捷蓝航空的绿色营销

　　沥青铺的路、密封的空间、大型机械，这基本是人们对飞机场的第一印象。对乘客来说，想在机场里看见一抹绿，简直就是一种奢侈的事情。可如果你来到纽约肯尼迪机场的5号航站楼，你看出去的景象就完全不同，因为外面居然有一个半橄榄球场那么大的农场！
　　这个大型户外农场，是由捷蓝航空公司可持续发展项目负责人利奥诺拉发起、后由捷蓝航空公司专门打造而成的，目前培育有土豆、香草、紫薯、莳萝、甜菜、薄荷、茴香、迷迭香、羽衣甘蓝等几十种农作物。农场的种植基地，是由2300个相互连接并固定在地面上的牛奶箱组成，看起来就像一个大型城市花园。
　　对普通的农场主来说，打造一个这样规模的农场并非难事，可要在机场打造这样的农场，就绝非易事。三年前，利奥诺拉就提出在机场建农场，可她的建议首先遭到了捷蓝航空特许经营项目经理布莱恩霍特曼的反对。霍特曼说：“纽约的地价不便宜，如果建农场，机场不仅得放弃这块原本可以创造商业价值的地盘，还得雇佣人照看这些植物。另外，从安全因素出发，你能保证建成的农场不会吸引来各种鸟类，给飞机的飞行带来危险吗？”
　　其实，布莱恩霍特曼的分析不无道理。可利奥诺拉也有一套非建农场不可的理由：“机场的地的确寸土寸金，我们建农场，肯定会浪费掉这些土地的使用价值。可从长远看，这是一种绿色的投资。农场一旦建成，它就会成为蓝捷航空的免费代言人，吸引更多顾客。想想看，当乘客登机前在航站楼居然能看到一片片绿，会是什么样的心情？至于安全问题，很好解决，我们只种不开花的植物即可。”
　　霍特曼还是顾虑重重。利奥诺拉费了很大心思，终于用一句强有力的话说服霍特曼同意了这个项目。这句话是：“你无法再摆一个圣诞老人去吸引顾客，因为顾客越来越挑剔，他们现在有更高的期望了！”霍特曼听完也觉得，是时候该用一种独特的、可持续的营销方式去吸引顾客了。可他还是担心有一个问题将来没法解决。“捷蓝航空一直都是把飞机餐的食物准备外包给其他公司，那么，农场建成后种出来的菜该往哪里打发？”利奥诺拉说：“这个问题我已经想好解决方案，保准到时让您满意。”
　　于是，农场项目得以顺利实施。经过捷蓝航空一年多的精心打造，农场建成，里面的作物焕发出勃勃生机，给机场带来片片绿意。利奥诺拉预言得不错，捷蓝航空修建这个农场虽然赚不了钱，但乘客们看到它后个个赞不绝口。换句话说，捷蓝航空因为农场提升的品牌价值，早已超过了建设农场本身的花费。
　　不仅如此，每隔几天收获得到的农作物也在帮助捷蓝航空提升品牌价值。原来，早在农场修建之初，利奥诺拉就和纽约皇后区和布鲁克林区的几个食物银行商议好，以后将农场收获的蔬菜捐赠给他们，让他们将食物分派给需要帮助的人。
　　因为选择走绿色营销、服务社区的路线，近一年多来，捷蓝航空更加赢得大众的好感，赢得信誉。布莱恩霍特曼庆幸当初听取了利奥诺拉的建议。他说：“飞机场里的农场，外人看来是一种浪费，可对捷蓝航空来说，却是一场很棒的绿色营销！”