5年以后，在机场过安检再也不用翻箱倒柜了

　　赶飞机的时候，机场安检的层层关卡最让人暴躁。好不容易排完长长队伍，又要对着工作人员掏心掏肺，从随身行李里拿出液体、充电宝和笔记本电脑。
　　放心，这种噩梦即将要结束了。
　　拍拍屁股就走的机场安检时代，越来越近
　　据《卫报》和CBSN报道，最近，英国伦敦的希思罗机场（LHR）和美国纽约的约翰肯尼迪机场（JFK）正准备试用一种新的3D扫描仪，能让你轻轻松松过安检。
　　对医疗界来说，这种技术不算新鲜，其实就是计算机断层扫描（CT）扫描仪。
　　约翰肯尼迪机场（JFK）正准备试用的CT安检扫描仪，图自CBSNews
　　一般机场里使用的安检扫描仪都是X光机，就像拍X光片一样，它只能提供平面的二维图像，而且偶尔X射线会被金属物品挡住，造成视野盲区。
　　而现在投入试用的CT扫描仪，可以直接将行李箱里的东西3D成像。
　　工作人员只要对着触摸屏放大或旋转图像，就可以360度无死角看清你包里放的是什么。
　　图自YouTube
　　经过几百万张图片的训练，这种技术可以自动检测出爆炸物、枪支或其他禁止携带的物品。
　　它还可以根据物品的材料密度，判断出你的100ml小瓶里装的究竟是伏特加、沐浴露还是炸药。
　　蓝色部分示意为金属，而红色部分则检测为液体，图自IDSS
　　而算法和机器学习还将不断优化CT扫描仪的检测准确性，以减少误报。
　　CT技术的使用将大大提高我们检测危险物的能力。美国运输安全管理局（TSA）的相关负责人DavidPekoske这么说。
　　自2017年6月以来，TSA在凤凰城和波士顿的机场对这项技术进行测试，最终承认CT安检扫描仪确实在检测爆炸品方面更灵敏、全面且快速。
　　图自搜狐
　　作为TSA合作方之一的Analogic公司表示，这项技术确实大大提高安检速度。以他们家的ConneCT机器为例，经测试，它能在一个小时内处理600件行李，放行300个旅客。这个速度是用传统X光扫描仪时的两倍。
　　而英国运输部表示，会在希思罗机场6至12个月的试用后，再决定要不要大规模使用。
　　如果效果不错，以后乘客过安检就不用从手提行李里取出各种物品了。
　　图自ksl。com
　　除了免去翻箱倒柜的麻烦，《国际航空安全》杂志的编辑PhilipBaum认为，CT安检扫描仪的投入使用，有可能导致手提行李的液体容量限制取消。
　　目前对随身携带上飞机的液体有着非常严格的要求：容器不超过100毫升，总量不超过1升；需要另外用透明塑料袋装好，独立过安检
　　如果CT扫描仪的鹰眼真能准确分辨出不同液体，那以后扛着1。5升的肥宅快乐水过安检就不成问题了。
　　机场安检简史：从无到有，再到密不透风
　　实际上，在911恐怖袭击事件发生后，CT扫描仪就开始用于机场托运行李检查。但碍于体积和功率消耗太大等问题，它一直没能成为手提行李安检处的工作人员。
　　从2015年开始，这项技术陆续在欧美的机场投入试用。除了希思罗机场（LHR）和约翰肯尼迪机场（JFK），现在人流繁忙的阿姆斯特丹史基浦机场（AMS）也用上了CT安检扫描仪。
　　图自路透社
　　而今天机场安检这一切铜墙铁壁，是60年前坐飞机的弄潮儿们无法想象的。
　　历史记载的第一起劫机事件发生在1931年，一架泛美航空的班机在秘鲁被劫持；但直至1950年代，机场安检的想法才变成现实。
　　BBC的视频资料显示，当时所谓的安检也只是纯人手翻翻行李，再拿个放大镜，大概看看男士们的西服口袋。
　　截图自BBC
　　虽然劫机事件时有发生，到1969年甚至有82起，但航空公司和旅客都不把这当回事。在大部分情况下，只要答应劫机者的要求（比如经停某地、跟政府谈判，或是交付赎金），旅客跟飞机都可以完好无损。
　　1970年初的两起事件，终于让航空公司意识到自己的幼稚。
　　1970年，一群巴勒斯坦恐怖分子用手榴弹和手枪，将3架飞机挟持到约旦道森机场，虽然没有造成人员伤亡，但最终3架飞机都被炸毁。
　　1972年，3名劫机者向美国政府索要1000万美元的天价赎金，并威胁要将飞机撞向一个实验室的核反应堆。
　　这两件事过后，美国联邦航空管理局要求所有航空公司检查旅客及其随身携带的行李，金属探测器和X射线扫描仪才开始出现。
　　机场安检的标配，图自scienceabc。com
　　明刀明枪不行了，但劫机者们很快又发现了托运行李的漏洞。
　　1985年，印度航空的182号航班在大西洋上空爆炸，机上329人无人幸免。后来调查发现，几名恐怖分子利用行李托运，但人可以不登机的漏洞，将炸弹藏在托运行李中。
　　1988年悲剧重现，泛美航空的103号航班在苏格兰边境小镇洛克比上空爆炸，270人死亡。
　　用X光对托运行李进行二次检查，因此成了标准程序。
　　警犬也是在1980年代才投入使用的，图自路透社
　　2001年的911事件之后，机场安检开始设置层层关卡，越来越密不透风。最直接的影响是，所有的刀具都不准带上飞机了。
　　同年，一名基地恐怖分子将爆炸物藏在鞋子里，打算在美国航空的63号航班上引爆。万幸的是，因为鞋子受潮没有点着。这就是现在过安检会要求脱鞋的原因。
　　而复杂的100ml液体容量限制，来自2006年警方发现的一起跨大西洋恐怖袭击策划：
　　一群伊斯兰教徒计划将液体炸药伪装成隐形眼镜药水，藏在手提行李里登机，摧毁最多10架从英国飞往美国的航班。
　　图自dailymail。co。uk
　　但斗智斗勇还远没有结束。2009年，一名基地恐怖分子将炸药缝在内裤，打算在西北航空的253次航班上做人体炸弹，最终被制服。
　　在这次事件后，美国将传统的金属探测器都换成了全身扫描仪，一种是反向散射X射线扫描仪，而另一种是毫米波扫描仪。
　　前者因为辐射和隐私原因在2013年被美国弃用，但毫米波扫描仪还在服役中。
　　美国的机场安检，或许是世界上最严的了，图自Wired
　　虽然很让人暴躁，但繁琐的机场安检也确实是迫不得己啊。
　　全面投入使用？至少5年吧
　　就安检这件事，机场和航空公司也相当矛盾。一方面，层层安检确实可以降低安全事故发生的概率，但另一方面，这也经常让旅客恼火，甚至体验打折。
　　BusinessInsider报道称，一项对北美机场的调查显示，在机场里心情愉悦的旅客比普通旅客多花费45。而等在安检处的时间每增加10分钟，他们买买买的支出就减少30。
　　出于这样那样的原因，欧洲的机场很积极地探索使用CT安检扫描仪的可能性。而TSA对CT扫描仪的试用，则是由美国航空公司一手促成的。
　　过安检的速度翻倍，快乐翻倍，有什么不好？
　　图自BusinessInsider
　　但CT安检扫描仪的价格也近乎翻倍。
　　据Wired报道，机场安检用的一般X光机每台造价为15万至20万美元，而CT安检扫描仪则需要30万美元。出于成本考虑，机器的更换或许还需要漫长等待。
　　而经过测试后信心满满的TSA表示，将在美国的机场继续部署CT安检技术。他们预计会在今年投入使用15台扫描仪，并在2019年再购置240台。
　　我们预计，大约5年时间，过安检的乘客就不用从手提行李里掏出任何东西了。
　　图自AOL
　　CT安检扫描仪供应商L3Technologies公司和IDSS公司（ntegratedDefenseandSecuritySolutions）的网站信息显示，目前这种技术也在新加坡、沙特阿拉伯、澳大利亚、日本和中国等地进行试用。
　　稍等一下，轻松过安检可能就是下一波机场潮流。
　　【来源：爱范儿】