中国两栖攻击舰有弱点难以适应太平洋恶劣海。。。

　　59年美国制造世界首艘两栖攻击舰日韩迅速跟进
　　自从1948年美国海军陆战队开始尝试用直升机搭载步兵遂行登陆任务开始，在经历了几种用老旧航母改装之后，世界上第一种专门设计的两栖攻击舰“硫磺岛”级终于在1959年4月开工，从此，这类外形酷似航母，拥有全通式飞行甲板和大型升降机的新型舰艇开始大行其道，但在很长一段时间内，这个舰种基本被美国海军垄断，直到1985年意大利海军“圣乔治奥”级两栖攻击舰的出现。
　　在1995年，日本海上自卫队开始建造“大隅”级，2002年和2003年，韩国与法国又相继开工了自己的“独岛”级和“西北风”级，这些舰艇在除了能起降旋翼航空器外，还带有航母所没有的坞舱和车辆甲板，同时具有一定自卫能力，可以进行立体登陆，成为两栖舰艇中综合作战能力最强的舰种。
　　中国没有标准两栖攻击舰只能进行老式水平登陆
　　中国海军在这方面相当落后，到2006年才下水了第一种万吨级两栖船坞登陆舰071型，该级舰没有全通甲板，登陆手段以水平登陆为主，作战能力相对不足，而自2000年后中国海军新型舰艇爆发式增长，顺应潮流发展两栖攻击舰已经是众望所归，所以这次出现在阿布扎比的模型并不令人意外。
　　中国两栖攻击舰只设很少舱盖以适应太平洋恶劣海况
　　以在泰国展出的那艘两栖舰模型为例，给人的第一感觉就是似曾相识，其在外观上非常接近，带有垂直的艏尖舱与切四角的航空甲板。根据展会上公布的信息，该舰长190多米，满载排水量22000吨，同样与“西北风”级接近，航速22节，明显高于“西北风”的18节，但动力系统采用传统的直轴螺旋桨，“西北风”则是先进的全电式吊舱推进器，舰体右侧的航母式舰岛带有前后甲板室，约占全舰长的三分之一，两座桅杆以及排气道则似乎照搬了054A型护卫舰的设计。
　　后桅与烟道结合在一起，大型的双层舰桥有利于登陆指挥，但没有采用“西北风”式的大开窗，同时整个舰体相当干净，很少见到有开口或舱盖，这或许是由于模型精确度较低，但也反映了中法两国海军的不同，后者常在海况相对较好的地中海活动，而中国海军面对的太平洋需要舰艇有更好的封闭性能。
　　中国两栖舰突出高速高适航性远洋作战能力
　　同时，这个模型的前后甲板室都相对较小，前甲板室更是被作为武器平台，这个设计特征通常出现在美制同类舰艇上。值得注意的是，该舰虽然满载排水量与“西北风”类似且长度接近，但宽度只有21米出头，甚至低于071型船坞登陆舰，舰体细长，显示其相当重视舰艇的高速性能。
　　中国两栖攻击舰武器以自卫为主只配近程防空导弹
　　新型舰在飞行甲板的四角都进行了切边并处理为阶梯状，后两角用于布置两座导弹发射架，根据其形状，估计是于056型护卫舰上装备的红旗10同类的系统，但由于舰体相对很大，联数可能更多。另外，这两座发射器也有可能是新型火箭发射器，这种发射器同样大量装备于2000年后的很多中国舰艇上，用于发射电子干扰火箭或者反鱼雷深弹。
　　作为一种高价值目标，两栖攻击舰无疑是对方潜艇的重点“关照”对象，为其配备反鱼雷硬杀伤装备有非常现实的意义，前两角的近防炮武器站目标通道与火力通道分离，估计与巴基斯坦海军的F22P型装备的类似，这个系统可算是中国的第一种“猴”型装备。
　　新型舰这样的武器装备以自卫为主，应该按照模块化设计，可以快速更换，布置在飞行甲板四角，能实现360度全方位覆盖，这个系统也有可能是新型单管76毫米炮，兼具防空和火力支援任务，意大利同类舰艇通常采用这种布置，071型上也能看到这种武器，舰桥前甲板室还布置了一座类似730系统的近防炮，这些武器构成了该舰的自卫火力网，虽然不算强大，但也勉强够用，最远杀伤远界达到10千米左右，足够掩护攻击舰本身和其释放出的登陆舰艇。