北京圆明园旅游交通指南

　　北京圆明园旅游交通指南
　　导语：”圆明园“，这一名称是由康熙皇帝命名的。康熙皇帝御书三字匾牌，就悬挂在圆明殿的门上方。对这个圆明雍正皇帝有个解释，说“圆明”二字的含义是：神，君子之时中也；明而普照，人也。”意思是说，“圆”是指个人品质阶级的理想标准。遭焚毁后的圆明园遗址在新中国成立后开始被保护起来，1956年北京市园林局开始采取植树保护措施，1976年圆明园遗址随成立专营机构。1988年6月29日，圆明园遗址向社会开放。
　　圆明园景区简介：
　　圆明园，诞生在康熙年间，成长于雍正王朝，风华在乾隆盛世。它继承了中国三千多年的优秀造园传统，既有宫廷建筑的雍容华贵，又有江南水乡园林的委婉多姿，同时，又汲取了欧洲的园林建筑形式，把不同风格的园林建筑融为一体，在整体布局上使人感到和谐完美。真可谓：虽由人做，宛自天开。
　　圆明园体现了中国古代造园艺术之精华，是当时最出色的一座大型园林。乾隆皇帝说它：“实天宝地灵之区，帝王豫游之地，无以逾此”。而且在世界园林建筑史上也占有重要地位。其盛名传至欧洲，被誉为“万园之园”。法国大文豪维克多雨果于1861年11月25日在《就英法联军远征中国给巴特勒上尉的信》中有这样的评价：“请您想像有一座言语无法形容的建筑，某种恍若月宫的建筑，这就是圆明园。“”人们常说：希腊有巴特农神庙，埃及有金字塔，罗马有斗兽场，巴黎有圣母院，而东方有圆明园。““这是某种令人惊骇而不知名的杰作，在不可名状的晨曦中依稀可见，宛如在欧洲文明的地平线上瞥见的亚洲文明的剪影。”
　　任何事物都不会是十全十美的。圆明园如此之大，又是由几朝皇帝陆续扩建、改建的，加上封建帝王腐朽意识的影响，无论由哪个角度看，也还是有不足的。但是，就总体而言，圆明园确实是一座非常出色的优秀园林。可以说，它集中国几千年优秀造园艺术之大成，把中国古典园林推向一个新的高度。当年，凡目睹过其盛况的人，都说它确实是好。一些西方人，对中国园林刮目相看，也正是从圆明园开始的。总之，圆明园为中国这个文明古国赢得过荣誉，曾经是中华民族的骄傲！
　　圆明园交通指南：
　　圆明园南门（绮春园宫门）：331路，432路，438路，498路，508路，579路，594路，601路，664路，696路，697路，特6路，特18路，特19路，运通124线（“圆明园南门”站下车）
　　圆明园东门：365路，429路，432路，562路，614路，664路，681路，699路，717路，982路，特4路，运通105线，运通124线（“圆明园东门”站下车，向南步行）
　　圆明园二宫门（长春园宫门）：365路，432路，562路，614路，664路，681路，699路，982路，特4路，运通105线，运通124线（“圆明园东路”站下车）
　　藻园入口：375路，476路，482路，534路，特6路（“西苑北站”下车，向北步行至西苑北桥）
　　地铁：地铁4号线圆明园站下车