当大部汽车厂商在埋头研究无人驾驶或自动驾驶技术时，保时捷却想“上天”了。
　　据外媒报道，保时捷高管DetlevvonPlaten近日在接受德国媒体采访时表示，保时捷公司可能会研发一款飞行乘用车，为的是解决公共交通拥堵问题。
　　不过，保时捷的目标不是生产可以用于空中飞行的私家车，他们想要进入的是空中出租车市场。根据保时捷的计划，由于车内大部分操作是自动化的，所以用户可以在未取得飞行执照的情况下驾驶该车，获得对车辆一定程度的控制。
　　其实目前空中出租车市场是还不存在，但是已经有很多企业将目光瞄准了这个领域。保时捷的竞争对手戴姆勒早在这一领域有所布局，去年8月，他们领投了Volocopter的融资，后者是一家致力于研发电动飞行出租车的德国初创公司。
　　Volocopter的产品曾在2017年的欧洲航空贸易博览会上亮相。这是一种小型双座飞行器，由碳纤维制成，具有18个旋翼，没有飞机引擎，最高时速为68。9公里。去年9月份，Volocopter的无人飞车在迪拜试飞。今年1月，其合作伙伴英特尔还将VolocopterVC200带到CES上飞了一圈。
　　以共享出行起家的Uber也瞄准了“飞的”市场，Uber此前表示他们计划于2020年在达拉斯、洛杉矶以及迪拜对室内飞行出租车进行测试。
　　看中空中公共交通市场的还有生产飞机的空中客车。在去年的日内瓦车展上，空客和大众汽车的设计公司Italdesign联合发布了一套名为“Pop。Up”的概念交通工具系统，目的也是为了提升在日益拥堵的城市中的出行效率。另一大航空巨头波音公司也有意在这方面发力，他们收购了一家专门从事无人驾驶飞机系统的公司。
　　这些公司的种种举动都说明了一个事情：飞行出租车离我们已经不远了。

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