本月19日,韩国国会国防委员会所属议员金学容从空军本部获取的资料显示,2015年,F15K因维修配件不足无法起飞的情况共发生了50次,而今年仅上半年就发生了60次。同时期,修理耗时也从7。9天延长到了16。8天。 金学容表示,空军修理的方式就是把配件拆了东墙补西墙,腾出修理配件的战斗机战时也无法执行任务。此外,KF16战斗机也存在配件不足等问题,也被担忧战时会造成空白。 根据韩国空军本部的资料,2015年,KF16出现无法执行特定任务的情况共234次,今年仅上半年就出现157次,无法执行特定任务的时间累计达49。7天。原因包括电子战装备缺陷及用于防御敌方雷达的修理配件停产等。