鱼雷坦克龙卷作战和特四式内火艇

　　龙卷作战
　　1942年，中途岛战败之后，日军海军实施丸5改计划，追加建造舰船和武器装备，为了进行远洋离岛的攻守能力，特别追加了运输型潜水艇伊361型潜水艇（丁型潜水艇）以及水陆两栖战车的开发。
　　特四式内火艇的小弟弟，特二
　　由此产生了特二式内火艇（軽戦車）与特三式内火艇（中戦車）。此外，吴海军工厂造船部实验部的堀元美技术少佐根据瓜达尔卡纳尔岛战斗经验，研发了特四式内火艇，设计考虑是由潜水艇运载内火艇到达目的海岸附近以后，从舰上出发后自力航行，在海岸登陆后通过履带驱动自己行驶到密林里隐藏。（这就要比东京快车驱逐舰的铁桶运输高一个档次了，可惜瓜岛的日军饿死鬼们没有赶上。）这是一种运输用途的水陆两栖坦克，并没有立刻制造，而是仅仅停留在设计图的阶段。
　　从南方战线视察归途中访问了吴基地的军令部成员，负责潜水艇作战的藤森康男中佐，从美军的反潜防线不能克服的出发点构想了用内火艇水陆两栖坦克攻击盟军舰船泊地的计划。
　　关于龙卷作战的计划很少有明确的数据，这些水陆两栖战车将使用潜艇运输至盟军锚泊地环礁附近，释放后依靠自己的动力翻越珊瑚礁进入泻湖锚地。设想中这些两栖战车可以绕过盟军的反潜网拦截，避开反潜舰艇。进入礁湖后对停泊的盟军舰船进行奇袭。
　　12月，军令部参谋黑岛龙人突然提出，为什么不能在大发艇（日军登陆运输艇）上装鱼雷进行袭击呢？于是日军委托三菱重工东京开始试制这种两栖战车，到44年3月，完成了3辆样车，命名为特四式内火艇。
　　1944年，盟军攻占马绍尔群岛，空袭日军特鲁克基地造成重大损害。2月，日军计划使用9艘潜水艇，各搭载2只特4式内火艇对盟军特混舰队泊地进行环礁奇袭作战。帝国大本营的源田实中佐支持这个偷袭泊地的作战计划，3月14日，日军侦察发现马朱罗环礁中停泊的美军舰队航母。源田实将作战计划命名为“雄作战”。
　　雄作战概要
　　攻击目标是正在马绍尔群岛在泊的敌特混部队，主要目标是航空母舰或护航航空母舰，具体的攻击目标第一是马朱罗环礁。参加兵力：龙卷部队（攻击任务）大型潜水艇五艘（伊36、伊38、伊41、伊44、伊53）各自装载了特四式内火艇二艘，侦察队（任务前侦察）伊10及中型潜水艇约四艘，收容掩护队（任务收容掩护）大型潜水艇约二艘。
　　攻击日期预定在5月29日至6月7日之间，事前侦察队及航空部队进行侦察，确认敌特混部队在泊后进行攻击，根据侦察结果的不同，也对另外二处泊地同时进行奇袭作战。
　　3月22日、高松宮宣仁親王到达吴，参加海军兵学校的毕业式，高松宫亲王视察时展示了特4式内火艇，（我觉着这东西差不多成了哄领导开心的大玩具了。）3月26日，发起雄作战的源田实中佐前往联合舰队司令部帕劳进行作战说明。
　　3月31日，海军乙事件发生，联合舰队司令古贺峰一大将失踪。
　　联合舰队一度陷入混乱，5月3日，丰田副武大将在旗舰大淀号上继任联合舰队司令，参谋长草鹿龙之介中将，同一天，（也许是为了新人新气象）联合舰队发令进行“龙卷作战”。
　　龙卷作战仍旧采用源田实中佐的雄作战方案，使用伊36、伊38、伊41、伊44、伊53，一共5艘巡潜乙型潜水艇进行攻击。除伊36号之外，其余舰艇与旗舰筑紫丸一起在濑户内海进行集结训练。
　　从5月6日起，广岛县吴市情岛、仓桥岛的秘密基地中，有800名日军进行实战训练。其中战列舰陆奥自爆生还的上別府宣紀大尉也在其中。陆奥号自爆沉没后，上别府大尉一度转到海军水雷学校，担任鱼雷艇教官。
　　训练中，逐渐暴露了特四式内火艇存在巨大问题，这种两栖坦克是为了在瓜达尔卡纳尔岛的沙滩上运输物资而设计的，实验中发现潜艇浮出水面后，打开发动机水密盖启动坦克需要花20分钟。特四式内火艇行驶中发出的巨大噪音，如果用它翻越珊瑚礁，动力不足的内火艇跟容易卡在礁石上动弹不得，更不要说还要背着两吨多重的鱼雷去进行特攻作战了。
　　缓慢的行驶速度，磕碰礁石造成艇身破损进水，以及发动机不防水，在行驶中会逐渐浸水淹没，设计者堀少佐难以防止变速箱的漏油，都说明特4式内火艇不是一种合适的特攻兵器，于是，第六舰队司令部于5月12日下令龙卷作战无限期延期。
　　龙卷作战延期之后，第六舰队司令部按计划从内陆地区迁往塞班岛。高木武雄和参谋人员于6月6日前往塞班岛。参謀長仁科宏造少将、参謀鳥洲健之助少佐、機関参謀乘坐筑紫丸对潜水艇进行搭载回天鱼雷的玄作战特攻训练。
　　第六舰队司令部参与了马里亚纳群岛塞班岛地面作战，高木武雄司令在战斗中阵亡。11月19日，伊37号潜艇搭载回天鱼雷进行第一次玄作战，伊37号被盟军驱逐舰击沉，上別府大尉随潜艇战死。
　　之后，日军建立了一个名为“特4式内火艇突击队”的单位，预备投入菲律宾防卫战。但因为运输船被盟军击沉，一半的部队灰飞烟灭，剩下的突击队残部在九州南部宫崎县志布志海湾附近准备进行本土决战，之后迎来了日本投降。
　　特四式内火艇“卡次”鱼雷坦克。本车是由吴港海军造船厂设计制造的，全车重量16吨，全长11米，车组人员5人平地速度20kmh，水中速度8kmh
　　本车最早的设计的主要用途是运载货物和人员上岸，前装甲10mm软铁，发动机舱和电力驱动器是防水密封的（据说不咋地），标准装备2挺九三式13mm机枪。2枚45cm鱼雷（这肯定不是93式氧气鱼雷，估计是老式驱逐舰使用的旧式鱼雷）。
　　特四式内火艇使用日军九五式重型坦克底盘，是一个庞然大物，这使它成为唯一可以搭载鱼雷兵器的两栖战车，但是，动力不足的它，搭载鱼雷之后实际使用中能不能爬的比乌龟快，要画一个问号
　　特四式内火艇，美国博物馆馆藏
　　（完）