运输合同

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　　在人民愈发重视法律的社会中，人们运用到合同的场合不断增多，合同是企业发展中一个非常重要的因素。那么大家知道正规的合同书怎么写吗？下面是小编帮大家整理的运输合同9篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
　　运输合同篇1
　　托运方：
　　地址：邮码：电话：
　　法定代表人：职务：
　　承运方：
　　地址：邮码：电话：
　　法定代表人：职务：
　　根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。
　　第一条货物名称、规格、数量、价款
　　第二条包装要求
　　托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装；没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运。
　　第三条货物起运地点
　　货物到达地点
　　第四条货物承运日期
　　货物运到期限
　　第五条运输质量及安全要求
　　第六条货物装卸责任和方法
　　第七条收货人领取货物及验收办法
　　第八条运输费用、结算方式
　　第九条各方的权利义务
　　一、托运方的权利义务
　　1。托运方的权利：要求承运方按照合同规定的时间、地点、把货物运输到目的地。货物托运后，托运方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运方，并应按有关规定付给承运方所需费用。
　　2。托运方的义务：按约定向承运方交付运杂费。否则，承运方有权停止运输，并要求对方支付违约金。托运方对托运的货物，应按照规定的标准进行包装，遵守有关危险品运输的规定，按照合同中规定的时间和数量交付托运货物。
　　二、承运方的权利义务
　　1。承运方的权利：向托运方、收货方收取运杂费用。如果收货方不交或不按时交纳规定的各种运杂费用，承运方对其货物有扣压权。查不到收货人或收货人拒绝提取货物，承运方应及时与托运方联系，在规定期限内负责保管并有权收取保管费用，对于超过规定期限仍无法交付的货物，承运方有权按有关规定予以处理。
　　2。承运方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺，无损坏，无人为的变质，如有上述问题，应承担赔偿义务。在货物到达以后，按规定的期限，负责保管。
　　三、收货人的权利义务
　　1。收货人的权利：在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的权利。必要时，收货人有权向到站，或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求，签订变更协议。
　　2。收货人的义务：在接到提货通知后，按时提取货物，缴清应付费用。超过规定提货时，应向承运人交付保管费。
　　第十条违约责任
　　一、托运方责任：
　　1。未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运方应按其价值的偿付给承运方违约金。
　　2。由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等招致吊具断裂、货物摔损、吊机倾翻、爆炸、腐烛等事故，托运方应承担赔偿责任。
　　3。由于货物包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，托运方应承担赔偿责任。
　　4。在托运方专用线或在港、站公用线、专用线自装的货物，在到站卸货时，发现货物损坏、缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，托运方应赔偿收货人的损失。
　　5。罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货方无法卸货时，托运方应偿付承运方卸车等存费及违约金。
　　二、承运方责任：
　　1。不按合同规定的时间和要求配车、发运的，承运方应偿付甲方违约金元。
　　2、承运方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到、承运方应偿付逾期交货的违约金。
　　3。运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏，承运方应按货物的实际损失（包括包装费、运杂费）赔偿托运方。
　　4。联运的货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏，应由承运方承担赔偿责任的，由终点阶段的承运方向负有责任的其他承运方追偿。
　　5。在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的，承运方不承担违约责任：
　　不可抗力；
　　货物本身的自然属性；
　　货物的合理损耗；
　　托运方或收货方本身的过错。
　　本合同正本一式二份，合同双方各执一份；合同副本一式份，送等单位各留一份。
　　托运方：
　　代表人：
　　年月日
　　承运方：
　　代表人：
　　年月
　　运输合同篇2
　　甲方：
　　乙方：
　　双方在友好协商情况下，为了减少车主运输中空驶，降低货主成本运输，本着双方共同受益的原则下达成如下协议，各自履行并共同遵守。
　　甲方负责从拉运到乙方厂内。车号，应付运费元。车号，应付运费元。合计应付运费元。
　　一、甲方负责将货物运输到乙方厂内指定地点，并保证货物的完整。如货物在运输途中发生丢失、损坏等造成的一切损失由甲方赔偿。
　　二、到货时间：20xx年10月6日
　　三、违约责任：违约方承担总费用20的违约金。
　　四、本合同经双方签字后生效。
　　五、如发生纠纷，双方协商解决，协商不成，向乙方所在地人民法院诉讼解决。
　　车主单位话车型车牌号驾驶证号甲方：乙方：
　　代理人：代理人：
　　签订日期：签订日期：
　　运输合同篇3
　　发包方：（以下简称甲方）
　　承包方：（以下简称乙方）
　　依照《中华人民共和国合同法》及有关法律法规规定，经甲乙双方自愿协商达成如下协议：
　　一、工程概况
　　1、乙方开挖拖运地点：湘运兔子山
　　2、项目名称：“金林雅苑”
　　二、土方工程承包范围
　　1、乙方包工包开挖包拖运和场内包安全包各项运费手续（含税单价22元方）。
　　2、甲方将约45000方土方承包给乙方，最终结算，按实际土方量为准。
　　3、进场时间大约签约在35天之内进场开工。
　　三、其他
　　1、签订协议书向甲方谘合同保证金伍万元，进场后甲方将合同保证金退还乙方（不计利息）。
　　2、场内事宜，全部归甲方负责处理，出场事宜全部由乙方负责。
　　3、由于甲方，场内问题，所造成的损失，由甲方承担，如在签合同之日起五十天之内，不能正常开工，按违约金千分之三甲方赔偿给乙方。依此类推。
　　四、付款方式
　　1、甲方应按每壹万立方付75给乙方，分四次付清，余款从乙方完成工程验收为准，四个月内全部付清给乙方。
　　2、乙方如不按甲方规定的时间进场，乙方按千分之三赔偿给甲方，如有其他事宜，甲乙双方再另行协商。此合同一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字生效。
　　甲方：
　　甲方法人代表：
　　公司开户银行帐号：
　　乙方：
　　乙方法人代表：
　　年月日
　　运输合同篇4
　　甲方：三河镇场镇：余祥《以下简称甲方》
　　乙方：阳通乡个体运输户：黄俊《以下简称乙方》
　　一、甲方修建龙桥乡新寨梁村3。2公里水泥路，需要运输沙石料，乙方现有大型双桥车辆可供甲方沙石运输使用，经甲乙双方多次协商达成共识，甲方同意使用乙方车辆运输甲方所需3。2公里水泥路面的全部沙石运输，现达成协议如下。
　　二、具体协商细节项目条款如下：
　　1、甲方所需用大河沙是王家沙，甲方给乙方结帐王家沙，乙方运到甲方使用料场，按每立方135元人民币结算。
　　2、甲方所使用石子，乙方运到料场按每立方110元人民币结算。
　　三、付款办法：乙方给甲方每运输满一万元钱的材料和运费，甲方按百分之五十当场结算清楚。
　　四、乙方给甲方所运输甲方3。2公里水泥路的所下欠的百分之五十余款，甲方必须在20xx年12月31日之内全部给乙方结算清楚款项沙石运输合同协议沙石运输合同协议。
　　五、甲方邀请乙方担任龙桥乡新梁村3。2公里路的沙石运输，乙方不得以任何理由拖延甲方施工用料，否则，造成停工待料，由乙方负担责任。
　　六、乙方在甲方正常施工开始，乙方负担甲方的全部沙石运输业务，甲方不得安排其它任何车辆拉料进场（除长途沙石）。如甲方自己小车运料进场，乙方无权干涉，除此之外，甲方违约时，甲方必须一次性全部结清前期的一切料款和运费。
　　七、以上合同是通过甲乙双方认真考虑，达成共识，所签订的本合同，任何一方都不得以任何理由违约反悔
　　如有任何一方违约，需负责承担运输总款的百分之二十的违约补偿金。
　　八、本合同一式三份，自签字之日起生效沙石运输合同协议合同范本。
　　公证人签字：甲方：
　　乙方：
　　20xx年月日
　　运输合同篇5
　　甲方：
　　乙方：
　　甲、乙双方经友好协商，就甲方所属林地的活立木采伐事宜达成一致，签订本木材运输合同供双方共同遵守履行。
　　第一条工程项
　　（一）工程名称：20xx年镇村标段林木采伐及运输工程
　　（二）工程地点及林班号、小班号
　　镇村林班小班，采伐面积约亩。详见附件采伐作业边界区划示意图。
　　（三）工程款基本价及计量：
　　工程款单价标准详见表1。工程款单价采用“一条龙”作业的定价方法，
　　按伐木、打枝、造材、集材、归堆、装车及必要时木材运出林区等林木采伐工序所含的机械费、人工费，临时生活设施费等费用进行定价，并区分规格材和非规格材的分类标准计价。表1价格是基本价，实际结算单价按本木材运输合同履行。
　　木材计量方法：
　　规格材优先在林地交货，以甲方设在贮木场地磅为准。
　　非规格材数量以林地装车运至东美厂过磅重量为准
　　第二条双方义务
　　（一）甲方义务
　　1、解决林木采伐的相关政策手续，办理林业管理部门所需的相关证件，并按第十条约定及时支付工程款。
　　2、派驻采伐技术人员监督乙方按约定进行林木采伐和运输。
　　3、派管理人员监督乙方伐区内林木的管护情况。
　　4、处理因权属、界至不清所引起的纠纷，并承担相关费用。
　　5、负责伐区内现有林道的机械维护。
　　6、督促检查乙方施工人员的安全生产工作。
　　7、预支乙方进场作业前期基本费用元，作为乙方的正常施工、生活及其他所需的经济垫付，日后从结算的部分工程款中按期扣除。（双方协商：分次扣除）
　　（二）乙方义务
　　1、组织施工人员、机械设备和生产、生活材料进场。负责属下施工人员的劳动纪律、工作管理、安全生产、劳动木材运输合同、等事项。采伐、集材等方式及工具由乙方根据具体情况自行决定和自备。
　　2、对照小班采伐证内容、范围进行摸底调查，确定并标记伐木顺序和作业小班总的树倒方向、集材方式、小型集材道及路边的归楞地点及临时堆场。
　　3、负责采伐人员具体的日常施工安排及相关事宜。
　　4、保证本木材运输合同签订后3天（日历天）内进场施工；保证本木材运输合同签订5天后达到每日50吨以上的产材量（可延期天数除外）。
　　5、乙方的生产施工务必按采伐证、施工木材运输合同规定的采伐范围、标准进行采伐。
　　6、乙方在采伐时应做到边采伐、边打枝制材、边集材归堆；上午采伐集材下午装车，尽量做到当天采伐当天运输当天过磅，原则上林地不留木材过夜。
　　7、乙方应根据甲方的技术标准和小班摸查情况自行编制施工组织方案、施工注意事项、质量保证措施和安全生产措施并进行施工。组织工人时应根据运输及当天林地不留木材等特点进行分组分片，安排当天工人施工。承担因施工组织不当所造成的相关财产损失及因此延误工程造成甲方的损失。
　　8、生产施工必须按本木材运输合同所要求的技术标准执行，并接受甲方监督。清理后伐区验收时林地没有可利用桉树木材及活立木，伐根高不超过标准，未达标准的按本木材运输合同规定予以赔偿。
　　9、木材须根据实际地形及通道状况堆放，所有已采伐木材尽快归集到林地内临时堆场按标准分类堆放，以便于装车运输。
　　10、承担伐区内管理不善的部分责任。
　　11、承担施工中发生的安全生产责任以及由此所引起的一切费用，负责对施工人员的安全教育培训，培训合格后方可进入伐区作业。施工前必须划定好安全作业警戒线，设置明显的安全警示标志。必要时施工人员要养成喊山的习惯。非工作人员特别是当地村民在施工期间不得随意进入施工工地捡拾采伐剩余物。如管理不善导致发生以上安全事故及其纠纷，责任由乙方全部承担。
　　12、承担施工造成他人财产损失的赔偿责任。如因作业不慎损坏到林地周边的房屋、作物、林果、竹木、墓碑、神位、架电线、光缆、引水管（渠）或其他设施的，由乙方自行妥善处理并承担全部赔偿责任。
　　13、承担因乙方工作人员在工作或生活中的失误而引发山火所引起的法律责任。严格执行山上施工的相关防火制度。
　　14、有高、低压电线通过的地方要注意安全，小心作业，严格控制好树的倒向，若乙方违章作业，承担所发生意外事故的相关责任。
　　15、乙方有责任管理已方人员不参与偷盗所采伐木材，如有此类情况发生，相关责任由乙方承担。
　　16、不得将工程转包或中途退出，否则须承担相关损失及责任。
　　第三条工程期限
　　（一）工程总工期为：20xx年月日前进场，工期为天（本木材运输合同按自然天数计算）。完成时间为20xx年月日前。
　　（二）如遇下列情况，经双方代表现场验证签字后，工期相应顺延，双方各自承担己方因此引起的损失、互不承担违约责任。
　　1、甲方调整本木材运输合同项下林地经营计划，延长工期采运工程。
　　2、因村民阻碍或主道路不通等外部原因而使木材暂时无法运输而影响进度，伐区林道维修或桥梁、公路修筑等问题引起不能及时或延缓通车运送原木。
　　3、甲方未能按木材运输合同规定拨付工程款而影响施工。
　　4、因不可抗力等因素（如雨季、台风、水灾、地震等）而延误工期。
　　第四条技术标准
　　甲方对该项林木采伐工程施工除执行上述标准外，还特别强调下列技术标准，乙方应严格按照甲方制定的这些标准进行施工作业，接受甲方及林业部门的监督与验收。
　　1、造材规格：砍伐、打枝、造材与集材时应采用必要措施确保木材不劈裂、破裂和损坏，确保木材的使用价值不降低。按甲方规定的造材，进行分类归堆，以便装车运输堆放、过磅计量、结算工程款。
　　（规格造材：实际小头去皮直径（6）厘米，弯曲度1的，造2。0米长材，非规格材：（）D（）厘米，弯曲材、小木段、枝叉材）
　　2、原木装运前甲方现场检验人员会同乙方办理检验出货手续，并填写相关单据。
　　第五条设计施工与变更
　　（一）采伐图纸经甲、乙双方进行技术交底后作为施工的有效依据，乙方不得擅自更改。
　　（二）施工中甲方如需修改或变更采伐标准、采伐范围等，应提前通知乙方，因此如需增加施工时间的，经双方确认后工期相应顺延。
　　第六条交货时间、地点及方式
　　（一）交货时间：伐倒木材要求在当天集材到林区公路旁能堆放木材的位置，并且原则上当天装运交货，因故其它原因，必须在48小时内装运交货（雨天、台风、修建道路、调运车辆维修等意外情况不能正常运输除外）。
　　（二）交货地点：根据甲方安排，规格材非规格材直接装车后在林地交货。
　　第七条工程验收
　　（一）工程验收按照下列程序进行：工程队自查填质量检查验收报告表甲方现场施工员及工区加具意见甲方采伐部接到要求验收的报告后五日内安排正式验收填验收结果报告表。
　　（二）验收检查及自查项目如下：
　　1伐桩高度检查：
　　抽查面积：按小班面积的1抽查，分别设“带状标准地”尽量涵盖林地的上中下部，调查其总伐桩株数，检查不合格（伐桩超高、树头破裂、抽心）所占百分比。每个抽查点随机检查半亩面积（比如亩植148株抽查74个伐根，亩植111株抽查55个伐根）。
　　合格达标确定：按百分率95（合格率按四舍五入法保留整数，下同）者为合格；95者为不合格，不合格者按违约条款执行。
　　2、林地检查：林地采伐剩余物没有覆盖在伐根上，达不到要求的限期返工。
　　3、伐倒木、活立木清查：
　　集材质量检查：
　　清山检查，为了不造成浪费木材，采伐必须严格按要求操作，当乙方完成采伐作业时，乙方首先进行自查，然后向甲方申请质量检查验收。
　　自查内容：
　　有、无遗漏伐倒木材及活立木；
　　查有、无可利用的尾（树梢）材、木段等。
　　检查及处理办法：
　　检查验收方法：由甲方委派技术人员、同乙方负责人一起实行林地巡查，以小班为单位，按自查内容把林地内所有残留桉树木材进行清理归堆。
　　处理办法：清查出来的木材进行归堆计量后，按小班清查出木材的数量值，以2倍工程款的金额赔偿，
　　第八条返工及其责任
　　甲方对施工时或质量检查时发现质量问题的，乙方须即时返工及整改，因返工超过工期的，乙方承担逾期完工的违约责任。
　　第九条工程款结算价、支付方式及期限
　　（一）双方按下列完工期限确定结算价：
　　1、工程在木材运输合同规定工期（含顺延期限）内完成，木材全部运出且林地又能全部通过验收的，作为准时完成者，甲方按基本价结算所有工程款。
　　2、工程在木材运输合同规定工期（包括有顺延期限但已届满的情形）届满后的20天内完成，木材全部运出且林地又能全部通过验收的，甲方按基本价的100结算工程款。
　　3、工程在木材运输合同规定工期（包括有顺延期限但已届满的情形）届满后的20天内未完成的，或乙方及其聘用人员参与偷运所采伐木材被抓获的，双方不用办理任何手续，本木材运输合同无条件自行解除，甲方已支付工程款即为结算工程款，如有未付工程款甲方无须支付给乙方，且作为乙方违约金不以退还，剩余活立木及林地已采伐木材由甲方无偿收回后根据具体情况交由第三方继续完成采运工作，乙方不就此产生任何异议。
　　4、乙方采伐的木材数量在交货量达到300吨以上，甲方根据已采运木材数量按基本价支付应付工程款的85，木材运输合同项下采伐小班均验收通过后5日内按结算价支付剩余工程款。
　　第十条违约责任
　　（一）、若发生下列情况之一者，甲方有权解除本木材运输合同，履约保证金作为乙方违约金赔偿甲方。
　　1、乙方没有按时在本木材运输合同签订后三天内进场施工；
　　2、乙方不能保证本木材运输合同签约三天后达到约定的日出材量（以磅码单、检尺码单为准）；
　　3、乙方逾期完工20天以上（顺延天数除外）。
　　（二）、甲方逾期支付工程款，承担违约责任。
　　（三）、按本木材运输合同条款验收，对未达到技术标准及违反约定的除按前述约定处理外，下列情况双方同意按以下约定处理，乙方以违约保证金额赔偿甲方，不足部分甲方从应向乙方支付的工程款中抵扣后乙方另行赔付。
　　1、在林地进行规格材检验时，质量合格率95为合格；若造材质量低于合格以下的，，则扣除该车30的工程价款【计算方法为：（95合格率）100本车木材数量工程款单价30】。
　　2、对于采伐人员，凡是不听从甲方现场施工技术人员（伐区安全生产监督员）指挥的，不按木材运输合同要求采伐的，在采伐、集材、归楞、清理中损坏桉树萌芽木较多的，木材任由无关人员检拾不制止、不报告的。
　　3、乙方及其人员不遵守安全生产相关规定或不听劝告的，可根据情节按本木材运输合同相关条款及附件1（采伐施工安全木材运输合同）赔偿。
　　（四）、如有乙方或乙方所聘用人员参与偷运甲方木材，除由当地森林公安予以处理外，木材运输合同可无条件自行解除，解除时除前述约定外，甲方另向乙方追诉所偷盗木材价款的四倍赔偿。
　　（五）、任何一方有其他违约行为的，违约方须赔偿守约方相应损失。
　　第十一条附则
　　甲方：乙方：
　　时间：xx年x月日
　　运输合同篇6
　　托运人（姓名）与中国民用航空航空公司（以下简称承运人）协商空运）（货物名称）到（到达地名），特签订本合同，并共同遵守下列条款：
　　第一条托运人于月日起需用型飞机架次运送（货物名称），其航程如下：
　　月日自至，停留日；
　　月日自至，停留日；
　　运输费用总计人民币元。
　　第二条根据飞机航程及经停站，可供托运人使用的载量为公斤（内含客座）。如因天气或其它特殊原因需增加空勤人员或燃油时，载量照减。
　　第三条飞机吨位如托运人未充分利用，民航可以利用空隙吨位。
　　第四条承运人除因气象、政府禁令等原因外，应依期飞行。
　　第五条托运人签订本合同后要求取消飞机班次，应交付退机费元。如托运人退机前承运人为执行本合同已发生调机费用，应由托运人负责交付此项费用。
　　第六条托运方负责所运货物的包装。运输中如因包装不善造成货物损毁，由托运方自行负责。
　　第七条运输货物的保险费由承运方负担。货物因承运方问题所造成的损失，由承运方赔偿。
　　第八条在执行合同的飞行途中，托运人如要求停留，应按规定收取留机费。
　　第九条本合同如有其他未尽事宜，应由双方共同协商解决。凡涉及航空运输规则规定的问题，按运输规则办理。
　　托运人：承运人：
　　开户银行：开户银行：
　　银行帐号：银行帐号：
　　年月日订
　　经由（以下简称甲方）委托由（以下简称乙方）从配套供应商（以下简称丙方）处运输配套零部件至甲方，乙方全权负责甲方的汽配零部件运输及相关工作。甲方与丙方就执行与乙方的运输及相关工作达成如下协议：
　　第一条合同签订人
　　甲方：
　　法定代表人：
　　注册地址：
　　乙方：
　　法定代表人：
　　注册地址：
　　丙方：
　　法定代表人：
　　注册地址：
　　第二条包装
　　1、丙方的包装应符合甲方的《包装认可协议》。
　　2、乙方对甲方与丙方的《包装认可协议》进行确认。
　　3、只有经过三方共同确认的包装后，运输事务才可执行。
　　4、经三方确认的产品包装，未经甲、乙方同意丙方不得更改。如丙方未经甲、乙方同意更改包装，由此造成帐物混乱或增加的管理等费用一切由丙方负责；若包装协议需更改，产生费用增减，由甲方和丙方协商解决。重新签订新的《包装认可协议》。
　　第三条到货计划
　　1、丙方执行甲方原有采购计划进行备货。
　　2、具体计划由甲方和丙方商讨提供，采用jit看板供货，即甲方发出看板需求由乙方传至丙方，丙方按照看板的需求进行发货。
　　3、如出现新的供货方式的变化，由甲方通知丙方，协调解决。
　　第四条到货与验收
　　1、乙方按照甲方要求的时间段送至甲方。
　　2、丙方在货物发出后，应随附供货清单、出厂检验单（含合格证或检验合格章）、提货单、附带看板给甲方，作为甲方收货或办理货物入库的依据。
　　3、甲方在收到货物后及时根据供货清单对乙方货物数量和外观质量进行检验，办理收货手续。如实收货物与发货清单相符，甲方在供货清单上签字盖章认可，作为对帐凭证及甲方付款的依据之一。如没有免检的零部件由甲方收到货物两个小时内进行检验，该货物合格后交付。否则，在下次乙方运输返回时带回上次不合格品至丙方。
　　4、如实收货物（含内包装数量）与供货清单不相符或有错装、缺件、不合格等现象，甲方应立即通知乙方、丙方，并根据具体情况协商解决。乙方、丙方应保证甲方的生产线正常运行。
　　第五条运输
　　1、乙方保证能使用甲方指定的运输车型及车辆装备的要求
　　2、乙方保证运输使用车辆的整洁与卫生。
　　3、乙方保证执行甲方规划的外部运输路线。
　　4、甲、乙、丙方将每月记录的运输数据进行核实，以便费用的结算。具体运输数据包括：每日每月的运输频次明细（单向行程）、运输总天数（天当日按8时至次日8时计算）。
　　5、对由于乙方运输不善或未按甲方规定运输引起任何丙方的损失，甲方不承担任何责任，所有责任由乙方承担。
　　第六条服务
　　1、甲方承担乙方运输的货物和器具的本方装卸服务。
　　2、丙方承担乙方运输的货物和器具的本方装卸服务。
　　3、本着对甲方和丙方提供优质服务的原则，乙方可以提供运输以外业务的服务。
　　4、乙方无偿提供因为零部件质量问题产生的紧急运输，丙方无条件配合，以保证甲方生产线的正常生产。
　　5、运输以外业务的服务，其服务费用另行协商解决。
　　第七条三方责任
　　甲方责任：
　　1、甲方根据库存和生产计划对丙方下发《供货计划》，以便确保丙方的生产顺利、库存合理。
　　2、甲方保证按照到货批次，对货物进行先入先出。
　　3、甲方有责任把供货过程中发生的问题及时返馈给乙方。
　　4、保证对乙方装卸服务及时，对装卸过程中产生的损坏负责。
　　5、甲方负责看板需求信息的发出，并对看板的流失负责解决。
　　6、甲方负责解决运输过程中产生的责任纠纷。
　　7、甲方负责发出紧急运输信息的发出。
　　8、负责运输数据的记录
　　9、甲方对乙方与丙方的服务质量进行考核、评价。
　　乙方责任：
　　1、严格保证产品运输过程中的质量，运输出现的质量问题由乙方独立承担损失。
　　2、承担从丙方发货到甲方入库前货物数量差异的责任。
　　3、保证能按照看板需求的数量、准时完成自己的运输服务。
　　4、承担因运输原因影响甲方生产线停产的处罚，按甲方生产线每停线一分钟罚款元计算。
　　5、负责看板的传递以及其传输过程中流失责任。
　　6、负责运输数据的记录。
　　7、负责承担甲方产生的紧急运输。
　　8、不按甲方规定的时间和要求配车运输，乙方应偿付丙方违约金元次，同时甲、丙方的所有损失由乙方承担。
　　丙方责任：
　　1、负责产品的包装质量。
　　2、负责开具《供货清单》，为清单的正确性负责。
　　3、保证对乙方装卸服务及时，对装卸过程中产生的损坏负责。
　　4、承担因合作、装卸不及时等原因影响甲方生产线停产的处罚，按每停线一分钟罚款元计算。
　　5、负责运输数据的记录。
　　6、无条件承担紧急运输的配合工作。
　　7、承担对乙方服务质量的考核。
　　第八条运输收费标准
　　一、本地的短途运输的收费标准（本标准仅适合短途）
　　1、乙方运输费用的收费标准为元月（一月26个工作日）。
　　2、如果有一个月的工作日非标准的26日，增减的天数按日的标准在月费用上增减。
　　3、乙方的运输费用由承担。（附运输费用分摊标准）
　　4、乙方的运输费用结算策略与结算时间为当月1日开始结算上月费用。
　　5、甲方不介入费用的收取与分摊。
　　二、等地的长途运输的收费标准（本标准仅适合长途）
　　1、乙方运输费用的收费标准为元次
　　2、乙方的运输费用由甲方承担。
　　3、乙方的运输费用结算策略与结算时间为当月15日开始结算上月费用。
　　4、甲方运输费用的收费标准为。
　　5、甲方的费用由丙方承担。
　　6、甲方的运输费用从当月的丙方的货款中扣除。
　　第九条不合格退件
　　1、丙方每半月对甲方出现的不合格品进行一次处理。
　　2、甲方负责将丙方装配不合格件统计，出具《不合格退货单》，由丙方确认或丙方授权乙方确认。
　　3、经过丙方确认或乙方确认的不合格退件由甲方装载与乙方的运输车上，运至丙方，不在单独组织运输，不合格品的返回运输乙方不计算费用。
　　4、对没有免检的零部件出现质检不合格的产品由乙方返回丙方时，及时带回。
　　5、其他因运输过程中产生的不合格品，由乙方与丙方双方另行解决。
　　第十条不可抗力
　　1、因任一方因不可抗力未能履行本合同，对于不可抗力的影响存续期间不履行其义务。
　　2、遭受不可抗力的一方应在10日内立即将不可抗力事故原因、事故持续时间以及事故的影响通知给另两方，并且提供充分的证据。
　　第十一条争议
　　合同在履行中如果发生争议，三方应协商解决。如果协商无效，三方同意提请中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁。
　　第十二条合同终止及期限
　　1、下列情况之一发生时，甲、丙方有权随时解除本协议，并且不负任何责任，并且要求乙方赔偿由此给甲方和丙方造成的一切损失
　　（a）乙方在报价、服务和运输过程中有欺诈行为；
　　（b）甲方不再继续经营、宣告破产、被指定接管人或有其他任何破产法所提供的便利条件发生；
　　（c）乙方所提供的服务质量严重不满足甲方或丙方的要求，连续三次或一月内总计三次出现严重事故导致甲、丙方抱怨，而且未能及时有效的。改进；
　　（d）乙方在接到就甲、丙方违约通知的7天内未能纠正其违约行为；
　　（e）在本协议谈判或履行过程中，乙方提供的重要事实的陈述不真实或未能以书面材料或陈述形式提供重要资料；
　　（f）针对协议所述产品而言，乙方从事非法、违反有关法律的行为。
　　2、一旦本协议终止：本协议一经终止，所有一方所欠对方金额（双方有争议的款项除外）都应结清，所有的付款周期仍然为上述付款的规定。
　　3、本协议可在每次规定的期限到期后自动续延6个月，除非一方在该期限到期至少90天前以书面形式向其他两方发出终止通知。否则连续多次，本协议为是一个固定期限的协议。
　　第十三条其他
　　1、三方都必须遵守法律法规。乙方应自费获得因签署和履行本协议所有必要的政府批准，许可和登记，并且经要求应把上述有关复印件提供给甲方、丙方。乙方相信其将继续生意兴旺而不必屈服于非法及不道德的要求。乙方将不会同其有理由认为或怀疑任何从事非法或不道德经营的承包商、批发商、代理人、客户或任何其它人有生意往来。乙方不得直接或间接向任何政府官员、政治团体官员或政治团体或其候选人提供、许诺或支付任何有价值之物，以谋求乙方或丙方不正当利益或引导该管理人员利用其影响力帮助乙方或丙方获得某些业务。如果乙方或由其负责的人（包括但不限于乙方的董事，管理人员，雇员和代理商）不能遵守本条所述的规定，则将构成乙方立即终止本协议的正当理由。而乙方对此无权向甲、丙方提出任何索赔、
　　2、乙方保证其股东、合伙人、管理人员及其他雇员中无甲方前雇员或现雇员亲属，甲方认可的除外。如上述陈述即将变得不再真实之时，甲方同意提前以书面形式通知乙方，并进一步同意乙方有权随时提出改正要求和意见指导，如60天内乙方无改正行为，甲方有权提前终止本协议。并无需对乙方承担任何责任。如果上述陈述不再真实而乙方未通知甲方，在甲方发觉并提供真实、有效且及时的有关证据充分说明陈述之虚假后，甲方同意与乙方的全部协议（包括但不限于本协议）及合同在陈述不再真实之时自动终止。
　　3、三方应各自承担政府，其代理机关或地方政府依据税法就本协议的履行向其征收的一切税收（包括但不局限于增值税、营业税、关税和其他税收）。
　　4、合同任何一方未行使本合同条款所享有的权利，均不应视为放弃这一权利，也不应妨碍该方以后行使这一权利。
　　5、如果本合同中任何条款或任何合同双方商定增加的任何条款无效或失效，则本合同其余部分不应因此而受到影响。尽可能相同的条款来取代无效或失效条款。
　　第十四条合同法律效力
　　1、本合同正本一式三份，丙、乙双方各执一份，甲方保留一份；副本若干份，由甲方分送有关部门。
　　2、本合同经甲、乙、丙三方签字盖章之日起生效，有效期个月，具有法律效力。本合同未尽事宜，三方本着友好协商的原则，制定补充协议。该补充协议与本合同具有同等法律效力。若甲方与丙方的供货合同终止，本合同自动终止。执行终止条款。
　　3、本合同生效地：
　　甲方：乙方：
　　法定代表人：法定代表人：
　　授权代表：授权代表：
　　年月日年月日
　　签订地点：签订地点：
　　丙方：
　　法定代表人：
　　授权代表：
　　年月日
　　签订地点：
　　托运人（姓名）与中国民用航空航空公司（以下简称承运人）协商空运）（货物名称）到（到达地名），特签订本合同，并共同遵守下列条款：
　　第一条托运人于月日起需用型飞机架次运送（货物名称），其航程如下：
　　月日自至，停留日；
　　月日自至，停留日；
　　运输费用总计人民币元。
　　第二条根据飞机航程及经停站，可供托运人使用的载量为公斤（内含客座）。如因天气或其它特殊原因需增加空勤人员或燃油时，载量照减。
　　第三条飞机吨位如托运人未充分利用，民航可以利用空隙吨位。
　　第四条承运人除因气象、政府禁令等原因外，应依期飞行。
　　第五条托运人签订本合同后要求取消飞机班次，应交付退机费元。如托运人退机前承运人为执行本合同已发生调机费用，应由托运人负责交付此项费用。
　　第六条托运方负责所运货物的包装。运输中如因包装不善造成货物损毁，由托运方自行负责。
　　第七条运输货物的保险费由承运方负担。货物因承运方问题所造成的损失，由承运方赔偿。
　　第八条在执行合同的飞行途中，托运人如要求停留，应按规定收取留机费。
　　第九条本合同如有其他未尽事宜，应由双方共同协商解决。凡涉及航空运输规则规定的问题，按运输规则办理。
　　托运人：承运人：
　　开户银行：开户银行：
　　银行帐号：银行帐号：
　　年月日订
　　运输合同篇7
　　甲方：
　　地址：
　　电话：
　　传真：
　　乙方：
　　地址：
　　电话：
　　传真：
　　为促进运输及对外进出口贸易的发展，甲，乙双方就有关海运出口，出口订舱，报关，运输，财务等方面事宜，经双方友好协商达成如下共同协议：
　　一、委托
　　乙方委托甲方于中国地区办理国际货物出口运输服务。
　　二、责任与范围
　　2。1乙方负责提供货源，并将货物交予甲方安排出运。
　　2。2乙方订舱时，应提供相关出口报关文件，依据不同贸易性质备齐所需之单证包括：合同，商检证明，核销文件，许可证，报关单，手册，发票，装箱单，出口报关单副本，协议书及国家规定之有关批文等合法，合格文件。
　　2。3订舱时，乙方应及时传真或送交甲方正确之海运托单，托运单应明确标明乙方开发票客户名称。托运单内容应注明所托运货物之件数，重量，体积，目的港，装船日期，货物品名（中英文品名），运价及特别要求。如果托运单内容未注明事宜，由此引起后果责任由乙方承担。
　　2。4甲方负责承办乙方所委托之出口包括：出口订舱，报关，报验，装箱，发单及文件交接工作，甲方依乙方要求安排装期出运，并及时告知乙方中转港信息及目的港情况。正常情形下，开航日起30天内甲方得按时将有关文件单证归还乙方，甲方对已签收的乙方单证文件负有责任，不得遗失。另外，甲方有权暂扣乙方单证直至乙方按时结清各项应付费用。
　　2。5乙方所出运之货物，不得夹带易燃易爆物品及国家规定禁止出口之物品。甲方不接受尸体，骨灰和活动物之运输。如果乙方违反本规定，将依法承担由此造成的各项损失。
　　2。6订舱内容要求更改，或取消时，乙方须书面通知甲方，并与甲方操作确认，若货物已进港或已离港，甲方有权拒绝更改之要求。
　　2。7船期更改，体积，重量，件数不符，甲方有责任于货物进港前主动通知乙方，并与乙方书面确认通知，乙方亦得及时与甲方书面确认上述更改内容或要求退关，否则，甲方有权将乙方所委托的货物正常出运。
　　2。8如遇货物体积，重量双方有争议之情形，乙方付款暂以甲方仓库丈量标准付款，待货物抵达目的港，依目的港返回之确认体积，重量为准，采多退少补的方式确定运费。或者乙方可到甲方仓库复核，如果甲方错误，乙方来回合理车费甲方承担（限元人民币内），为了减少在甲方仓库问题上争议，甲方双方遵守如下规定：
　　（1）乙方的货物根据甲方提供有进仓编号的进仓通知书进甲方仓库（进仓通知书上乙方有义务填写相应内容），甲方仓库有责任根据托运单，进仓通知书核对进仓库件数，包装情况，麦头等，主动出具仓库收货回执。乙方有义务让相关人员送货到甲方仓库，如果乙方送货是司机，应视司机是全权代表乙方。如果乙方要求当场丈量尺寸，甲方有义务按乙方要求工作。争议比较大的情况如布匹，捆扎，草包，和不规则外包装甲乙双方应在送货时及时丈量，双方就地确认。
　　（2）乙方送货如是多笔货物混在一起送入甲方仓库，乙方提供进仓通知书，表面实际麦头资料和件数包装资料，规格等要求甲方分货，如果一切分货资料正确，人为错误，后果甲方承担。
　　2。9甲方目的港代理，保证合理收费，除正常目的港费用及手续费外不得超收，如有任何超收情形，甲方有责任代乙方索问超收差额。
　　2。10甲方于每月初将上个月乙方欠费清单传交乙方。乙方需于三个工作日予以确认，如有疑义即应向甲方提出书面更改要求，如无疑义最迟应于收到甲方运费清单后的五个工作日之内付清运费。运价生效日期以开航日期为准。
　　三、结算方式
　　经甲，乙双方协商，乙方同意按以下第种方式结算费用，并签发提单。
　　3。1海洋运费以美元结算。如以人民币结算，汇率暂以：1美元人民币。
　　3。2凡乙方指定第三方付款，发生的拒付，少付，延期等事宜，乙方仍负有支付的义务。
　　3。3乙方对于应付给甲方的费用，应在规定的付款期限内以协议的约定方式支付，不能随意扣减或拒付。
　　3。4如遇乙方未按协议规定准时付费，乙方除承担所欠费用每天万分之五违约金外，甲方有权立即终止协议，并有权在海外暂扣货物及国内暂扣乙方所有单证（包括提单，外汇核销单，退税报关单等），直至乙方结清费用止。扣货，证期间，所造成目的港及装货港之额外经济损失，甲方不予承担任何费用和法律责任，完全和全部由乙方承担。
　　四、协议终止
　　4。1甲方或乙方如要提前终止本协议，应提前三十天正式书面并电话确认通知对方财务部，双方应在结清所有费用后本协议才能自动终止。
　　4。2协议终止后，协议双方仍应承担原协议内所规定之双方应履行而尚未执行完毕的义务与责任。
　　五、协议更改
　　本协议可经双方书面确认修改内容，经双方共同签字确认后依签字日期为准立即生效，任何修改补充内容双方未经签字确认前仍按原协议内容执行。
　　六、法律与仲裁
　　6。1本协议不适用于个人，只使适用于公司。
　　6。2甲方，乙方协议签章依公司公章，法人或公司相关职位人士签字为凭。
　　6。3本协议所有规定事宜，受中华人民共和国国家法律管辖。
　　6。4协议双方执行协议发生争议时，应先行协商解决，如无效以法定程序照章办理。
　　七、协议生效
　　7。1本协议自双方签订之日起生效，生效前，乙方应结清所有甲方签约前已发生之费用，本协议方可执行。
　　7。2本协议之有效期自签订日期起，以年为限，协议期满之前，甲乙双方如未接获对方正式书面通知，本协议则自动延长一年。
　　7。3本协议一式正本二份，双方各执正本一份留存并遵守执行。
　　7。4一切附加协议，和本协议同样有效约束双方，否则视为违约，并且违约方承担一切经济损失和法律责任。
　　八、特别声明
　　8。1甲方原则上不接受危险品，半危险品货物的订舱，如乙方有危险品或半危险品货物要委托出运，须提前和事先书面和电话通知甲方。如若违约，则由乙方承担一切法律及经济责任。
　　8。2乙方的参展或紧急货物要求出运时，应事前书面通知甲方，经双方确认航期后再行安排订舱装运，否则甲方不承担延误运输之责任。
　　8。3货物出运后，乙方要求退运，或更改目的港，或中转港更改运输方式的，须经双方书面确认及有关费用，而乙方尚未於上海预结算费用前，甲方有权暂停执行上述更改要求，期间所产生之额外经济损失由乙方自行承担。
　　8。4乙方目的港收货人，经甲方目的港代理通知后，如逾期未提货，目的港产生之额外费用由乙方目的港收货人全部自行承担。如若乙方目的港收货人放弃货物，则由乙方承担目的港所产生的一切费用。
　　九、本协议于是年月日于签订。
　　甲方（公章）乙方（公章）
　　代表（签字）代表（签字）
　　年月日年月日
　　运输合同篇8
　　买方（甲方）：
　　卖方（乙方）：
　　工程名称：
　　工程地点：
　　第一条总则
　　1。1依据（（中华人民共和国民法通则》、《中华人民共和国合同法》及其他法律、法规的有关规定，甲乙双方经协商一致，订立本合同。
　　1。2甲乙双方在履行本合同过程中，因本合同所涉及的工程使用混凝土的强度等级、部位不同而订立的合同，以及因价格、运输方式、供货时间、结算方式、付款时间等内容发生变化而签订的合同均为本合同的补充合同，补充合同与本合同为同一合同且具有同等法律效力。
　　1。3在本合同履行过程中，如甲方需要乙方供应的混凝土或需要乙方提供的服务事项超出合同约定的范围，双方应签订补充合同或另行签订其他合同；如未签订补充合同也未签订其他合同，但甲方接受了货物或者服务，则视为甲方是依据本合同接受的货物或者服务，必须按照本合同的约定支付相应的款项。本合同时价格有约定的，按本合同约定，没有约定的按市场通常标准计算。
　　1。4本合同的组成部分除本合同条款外还包括
　　（1）1。2条的补充合同；
　　（2）双方在合同及行过程中的往来电子邮件及传真文件；
　　第二条甲方施工的工程以及使用
　　混凝土的概况
　　2。1工程名称：
　　2。2工程所在地（即本合同履行地市区
　　2。3计划用混凝土数量：立方米
　　2。4计划由乙方供应混凝土的部位：整体（）部分（）
　　详细部位见合同附件
　　第三条混凝土的有关质量技术要求、强度等级、单价、计划数量、计划供货时间、浇注部位、浇注方式等内容
　　3。1混凝土的质量标准应符合国标5020420xx《混凝土结构工程施工及验收规范》、国标1490220xx《预拌混凝土》的规定。
　　3。2混凝土的有关参数要求、混凝土的强度等级、每种强度等级的混凝土的计划供货数量、质量技术要求、结算单价、浇注方式、计划供应时间等具体事项见合同附件。合同附件与本合同有同等法律效力。
　　第四条供货时间
　　4。1因商品混凝土所具有的产品特性，所以，乙方要根据甲方的电话或传真通知确定的供货时间安排生产。
　　4。2合同附件约定的供货时间为计划供货时间，本合同履行过程中，甲方根据工程进度情况，确定具体的供货时间后及时通知乙方。
　　4。3甲方最迟应在使用混凝土的前24小时以电话或传真方式通知乙方，给乙方必要的准备时间。如需大方童连续性浇注混凝土，应提前三天以电话或传真方式通知乙方。
　　4。4甲方每次要求供货时均应提供详细的泥凝土强度等级、准确数量、具体浇注部位及相应的技术质量要求。
　　4。5如甲方对乙方供货时间有异议，应当立即以书面方式正式通知乙方，并经甲乙双方以书面方式共同确认，否则，视为乙方供货时间符合合同约定。
　　第五条混凝土的交付及所有权转移
　　5。1混凝土的交货地点为甲方施工的工程所在地，即施工现场。
　　5。2乙方负责送货的，自运送到甲方的施工现场或甲方所指定的其他地点时起，泥凝土的所有权转移给甲方。
　　5。3混凝土毁损、灭失等风险在混凝土所有权转移之前由乙方承担，在泥凝土所有权转移之后由甲方承担。
　　第六条供货数量、质量的验收及确认
　　6。1甲方必须派专人在施工现场负责对乙方所供应的商品混凝土及时验收签字，并及时浇注。
　　6。2甲方应当向乙方提供负责现场签字验收人员的授权书以及有该现场收货人本人签字的身份证复印件等相关资料；如甲方未向乙方提交此类资料、提交的此类资料有瑕疵或提交此类资料后施工现场更换收货人，则以施工现场实际签收人员的签收为准。
　　6。3以甲方在施工现场的收货人员签字的供货单作为实际确认供货时间、强度等级、数量的依据。
　　6。4甲方如发现乙方所供应的混凝土不符合合同约定，有数量、质量异议，应在每次供货后24小时之内以书面形式及时通知乙方，经双方到现场核实并以书面方式确认后共同商定处理措施。
　　6。5如果甲方在施工现场设有搅拌机，则甲方应事先将自己搅拌混凝土浇注的部位及数量、强度等级及浇注日期等资料提交乙方，如甲方未向乙方提交上述资料，则该合同所涉及的工程如出现混凝土质量问题，乙方不负任何责任；出现数量争议问题，以甲方签收的供货单记载的数量为准。
　　6。6如本合同所涉及的工程中有两家或两家以上混凝土厂家供货，则甲方应当在签订合同时以书面形式将各混凝土厂家供货的施工部位予以明确。否则，出现数量争议，以甲方签收的供货单为确认乙方供货量的依据；出现质量等争议，乙方不承担责任。
　　6。7甲乙双方均应按相关技术规范要求对混凝土进行抽样检测，及时提取试块并进行标准养护。在《28天强度试验报告》作出后，任何一方认为混凝土有质量问题，均应立即书面通知对方，并经双方书面确认后及时解决，否则即认定为乙方供货符合合同约定的质量标准。
　　6。8如果甲方认为乙方供应的混凝土有质量问题需要停工，首先应有设计、监理、建设单位、质检部门的书面意见，同时甲方必须在停工之前书面通知乙方，并经甲乙双方书面确认。
　　第七条甲方的权利和义务
　　7。1负责乙方运输车辆、施工机械的现场指挥，负责提供安全的工作环境及便利的条件，并保证施工现场运输车辆、施工机械及人员的安全。
　　7。2负责提供现场所需的交通、供水、供电、照明等必要的条件；因混凝土运愉、搅拌、泵送、浇注等原因造成的施工现场及周边的扰民问题，由甲方负责解决，费用由甲方承担。
　　7。3运送到工地的泥凝土由甲方及时签字验收并及时按合同及要货通知约定的浇注部位指挥浇注。
　　7。4对运送到工地的混凝土按相应的规范进行施工操作，施工操作中不得在混凝土中加水或添加其他材料，如不按相应的规范进行操作，或自行添加材料，出现任何质童问题，由甲方负责，乙方不承担责任。
　　7。5如因甲方没有合理地安排混凝土的浇注时间及供货数量，以及未及时验收或未按规范操作，由此造成混凝土粘罐、报废的损失，以及由此给乙方造成的其他损失（包括但不仅限于：泥凝土款、运费、泵送费、人工费、修理费、台班费等费用）由甲方承担。
　　7。6如甲方要求按图纸结算，甲方应向乙方提交一套全部工程图纸或图纸复印件或其他能够证明混凝土用量的资料；如在施工过程中因设计变更或图纸变更导致泥凝土用童变化，甲方应及时将变更后的上迷资料提交乙方。
　　7。7甲方应当按约定时间结算、付款，保证乙方生产的正常进行。
　　7。8如乙方供货不符合合同约定的质量标准，则甲方有权解除合同。
　　第八条乙方的权利和义务
　　8。1及时按照甲方的供货计划供应符合约定的混凝土。
　　8。2负责办理运送混凝土所需的运输证件。
　　8。3乙方在运送泥凝土的过程中，要遵守北京市有关道路交通、环保卫生等方面的规定，承担因违反上述有关规定造成的一切责任和经济损失。
　　8。4乙方人员进入甲方的施工现场后，应服从甲方合理的调配，并积极配合现场施工。
　　8。5向甲方提供应由乙方出具的商品混凝土技术资料。
　　8。6如甲方未按约定时间办理结算或付费，任何一期结算或付费拖延个月以上，则乙方有权选择继续及行合同或解除合同。
　　8。7如甲方施工的工程出现连续停工或停止要货个月以上，乙方有权选择继续履行合同或解除合同。
　　第九条结算
　　9。1双方约定结算方式为：
　　9。2自供货之日起，双方应当于每月月底对当月供货量进行一次结算。甲方的项目经理、材料员，或者甲方工地的其他管理人员在结算单上签字均为有效。
　　9。3在按图纸结算的情况下，流凝土的结算数责应当在按照图纸结算童的基拙上再另行增加百分之的系数，作为对损耗的补偿。甲方施工现场收货人员签字的供货单仍然作为确认供货时间、供货部位、级度等级、质全的依据；同时，也作为认定供货数童的参考依据。
　　9。4甲方不按时与乙方进行结算，或不在结算单上签字，拖延个月以上的，则当月的供应量以甲方现场收货人员签字的供货单上记载的方量为结算依据。
　　9。5混凝土方全如按图纸进行结算，则塔吊基础、室外路面等图纸范围以外使用混凝土的部分，以及合同约定的供货范围以外实际供应的混凝土部分，均按供货单结算。
　　9。6本合同的结算时间及数额不受甲方与建设单位之间施工合同结算的时间及数额的约束。
　　第十条付欺方式、期限
　　10。1乙方开始供货后，甲方应于每月5号前支付上月供货货款数额百分之的货款（如未做结算，暂按供货单计算）
　　10。2每月供货的剩余货款应在供货当月起个月内付清。
　　第十一条违约责任
　　11。1本合同生效后，双方均应当按照合同约定全面履行自己的义务，不得擅自变更或解除合同。
　　11。2乙方未按约定履行合同义务，给甲方造成损失的应承担相应的违约责任。
　　11。3甲方未按约定时间付款，应当按中国人民银行关于逾期付款的规定承担逾期付款的违约责任。
　　第十二条争议解决
　　12。1发生争议时双方应协商解决，协商不成时，由本合同履行地（即甲方施工的工程所在地）法院管辖。
　　12。2本争议解决条欲独立于主合同存在，主合同无效、解除或终止，本争议解决条款仍然有效。
　　第十三。联系方式
　　13。1本合同签订后，在履行合同过程中以及因本合同有关事宜而需要联络时，以签订本合同时双方在签字盖章处确定的地址、邮编、电话、传真等进行通信、电话、传真方式联络。
　　13。2如在本合同履行过程中任何一方的联系方式发生变更应立即将变更后的联系方式告知对方。
　　第十四条其他约定
　　第十五条附则
　　15。1本合同自双方签字或盖章之日起生效。
　　15。2本合同一式六份，双方各执三份。
　　甲方（公章）：乙方（公章）：
　　法定代表人（签字）：法定代表人（签字）：
　　年月日年月日
　　运输合同篇9
　　合同编号：
　　甲方（托运方）：
　　地址：邮编：210003
　　电话：
　　乙方（托运方）：
　　地址：邮编：
　　电话：
　　丙方（承运方）：
　　地址：邮编：
　　电话：
　　签约地点：
　　甲乙丙三方经友好协商，按照《中华人民共和国合同法》及国家有关的运输法规，本着平等、自愿、有偿、互惠互利、保质保量和安全承运的原则，达成如下协议：
　　第一条合同有效期限
　　本合同自2年1月1日至20xx年12月31日止，合同期限内合同当事人发生变化，本合同自然终止。
　　第二条运输物品及运输范围
　　1、运输物品：成品油（汽油、柴油、煤油）。
　　2、运输范围：丙方按照甲方和乙方的要求，从甲方和乙方自有或承包的油库和中转油库，将成品油配送至甲方和乙方指定的各个地点。
　　3、油品起运地：甲方和乙方指定的油库或甲方和乙方指定的提货地点。
　　4、油品送达地点：甲方和乙方指定的加油站、直分销客户或其他指定地点。
　　5、运输数量：甲方和乙方依据丙方20xx年承运甲方成品油的数量下达月度计划。三方同意在合同期间以20xx年的运输量为基数履行本合同，甲方和乙方可以对超过20xx年的运输量的部分进行市场竞争招标。
　　第三条丙方营运资质、车辆及从业人员要求
　　1、具有企业法人营业执照、企业组织机构代码证、税务登记证、道路运输经营许可证和车辆的危险化学品的营运资质，同时必须向甲方和乙方提供上述证照复印件，内部组织机构健全，管理制度健全，加强HSE管理体系建设，建立内部安全管理机构，落实人员和职责，完善制度，建立培训、检查、考核等运行机制。
　　2、实行公司化运营，无单车承包运行模式（即工资、修理费、燃油费等承包给驾押人员，驾押人员上交公司管理费），车辆资产属性清晰，承运车辆中无挂靠车辆。
　　3、承运车辆必须符合甲方制订的安全标准，车辆行驶证、危险化学品营运证等相关证照齐全，实际载重量不得大于核定载重量。禁止驾驶员无证或不按准驾车型资质驾驶油罐车；严禁超载、超速行车和车辆带病上路营运等严重违反交通安全法规的违章行为。
　　4、车辆的车型、吨位、设施必须满足甲方油库、加油站的装卸工艺条件及业务需求，新增车辆的车型、吨位、设施必须在甲方和乙方的指导下购臵。
　　5、油罐容积须上经国家法定的计量检测部门测定，编制容积表，且在有效的检定期限内。检定周期到期后，由乙方论证是否需要继续检定，加油站实行地罐交接的区域，数量交接以加油站液位仪为准，油罐车作为运输工具，可以不检定，但是数量交接有异议的话，须以加油站液位仪为准。甲方和乙方直分销客户实行重量交接的，相关油罐车容积可以不检定。
　　6、罐体和附件良好有效，无影响强度的损伤，变形，焊缝无渗漏，罐体经有资质的检定部门检定合格。罐体必须设臵静电接地端子，并在端子上方涂写明显标识；安装导电橡胶拖地带，保持触地。
　　7、车辆排气管安装有效防火帽，电路系统应有总电源切断装臵。车辆配备2只以上4Kg干粉灭火器，安放位臵适宜，使用方便。
　　8、专车专用、汽柴油分车运输，车辆上有明显的专车专运标识，确因自身运力不足且征得乙方同意时，丙方油罐车方可换装不同品种的油品，但换装不同品种前必须对油罐清洗干净。
　　9、车辆安装符合相关职能部门要求的GPS全球定位系统，并且应无偿为甲方和乙方安装查询终端；车辆应按照甲方和乙方的要求，在油罐车上安装相关电子监控设施，以便三方对车辆运行状况进行监控，丙方应遵守甲方或乙方制定的相关电子监控设施管理和考核办法。
　　10、车辆不设专用计量口，每仓只保留一个进油口，进油口须位于罐体的几何中心。
　　11、丙方油罐车使用年限不得超过车管部门的规定，但确应车况不适合运输要求，必须提前报废，甲方或乙方有权停用不符合甲方安全要求的车辆。
　　12、丙方应按照国家法律规定为油罐车、承运油品、驾押人员等足额保险。
　　13、丙方的驾驶员和押运员应持有所在地方政府主管部门颁发的从业资格证书和相应培训合格证，且身体健康。驾驶员年龄男性在55周岁以下，女性在50周岁以下，持有A2或
　　B级以上驾驶证，具备两年以上驾驶危险品车辆的经历，且三年内未发生过重、特大交通事故（由地方主管部门出具相关证明），押运员年龄男性在60周岁以下，女性在55周岁以下。
　　14、丙方承运车辆和驾押人员必须经过甲方和乙方的审查和考核，并持有乙方签发的库站作业许可证后才能从事油品运输业务。
　　第四条运输装卸货流程
　　乙方每日提供丙方次日配送调度计划，丙方根据乙方配送计划做好次日配送任务的准备工作，丙方应严格按照计划要求执行配送任务。丙方应熟悉并完全遵循甲方和乙方的油库、加油站的装卸货流程和规范操作。油品的自装载上丙方的油罐车到卸入乙方指定的地点前，油品的安全、数量和质量均由丙方负责。
　　1、丙方油罐车驾驶员携电子提单到达油库后，油库开票人员通过ERP系统核对信息，确认无误后进行发油操作，若核对信息（车号、品种、数量、规格等）不符，则油库有权拒绝发货，须与甲方或乙方联系确认后解决。
　　2、加油站配送的先发油后打单，装油结束，由丙方驾驶员确认数量后，油库工作人员给油罐车打上铅封，同时在《加油站进油核对单》（下称“核对单”）上填写油高（空高）、密度、铅封号码等内容，并签字。直分销客户配送的先换票打单后发油，油库工作人员凭《换票单》发油。
　　3、油品运抵加油站，驾驶员将《核对单》的加油站联交给收货人，收货人接到以上票据，按下列程序进行数量验收。
　　（1）加油站引导油罐车开至坚实平整场地进行数量验收，场地坡度应为0。10。3度；
　　（2）核对油罐车交运单记载的品种和数量；
　　（3）检查装油口和出油口的铅封是否完好；
　　（4）待油面平稳后，验收油高（空高），核对油品数量；
　　（5）若发现油量短少或铅封未封实、松动、折断等，加油站有权拒收，其验收损失量由丙方承担；
　　（6）驾驶员负责卸油管与油罐车的连接，收货员负责卸油管与加油站油罐口的连接，做到连接的结头结合紧密，卸油过程中驾驶员必须在卸油现场，监视整个卸油过程，不得离开；
　　（7）驾驶员必须协助加油站卸尽罐内余油；
　　（8）卸油完毕，加油站必须铅封油罐车所有出油口，并记录铅封情况，驾驶员必须给予配合；
　　（9）丙方无权打开、松动和人为损坏油罐车铅封。甲方或乙方有权在不通知丙方的情况下检查油罐车，油罐车上不得携带铅封工具、铅封、密封容器、皮管、桶、壶等有卸油可能的器具。
　　（10）加油站实行地罐交接的，按照甲方有关管理办法执行数量验收程序。
　　4、油品运抵直分销客户，驾驶员将《换票单》的客户联交给收货人进行油品交接。
　　第五条运送油品发生数质量问题的责任承担
　　1、丙方把油品运送到甲方和乙方指定地点，如发现油品存在质量问题或油罐车在铅封损坏导致收货人拒绝接收油品而丙方又不能证明该质量问题是在装油前已存在或是因收货人的过错造成的，属丙方责任，由丙方负责赔偿全部损失。
　　2、油品接收时，油品数量应与《加油站进油核对单》或《换票单》上记载的数量吻合，若发现数量差异而丙方又不能证明数量差异属于合理损耗或不可抗力造成的，属丙方责任，由丙方负责赔偿全部损失。
　　第六条运价标准及运费结算
　　一、运价制定
　　1、运价标准
　　运输价格按以下标准执行，运价是含税价，包括所有费用，运价表的公里数是指重载单
　　2、当国家对运输市场相关政策发生变化时，甲方将根据影响石化行业运输成本的主要因素的变化情况和上级部门的调价文件，适当调整运价标准。
　　二、运费结算
　　1、结算时间：款项应在甲方收到发票之日后10个工作日内予以支付，但是，发票必须是正确无误的且包括了所有必要的证明单据。
　　2、结算依据：结算量以油库实际发出的油品数量为准。
　　3、丙方应建立运输台账和月末对账机制。
　　第七条三方的权利义务
　　一、甲方和乙方的权利、义务
　　、要求丙方按照规定的时间、路线、地点，把油品运输到目的地，运输里程以甲乙丙三方认同的运输里程计算。
　　2、在丙方将油品送到甲方和乙方指定的加油站或目的地之前，甲方和乙方可以要求丙方中止运输、返还油品、变更到达地或者将油品运送到其他加油站目的地，但应按甲乙丙三方认可的实际里程支付运费。
　　3、若丙方将油品错运到其他目的地（非甲方和乙方指定目的地），应及时返运至甲方和
　　乙方原指定目的地，并不得要求甲方支付因错运而增加的费用。如因此而造成甲方或乙方损失的，则扣除此次运送全部运费；若甲方或乙方损失大于此次运送全部运费，则按实际损失赔偿。
　　4、丙方有下列情形之一的，甲方和乙方可单方面终止合同，造成甲方或乙方的损失由丙方负责赔偿：
　　（1）丙方营运资质、车辆及从业人员资质经整改后仍然达不到甲方和乙方要求；
　　（2）丙方承运油品不能保质保量，一年内经3次书面警告仍不能纠正的；
　　（3）丙方车辆不服从甲方和乙方调度指挥，一年内经5次处罚和严重警告仍一意孤行，造成加油站油品脱销的。
　　5、甲方或乙方有权对丙方不符合要求的经营管理制度提出整改要求；有权对丙方进行监督考核，制订相关考核评价机制；有权对丙方的服务质量进行跟踪调查；有权对丙方在本合同运行下的车辆进行检查，提出要求，督促丙方进行整改。
　　6、甲方应按约定结算的时间向丙方支付运费。
　　二、丙方的权利义务
　　1、要求甲方按规定的结算时间支付运费。若甲方不按时支付运费，丙方有权停止运输，并要求甲方支付违约金。但丙方无权对相应的运输油品进行留臵。
　　2、油品运输送达加油站等目的地后，丙方知道收货人的，应当及时通知收货人，收货人应当及时验收卸油；收货人不明或收货人拒绝接卸油品，丙方无权提存油品，并应及时与甲方联系。
　　3、完全符合卸油条件而油品到目的地后1小时仍不进行卸油，而影响丙方的车辆不能执行下一轮运输计划所造成的损失由责任方负责赔偿。
　　4、若因乙方过错造成油站拒绝接收油品，丙方有权向甲方收取运费。
　　5、当甲方和乙方指定的运输油品目的地提出油品的数质量异议而拒绝接卸油品时，丙方应及时与乙方联系。
　　6、严格遵守国家有关危险品运输的法律法规及有关成品油运输各规章制度，在合同规定的期限内，将油品运到指定的地点，按时向收货人发出接收通知。对托运的油品安全负责，保证不发生安全事故、油品损耗、人为的变质。如有上述问题，全部责任由丙方承担，造成的甲方的损失，应承担赔偿义务。
　　7、在油品到达以后，收货人接卸油品前，承担油品的保管义务，对油品的安全、数量、质量负责。
　　8、丙方对承运油品、车辆、从业人员必须投保足额的保险；相关的过路过桥费等由丙方承担。