极具个性的福特标志性产品，例如重庆车展首日刚刚上市的领睿极境版，宽体设计、先锋科技与高能品质都展现出江铃福特科技在新四化战略下对用户专业化、个性化需求的理解。
　　而关于用几个关键词介绍江铃福特科技的最大特点或优势？的问题，赵芳成首先想到的是合资新势力和创业公司：
　　前者代表了江铃福特科技在定位、体系、技术、营销模式、服务体验上区别于传统合资品牌，他们更聚集在用户体验最直接的触点上，用户型的公司运营理念是他们的内核，快速应对市场、用户需求，全面向数字化转型；
　　后者，江铃福特科技以创业者姿态面对中国用户，以挑战者精神开阔蓝海市场，翻译过来就是创业必须认真倾听来自用户的声音，从中国用户需求出发，做最懂中国用户的合资品牌，并且根据中国用户需求和中国市场特点出发，快速丰富专业化SUV产品矩阵，使江铃福特科技的专业化产品成为一种新品类的代名词。
　　阿川说车
　　事实上，在与江铃福特科技两位高管面对面交流后，最打动我的是江铃福特科技不焦虑的气质。不夸夸其谈，不虚张声势，不强行情怀，确定用户型的公司运营理念内核，夯实专业化基础，开启个性化尝试。就像他们在专访中提到的他们眼中的新技术一样：
　　我们眼中的智能不是简单配置叠加的‘军备竞赛’，而是聚焦在用户体验最直接的触点上。通过技术将产品细节雕琢到极致，体现我们对新技术富有人文关怀的运用和不同的理解。
　　这令我想起，同样作为消费者，我们为什么越来越难被堆砌出来的所谓科技感沉浸式体验打动，因为这些所谓的智能、科技配备并不是我们用车体验中迫切需要的。在时代的变迁中，我们愈发在意的是在品牌定位、产品定义、服务体验上找到属于我们当下阶段可以共鸣的那一部分，而不是用针对年轻用户打造这样虚无飘渺的定位来与自己对号入座。