科技晚报：雅虎降3。5亿甩卖，暴雪游戏不再支持旧系统

　　Verizon与雅虎达成新协议，收购金额降低3。5亿美元
　　美国第一大无线运营商VerizonCommunications（以下简称“Verizon”），同意以44。8亿美元现金收购雅虎的核心互联网业务，与最初约定价格相比少了3。5亿美元。Verizon与雅虎于去年7月宣布该交易，但由于随后雅虎透露遭遇黑客攻击而使得用户数据泄露，导致Verizon一直试图迫使雅虎修改协议条款并要求降低交易价格。因此，该交易曾一直被延迟。美国时间2月21日，两家公司在一份声明中表示，预计该交易将于第二季度结束。
　　三星将向新兴市场售卖翻新版Note7
　　据《韩国经济新闻》消息，三星电子可能会售卖翻新版GalaxyNote7来减少经济损失，并降低回收该机带来的环保费用压力。消息称，Note7的翻新工作将在5月份正式完成，最早6月就将正式开卖。为了防止再次发生燃损事故，翻新版Note7的电池容量从3500毫安降至30003200毫安。召回Note7的核心部件将重复使用，但外壳会全部换新。翻新好的Note7将主要售卖到印度、越南和其他新兴市场，不过三星可能也会重新在韩国开卖Note7，以填补Note8上市前的空白。
　　小米公司被起诉，因手机与宣传配置不符涉嫌虚假宣传
　　海淀法院官网今日发布案件快报，王先生认为小米公司涉嫌对其红米NOTE2手机进行虚假宣传，诉至法院，要求小米公司退货并承担三倍赔偿的责任。小米公司在其新闻发布会以及各大销售渠道上均宣传红米Note2手机配备的是三星1300万像素相机、夏普友达屏幕。但王先生通过查询红米Note2手机版本信息得知，实际上红米Note2手机使用的是天马屏、欧菲光摄像头。王先生认为，这与其所宣传的产品配置完全不一，小米公司涉嫌虚假宣传，应当按照消费者权益保护法的相关规定，承担“退一赔三”的责任。目前，此案正在进一步审理当中。
　　高通上诉欲撤销韩国8。73亿美元罚款的反垄断裁决
　　CNBC援引韩国先驱报消息，首尔中央地区法院出具的一份文件中显示，韩国公平贸易委员会（KFTC）之前向高通公司开具了一笔8。73亿美元的罚单（约1万亿韩元），而现在高通就这笔罚款向该法院提起上诉。高通公司的代理律师要求停止执行罚款，并撤销相关处罚。韩国检察官据称也正在调查三星事件对KFTC的影响，并传唤了KimHakhyun这家韩国反垄断机构的副主席。高通公司的法律顾问DonRosenberg周一向媒体表示，由于可能与韩国总统朴槿惠以及高通的主要客户三星电子的腐败丑闻相关，这笔罚款有很大问题。
　　爱奇艺发行15。3亿美元可转债，百度认购其中3亿美元
　　爱奇艺宣布完成一笔15。3亿美元的可转债认购。主要认购方为百度、高瓴资本、博裕资本、润良泰基金、IDG资本、光际资本、红杉资本等。其中百度认购3亿美元。李彦宏表示：“很高兴宣布这笔交易的达成，对爱奇艺在视频行业取得的成绩感到骄傲。爱奇艺一直是百度的优质资产，也是百度内容生态建设的重要部分。未来百度将一如既往的支持爱奇艺的发展，用人工智能技术为爱奇艺赋能。”此外，爱奇艺方面表示，会根据业务发展，选择在合适的时机寻求上市。针对上市，没有具体的时间表。
　　Uber无人驾驶汽车在亚利桑那州接送客：州长成首位乘客
　　Uber从周二开始正式在亚利桑那州坦佩市运营无人驾驶专车服务，使用沃尔沃XC90SUV接送乘客。Uber首先在宾夕法尼亚州匹兹堡市试点无人驾驶汽车项目，随后又于去年12月中旬在旧金山投入16辆无人驾驶试点车辆，但却与当地监管部门发生冲突，被要求支付每辆汽车150美元的许可费。Uber拒绝这项要求，而且发生了测试车闯红灯的事件，随即引发争议。一周后，Uber的测试车离开旧金山，来到亚利桑那州。该公司在亚利桑那的项目得到了该州州长道格杜西（DougDucey）的坚定支持。杜西还成为Uber无人驾驶汽车项目的首位乘客，但他并没有全程独自乘车。虽然该州的监管政策更加友好，但Uber仍然为每辆无人驾驶汽车配备了两名工程师。
　　暴雪游戏将不再支持WindowsXP和Vista系统
　　在全球还有许多WindowsXP和Vista用户，占了10。早在2009年和2012年，微软已经不再为XP和Vista提供主要支持了。WindowsXP的安全支持也于2014年结束。尽管如此，暴雪倒是很“忠心”，《魔兽世界》、《星际争霸2》、《暗黑破坏神3》、《炉石传说》、《风暴英雄》一直支持老操作系统。现在暴雪的态度变了。从今年晚些时候开始，上述游戏不再支持XP和Vista。淘汰老系统分步进行，不会一步到位，暴雪承诺会为每款游戏单独发通知。一旦支持结束，老系统再也无法玩上述游戏了。在西方，Vsita和XP用户很少，影响不大，但在中国受影响的用户很多。许多中国网吧仍在使用XP系统。
　　UPS用卡车释放无人机送快递：为减少快递员在送货点间往返
　　无论是无人机行业还是美国联邦监管者，都需要经过多年筹备才能推出合法的无人机送货服务。但这并没有阻止相关企业展开实地测试。UPS就于周二开始测试一个最新项目，在佛罗里达的农村地区试点一套在卡车上起飞的无人机送货系统。UPS是美国FAA无人机顾问委员会成员，该机构将负责制定相关法规，以便实现无人机送货合法化。UPS全球工程和可持续发展高级副总裁马克沃雷思（MarkWallace）表示，这种搭载无人机的卡车只会在农村道路上使用。UPS估计，如果能每天为每位卡车驾驶员减少1英里的路程，一年便可节省高达5000万美元的费用。
　　谷歌又砍了一个业务：停售付费站内搜索服务
　　谷歌今年春季计划停售2008年推出的付费站内搜索（GSS），这是一款可以为第三方网站提供顶尖搜索技术的产品。谷歌周二通过电子邮件向客户和合作伙伴披露了这项决定，但该消息尚未正式宣布。现有客户可以继续使用GSS，直到原合同结束为止。但从4月1日开始，谷歌就将停止销售和续约这项服务。一旦客户的搜索请求超过配额，其帐号就将“自动转换”成谷歌的定制搜索引擎（GSE）。谷歌尚未对此置评。
　　宝马与Mobileye合作收集无人驾驶汽车地图数据
　　以色列无人驾驶汽车技术提供商Mobileye与德国汽车巨头宝马周二宣布签订协议，从2018款车型开始，将在宝马的汽车上使用Mobileye的数据生成技术。这项协议将使用配备Mobileye驾驶员辅助技术的车辆实时收集数据。宝马曾经表示，计划在今年下半年上路测试40辆无人驾驶汽车。为了快速制作和更新高清地图，宝马和Mobileye将把数据传送给德国数字地图公司HERE，后者使用这些数据为自动驾驶汽车实时更新云服务。大众上周也宣布与Mobileye合作开发道路导航系统。