3月20日，有网友称滴滴将停止对北京非京牌司机派单。记者向滴滴出行公司核实了消息。滴滴方面称，正按照新政逐步调整，将从今日起逐渐停止对北京三环内的非京牌车辆派单，北京其他地区逐步推进，具体时间点尚未公布。
　　一位滴滴司机向记者提供的短信通知显示，“根据北京交通主管部门要求，明日起，我们将逐步停止对北京三环内非京牌网约车派单，为了保障各位车主的权益，滴滴建议，您可回到车牌归属地继续接单；或参与回收二手车、优惠购车、优惠租车计划。”
　　至于原委，滴滴方面称，这是根据北京网约车服务管理细则要求来实施的。
　　2016年11月1日，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》实施，《办法》对网约车司机、车辆和网约车平台等多方面做了规定。此后，各地纷纷出台网约车服务管理细则。
　　2016年12月21日，北京市《网约预约出租车经营服务管理细则》正式对外发布。其中最重要的一条规定就是“京车京人”。车辆准入方面，北京网约车细则要求车辆需在北京市登记，满足北京市公布实施的最新机动车排放标准，对车辆的排量、轴距也做了明确的规定。要求，5座三厢小客车排气量不小于1。8L，车辆轴距不小于2650毫米，含新能源车；驾驶员准入方面，北京网约车细则规定从事网约车的驾驶员需具有北京市户籍，也就是在车辆和司机准入方面，北京市依旧延续了此前“京车京人”的规定，此外细则还规定网约车司机的驾驶证件需为北京市核发，接入网约车平台的个人和车辆必须经过审核，具备相关资质后方可上路参与营运。
　　新政发布后，网约车将与传统出租车在价格、营运车辆规格、营运规范等方面进行错位发展，形成差异化经营。
　　另外，根据北京市《网约预约出租车经营服务管理细则》规定，对于不符合“京人京车”等规定的网约车，北京市交委给出了5个月的过渡期。
　　如今，5个月的过渡期就要过去，北京市网约车细则即将正式落地。已有众多非京籍网约车司机表示，已经开始寻找下一份工作。

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