专家：“空气动力车”又来了别再欺负“能量守恒”

　　吸进去的是空气，排出的也是空气，那驱动汽车的能量是如何产生的呢？
　　5月30日，庞青年在河南南阳遭遇舆论滑铁卢还不到一周时间，湖北咸宁祥天控股集团有限公司董事局主席周登荣就因一辆空气动力汽车再次引发舆论关注。周登荣表示，空气动力汽车利用高压空气带动发动机做工，成本比现在的汽油、电能要低，目前正准备在美国上市。而有媒体查询发现，该公司原副总裁蔡永清曾因组织、领导传销活动被判刑。
　　其实，空气动力车并不神秘。无论是瓦特的蒸汽机，还是现在的柴油、汽油发动机，都是利用快速燃烧获得高温高压气体，再让气体推动活塞做功，驱动机械比如抽水机、汽车运转起来。
　　用压缩空气作为辅助能源的汽车，法国标致雪铁龙集团也曾投入研发，但因缺乏资金无疾而终。但祥天集团的空气动力车，据媒体此前报道不烧油也不用电吸进去的是空气，排出的也是空气。
　　在分析水氢车时，很多人提到了能量守恒。只要我们知道能量无法凭空产生，就能推出灌进去水，出来的还是水，中间还有能量驱动汽车，这就违反了能量守恒定律。
　　同样，在空气车中，吸进去的是空气，排出的也是空气，那能量是如何产生的呢？即便是用压缩空气产生动能，可空气压缩也需要耗费很大的能量，那这台汽车是如何把空气压缩的呢？所以这辆汽车大概率是靠电能驱动压缩机工作，压缩空气驱动汽车，从科学层面讲，其成本不低，没准会带来花50块钱造出1元假币的效果。
　　至于空气动力一说，我认为不过是概念游戏。目前这有待进一步调查认定，祥天集团也不妨开诚布公地说清楚。
　　有媒体报道，祥天集团的故事分两部分：一部分是空气动力汽车，另一部分是空气动力发电机组。比起空气动力汽车尚未投产的结果，空气动力发电机组的生意显然更能给周登荣带来真金白银。据报道，目前相关项目已经落户多个城市，占地数百亩并搭配空气发动机产能数十万台。
　　囿于信息披露不充分，对空气发电机组技术本身，我无法妄下论断要鼓励大胆创新，就得包容很多创新大胆的部分。但对地方而言，显然应警惕以概念游戏来撬政府投资的可能性，更不能只听名号不问究竟，只顾拿纳税人的钱当风投资金，却缺乏科学论证、罔顾科学性维度的评估。
　　这倒不是说，对企业的技术探索要一棒子打死。涉事企业是否有核心技术，不必臆断先行，也不宜因为有空气就能跑之类的噱头就断言由空气产生动能是伪科学。但无论如何，要把属于市场的交给市场，把属于科学的交给科学家。
　　驶走水氢车又来空气车，这对民众是科学素养测试，对地方政府则是对廓清市场与权力边界的提醒。
　　来源：新浪财经