国家安全生产法工作总结

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　　国家安全生产法工作总结（通用8篇）
　　一段时间的工作在不知不觉间已经告一段落了，回顾这段时间，我们的工作能力、经验都有所成长，是时候抽出时间写写工作总结了。相信很多朋友都不知道工作总结该怎么写吧，下面是小编为大家整理的国家安全生产法工作总结（通用8篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。
　　国家安全生产法工作总结1
　　一、安全生产操作规程
　　1、驾驶员必须经过专业训练，经有关部门考试合格，取得执业资格证后，方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。
　　2、行车前严禁饮酒，行车及加油时不准吸烟、饮食和闲谈，驾驶室必须按核定人数乘坐，严禁超员乘坐。
　　3、每次行车前必须检查刹车、方向盘、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好，消除隐患。
　　4、行车时车辆的时速应严格遵守有关规定，前后两车应保持必要的安全间距。
　　5、严格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理规则》。
　　6、禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。夜间行车前，应预先检查灯光，并特别注意指挥信号和施工信号。
　　7、严禁盲目强行涉水。汽车涉水后，必须连续轻踏制动踏板，待制动效能恢复后，方可再正常行驶。
　　8、严禁机动车挂空档或踩离合器溜坡。下长坡、陡坡前，应试踏制动器是否有效，下险峻山坡前，须停车检查转向系、制动系及轮胎等。下坡时应挂档，利用发动机阻力控制车速。下坡使用制动器时间较长久时，应停车休息以便制动鼓自然冷却，严禁向高温的制动鼓泼水。
　　9、认真做好出车，途中和回厂例检，发现问题，及时报修。修理时，必须挂好排档，拉紧手制动，垫好三角木，以确保安全。在修理中凡接触易燃物品，必须随时注意防火。
　　10、及时做好车辆清洁、保养工作。
　　二、安全生产和岗位责任制
　　1、全面贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策和法律、法规，自觉接受国家行业管理和群众监督。
　　2、落实生产经营单位安全生产主体责任，建立健全企业安全管理机构，配备专职的安全生产管理人员。
　　3、强化安全生产技术培训和岗位培训，认真做好安全教育和培训活动，积极推广兄弟单位先进的安全技术和安全管理经验。
　　4、加强源头管理，定期组织开展安全检查，综合运用自检、普检、抽检、互检等多种方式，及时排查各类安全事故隐患。
　　5、定期召开安全生产例会，分析企业安全生产的情况，预测和安排下一步安全生产的工作意见。
　　6、抓好车辆安全技术管理和驾驶员管理工作，建立完善安全管理档案。
　　7、定期开展以安全生产活动是否符合安全管理体系要求的内部审核，定期评价安全管理体系的有效性。
　　8、定期分析企业安全生产工作情况，认真听取各部门意见和建议，接受职工群众监督。
　　三、安全生产监督检查制度
　　（一）监督检查落实企业安全生产主体责任情况。
　　1、制定明确的各岗位安全工作职责，且在醒目位置给予公布。
　　2、监督检查公司与各职能部门签订安全生产管理责任状，与驾驶员签订道路行车安全生产责任书，与经营者签订安全生产管理协议。
　　3、监督检查安全生产管理机构设置和配备专职安全生产管理人员情况。
　　（二）监督检查从业驾驶人员的资质
　　1、监督检查驾驶人员的聘用审核和安全生产管理情况，检查驾驶员管理基础档案实行“一人一档”情况，检查对违章和事故驾驶员处理情况。
　　2、监督检查驾驶员的记分管理情况，要对情节严重、素质差，安全意识不强经常出事故的驾驶人员进行解聘，优化驾驶人员队伍，提高驾驶员整体素质。
　　3、监督检查对于超速、超载、疲劳、酒后驾驶等违法行为情节严重的驾驶人员予以解聘的情况。
　　（三）监督检查车辆安全生产管理情况，检查营运车辆技术状况、检查车辆二级维护、技术评定、交警年审、承运人责任险的投保工作。
　　（五）监督检查生产安全的严重违法行为的处理情况，监督做好经营者、驾驶员违反道路运输安全生产行为的记录情况。
　　（六）监督检查安全基础工作及宣传教育培训情况。企业主要负责人、安全管理人员、驾驶员的持证上岗情况和其他人员的教育培训情况，以及安全宣传、劳动组织、用工等情况。
　　（七）监督检查对事故按照“依法依规、实事求是、注重实效”的原则组织事故调查处理的情况；监督检查严格责任追究，落实防范措施，加强安全事故教育的情况。
　　（八）监督检查开展安全生产隐患排查整改的落实情况和安全隐患排查治理信息统计分析和报送情况。
　　（九）监督检查应急机构和应急队伍建设情况；建立和完善生产安全事故的预防、预警、预报应急机制情况。
　　（十）监督检查企业安定稳定情况和防火、防爆、防毒、防尘、防盗等治安安全情况。
　　四、从业人员安全管理制度
　　1、机动车驾驶员管理
　　（1）驾驶员应是作风正派，组织纪律性强，身体健康的从业人员。
　　（2）驾驶员必须领取驾驶证、从业资格证，方可驾驶车辆。
　　（3）驾驶员的正常培训由本人负责，定期培训由本道路运输经营者安全生产管理部门组织实施。
　　（4）发生不安全情况，应及时报告本道路运输经营者安全生产管理部门，不准隐瞒事故真相，并积极配合事故的处理。
　　（5）驾驶员应服从调度，按照规定路线行驶，连续行车不准超过4小时，杜绝各种违章行为。
　　（6）驾驶员要认真做好车辆日常维护工作，保持车容整洁、文明驾驶，严格遵守交通规则，树立良好的职业道德。
　　（7）车辆正常出车前，应将文明卫生与安全工作结合检查。
　　（8）驾驶员必须遵守下列规定：
　　驾驶营运车辆时，须携带驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。
　　不准转借、涂改和伪造驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。
　　不准将营运车辆交给没有驾驶证和从业资格证的人驾驶。
　　不准驾驶与驾驶证、从业资格证车型不相符合的车辆。
　　未按规定审验或审验不合格的，不准继续驾驶车辆。
　　饮酒后不准驾驶车辆。
　　不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。
　　不准驾驶不符合装载规定的车辆。
　　患有妨碍安全行车的疾病或者过度疲劳时，不准驾驶车辆。
　　驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈、打手机或其它妨碍安全行车的行为。
　　2、机动车辆管理
　　（1）本道路运输经营者所属机动车辆由其驾驶员负责日常具体管理与考核，安全生产管理部门负责监督与考核，并参与交通事故的处理。
　　（2）机动车辆的年检审，由本道路运输经营者安全生产管理部门组织实施。
　　（3）认真执行春查和冬查的各项内容要求，严格车辆检查制度，确保车辆安全运行。
　　（4）牢固树立安全第一的思想，做好日常维护和车辆换季保养工作，特别是冬季四防（防火、防冻、防滑、防事故）工作。
　　（5）遇有雾、雨、雪等天气及路况不良，严格控制出车，若生产等急需可配备有经验的2名驾驶员出车，以保安全和处理应急情况。。
　　（6）禁止私自用车，以车代步或将车辆乱停乱放。
　　（7）车辆调配人员要合理安排行车日程，做到行车前有交待，回库后有检查，严禁“三违”（违章指挥、违章作业、违反劳动纪律）。
　　五、安全例会制度
　　为全面贯彻《安全生产法》，做好安全生产状况的研究分析及重大安全生产问题的对策制定，完善安全生产规章制度，全面推动安全管理工作，公司成立安全领导小组（由法人代表主持），实行安全生产例会制度。
　　一、每月召开一次的安全例会，相关人员必须签名参加。
　　二、安全例会主要内容：
　　1、传达上级有关文件或指示，通报本月安全生产情况。
　　2、及时分析、总结上一阶段运输的安全、不安全的情况，研究布置下阶段保证安全运输的生产计划。
　　3、分析研究近期发生事故的特点和规律，制定落实防范措施。
　　4、研究安全管理工作中的薄弱环节，制定落实整改措施，修改、完善各项安全规章制度。
　　5、根据“四不放过”的原则（即：事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过），对发生的事故进行调查、分析和处理。
　　六、安全培训和教育学习制度
　　一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。
　　二、运营组要坚持每月二次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，总结推广先进经验，不断增强安全防范意识。
　　三、公司要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。
　　四、驾驶员对公司组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，负责人要严格考勤。
　　五、对各类培训教育要做好记录，以便备查。
　　七、车辆、设施、设备安全管理制度
　　1、驾驶员不能带着思想包袱开车，不能在心情沮丧时开车，不能在闹情绪时开车，要控制情绪、情感，保证行车安全。
　　2、接受运输任务，按时到岗，对车辆情况进行自检，存在故障隐患要立即维修。
　　3、驾驶员对车辆的日常维护应做到：
　　4、坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。
　　5、保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。
　　6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。
　　八、事故处理应急预案
　　1、立即停车。凡发生道路运输事故，都要立即停车，并拨打事故处理专用电话。
　　2、立即抢救。停车后应首先检查有无伤亡人员，如有受伤人员，应立即施救并拦截过往车辆，送就近医院抢救；如伤员身体某部位被压或卡住，应立即设法将伤员救出，同时应标出事故现场位置。危险物品泄漏时，根据具体情况采取灭火、隔绝、堵漏、拦截、稀释、中和、覆盖、冷却、泄压、转移、收集等施救方法进行抢救；继续滞留现场会造成更大损失或危险时，应及时组织抢救转移，同时应标出事故现场位置。
　　3、现场保护。肇事车停位，伤亡人员倒位，各种碰撞碾压的痕迹，刹车拖痕，血迹及其他散落物品均属保护内容，不得破坏、伪造。
　　4、如有泄漏、爆炸、火灾、可能危及安全时，劝导阻止无关人员和车辆进入现场。
　　4、及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时，应及时直接或委托他人向当地公安部门或交通主管部门报案，然后及时向本公司领导和负责的专人汇报。
　　5、内容如下：肇事地点、时间、报告人的姓名、住址及事故的死伤和损失情况。交通警察和应急救援人员到达现场后，要服从组织指挥，主动如实地反映情况，积极配合现场勘察和事故分析等工作。
　　国家安全生产法工作总结2
　　根据新《安全生产法》的有关规定、要求及局、段的相关要求，为全面贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，认真开展安全教育培训，采取有力措施，切实把安全教育培训工作抓出成效。
　　为切实加强安全教育培训工作，培训学习新《安全生产法》以坚持“安全生产”指导原则和“安全第一，预防为主，综合治理”的。方针，认真落实《安全生产法》，以提高车间负责人、安全管理人员以及工区所有作业人员的安全意识、安全素质为目标预防和减少各类伤亡事故为目的为指导思想。
　　通过各类安全培训，进一步促使车间全体人员切实提高安全意识，牢固树立“安全第一”的人本思想，为安全发展提供有力保障，以达到培训目的。
　　安全培训的重点有以下几个内容：
　　1、安全生产方针、政策及法律、法规，安全生产基本常识。
　　2、安全生产操作规程，从业人员安全生产的权利和义务。
　　3、安全生产监管及行政执法。
　　4、个人防险、避灾、自救方法，事故现场紧急疏散和应急处置。
　　5、安全设施和个人劳动保护用品的使用和维护，职业病防治等。
　　6、突发公共安全事件的应急救援。
　　7、安全典型事故分析。
　　新《安全生产法》以加强安全生产工作，预防和减少生产安全事故，保障人民群众生命健康和财产安全，促进经济社会和谐发展为目的，完善了安全生产应当以人为本，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，建立政府领导、部门监督、单位负责、群众参与、社会监督的工作机制。
　　通过组织车间、工区所有作业人员对新《安全生产法》的深入学习，在安全生产管理上要强化“超前意识”、“预防为主”的理念，进一步明确了只有有效地预防生产安全事故的发生，才能使安全管理工作达到最高的境界。
　　总之，安全管理工作的“超前意识”，强调把安全工作的重点从事后处理转移到事前监督上来。要建立完善的事前监督管理体系，在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“预防为主”的原则和“防范胜于救灾”的内涵。
　　国家安全生产法工作总结3
　　安全生产是一种责任，不仅是对自己负责、对家人负责，更是对社会负责。学校的安全生产是保障一切教育工作开展的真谛。新《安全生产法》确立了“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，明确了安全生产的重要地位、主体任务和实现安全生产的根本途径。学校要更好的开展教育教学活动，就必须切实严格贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，遏制安全事故的发生，教育才能做更好。我校在学习《新安全生产法》的工作做到以下几点：
　　一、端正学习《新安全生产法》态度
　　学校为保证全体教师都能够认真学习《新安全生产法》组建学习《领导小组，严格执行《新安全生产法》中第十八条的规定由校长担任组长，全体中层领导、年级组长为组员的班子。
　　领导小组在学习的过程中通过认真研读解析新安全生产法的第十九条、第二十条，明确了工作职责，强调工作中“谁主管、谁负责”、“谁主办、谁负责”的原则，落实领导班子负责制。
　　二、提高思想认识
　　近年来，校园对安全工作越来越重视，要求也越来越严，可以说，在当前形势下，安全已经提升到是政治、是大局、是稳定、是和谐的高度。因此作为教师要充分认识到这一点，不断提高对安全工作的认识，增强抓好安全工作的紧迫感和责任意识，从发展惠及教师、学生切身利益的角度出发，切实抓好安全工作。
　　要搞好安全生产工作，思想认识是关键，特别是教师的安全生产意识，必须认真贯彻执行国家有关安全生产方针、政策、法律法规。新安全生产法对保障学校及其学生的人身、财产安全，维护中小学正常的教育教学秩序，有重大意义。
　　三、全面落实新安全生产法培训
　　安全工作是一项系统工程，是全员、全过程、全方位的工作。培训全体教师学习研读新安全生产法，是学校安全工作的首要工作。校长作为安全生产第一责任人，要切实履行第一责任人的责任，亲自组织完善实施培训工作。全体教师集体参与安全培训，培训努力要做到横向到边，纵向到底，构建一个“一把手挂帅，主管领导负责，年级组长分管，班主任监控，科任教师齐抓，全员参与”的学校安全体系和工作局面。
　　四、加大执行力度
　　抓安全生产工作，必须注重培训学习执行能力，严格按照学校的规章制度办事，通过学习新安全生产法要培养全体教师事事从严、事事过细的工作作风，敢于叫真章，善于抓细节，及时发现和堵塞安全工作的漏洞，识别和防范教育教学中存在的各类风险，落实学校各项安全工作措施，强化危机意识和风险意识，增强教师识险避险和事故应急处置能力，树立安全工作“安全第一、预防为主、综合治理”的理念，时刻保持对各类风险和隐患保持高度警觉，筑起坚固的防范之墙，遏制一切事故的发生。
　　总之，安全生产工作只有起点，没有终点。通过新安全生产法的学习让全体教师做到“人人、事事、时时、处处”抓安全生产工作，努力增强全员的安全意识，提高全体教师的安全素质，实现“要我安全”到“我要安全，
　　我会安全”的思想转变，从而有力促进学校安全管理工作持续稳定发展。
　　国家安全生产法工作总结4
　　一、总则
　　为了保护公司员工在工作过程中的安全和健康，促进公司经营活动能够顺利的开展下去，根据有关劳动保护的法令、法规等有关规定，结合公司实际情况，制定本规定。
　　公司所有员工必须树立“安全第一，预防为主”的安全生产方针，实现公司的安全生产和文明生产。
　　外出作业员工的绩效考核与安全生产和文明施工行为直接严格挂钩，必须严格按照本安全制度的要求执行。
　　二、高处作业人员要求
　　1、相关技术人员必须掌握高空作业工种专业技术及规程。
　　2、凡参加高处作业的人员应进行体格检查，经医生诊断患有不宜从事高处作业病症的人员不得参加高处作业。
　　3、从事高空作业的人员必须持有高空作业操作证，并严禁高空操作人员在精神不佳、熬夜或酒后、身体不适等情况下作业。
　　4、高处作业时防护用品要穿戴整齐，必须将衣袖、裤脚扎紧，需佩戴安全帽，穿软底防滑鞋，严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场，高处作业不准穿硬底鞋或带钉易滑的鞋靴（女同志需将头发放进安全帽内，不得穿裙子）。2米以上登高作业，须系好安全带，安全带应挂在上方的牢固可靠处，悬挂端长度不大于1m。
　　5、新入职员工，必须经过公司安全培训，经考核合格后方可上岗。
　　6、作业人员初次上岗前，须由部门经理或小组长对其进行安全技术交底。
　　7、作业人员需定期对所有的登高工具和安全工具（如安全帽、安全带、梯子等）进行检查，确保安全可靠。严禁冒险作业。
　　8、高处作业人员应佩带工具包，所有的工具、零件、材料必须装入工具包。运送设备时须使用专用保险绳，并对保险绳定期检查，发现有安全隐患时及时报废；登高时手中严禁拿物件，并必须从指定路线上下；传递物品时严禁抛掷，严禁高处向底处抛掷材料、工具及杂物。
　　9、高处作业人员不得在无遮拦处休息，防止坠落。
　　10、非相关技术人员不得攀登高处，登高参观的人员应由专人陪同，并严格遵守有关安全规定。
　　三、高处作业环境要求
　　1、遇四级以上强风、大雨、雷电、雪雾等恶劣天气，应停止露天高处作业。
　　2、特殊高处作业应与地面设联系信号或通信装置，并由专人负责。
　　3、在夜间或光线不足的。地方进行高处作业必须设置足够的照明设施，否则禁止施工。
　　4、在气温高于35度进行露天作业时，应给技术支持人员配备防暑降温药及饮料。
　　5、高处作业点的物件不得随便移动，施工材料应放置在牢靠的地方或用铁丝扣牢并有防止坠落的措施。
　　四、安全文明施工要求
　　1、进入施工现场，需戴好安全帽，穿公司统一工作服，着防滑鞋。
　　2、在与司机配合过程中，要确保相互通讯顺畅，在司机启动塔机操作前，确保塔上人员均处于安全位置。当人员处于或者可能处于塔机运行的不安全位置时，严禁塔机启动。
　　3、进行接线操作时，需切断电源开关，并经测试确保无电时方可操作；驾驶室内安装操作时，需按下塔吊急停开关，防止塔吊误动作。
　　4、严禁私自为项目部开动塔机，并为工地吊装物品。
　　5、在塔上行走过程中，需系上安全带，严禁在没有安全防护情况下，在塔上行走。
　　6、在进行设备安装过程中，需要塔机司机配合，不得随意开动塔机，不得随意触动塔机按钮。
　　国家安全生产法工作总结5
　　一、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
　　二、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规，连续驾驶时间不超过4小时。
　　三、做好危险路段记录并积极采取应对，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。夜间（晚22时至6时），车辆不在达不到夜间行车安全通行要求的3级以下（含3级）山区路段营运。
　　四、严格按照经营许可的事项和范围从事经营活动，未经运管部门同意，不得擅自从事班车客运。
　　五、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
　　六、做到三不违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。
　　七、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和旅客财产，协助事故调查。
　　八、采取必要措施，防止旅客财物遗失。
　　国家安全生产法工作总结6
　　一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
　　二、公司法定代表人负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。各部门负责人具体负责本部门的安全生产工作。公司设立专职的安全员1人，负责安全生产事故的处理、分析、汇总、报告等工作。
　　三、聘请符合道路运输经营资格的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
　　四、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，制定安全生产奖惩制度，保证安全生产工作的开展。
　　五、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。
　　六、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
　　七、安全生产和日趟检机构人员名单。
　　国家安全生产法工作总结7
　　1、贯彻执行国家和地方有关安全生产的法律、法规各项安全管理规章制度。
　　2、建立健全各级生产管理人员及一线工人的安全生产责任制。
　　3、各项目工程的安全措施必须齐全、到位。安全技术资料必须齐全，无安全措施不准施工，未经验收的安全设施一律不准使用。
　　4、坚持特殊工种持证上岗，对特殊工种按规定进行体检、培训、考核，签发作业合格证；未经培训的作业人员一律不准上岗作业。
　　5、定期对职工进行安全教育，新工人入场后要进行“三级”安全教育。新进场工人、调换工种工人，未经安全教育考试，不准进场作业。
　　6、发生工伤事故及时上报，严肃处理未遂事故的责任者。
　　7、安全网、安全带、安全帽必须有材质证明，使用半年以上的安全网、安全带必须检验后方可使用。
　　8、机械设备安全装置齐全有效，手持式电动工具必须全部安装漏电保护器。
　　9、施工用电符合安全操作规程。
　　10、任何机械设备不准带病作业。
　　11、对采取新工艺、特殊结构的工程，都必须先进行操作方法和安全教育，才能上岗操作。
　　12、在安全教育基础上，每半年组织全体职工安全知识考试一次。
　　13、坚持各级领导、生产技术负责人安全值班制度，每班必须有安全值班员。
　　国家安全生产法工作总结8
　　1、公司的安全生产工作每年总结一次，由公司安全生产委员会和安全部组织评选安全生产先进集体和先进个人，并给予适当的奖励。
　　2、安全生产先进集体的基本条件
　　各部门必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，执行上级和厂部有关安全生产的法令、法规，加强安全管理。
　　严格执行岗位责任制和各项安全生产管理制度，开展经常性的安全生产教育活动，不断加强职工的安全意识和提高职工的自我保护能力。
　　加强安全生产检查，及时发现事故隐患和尘毒危险，并及时报告和整改，积极改善劳动条件。
　　连续三年以上无责任事故，造成人员伤亡或财产损失，安全生产工作或成绩显著的。
　　3、安全生产先进个人条件
　　遵守安全生产规章制度，严格执行工艺操作规程和安全生产操作规程，遵守纪律，保证安全生产。
　　积极学习安全生产知识不断提高安全知识和自我保护能力。
　　坚决反对违反安全生产规定的行为，纠正和违章作业。
　　4、对安全生产有特殊贡献的，给予特别奖励。
　　5、发生重大事故或伤亡事故（含交通事故）对事故单位（室）给予扣发工资总额的最高30处罚（最高不超过30）并追究单位领导人的责任。
　　6、凡发生事故要按有关规定报告，如有满报、虚报、漏报或故意延迟不报的，除责成或补报外，对事故单位（室）给予扣发工资总额最高30的处罚，对事故责任者视情况轻重给予批评教育、经济处罚、行政处分，触及刑事者追究其法律责任。
　　7、各级部门领导、职工在其职责范围内，不履行或不正确履行自己应尽的职责，在如下行为之一造成事故的，按玩忽职守论处：
　　不执行有关规章制度、条例、规程的或自行其事的。
　　对可能造成重大伤亡的险情和隐患，不采取措施或措施不力的。
　　不接受主管部门的管理和监督，不听合理意见，主观武断不顾他人违章作业的。
　　对安全生产工作漫不经心、马虎草率、麻痹大意的。
　　对安全生产不检查，不督促、不指导、放任自流的。
　　延误装修安全防护设备或不装修安全防护设备的。
　　违反操作规程冒险作业或擅自离岗或对作业漫不经心的。
　　擅动有“危险禁动”标志的设备、机器、开关、电闸、信号等。
　　不服从指挥和劝告，进行违章作业的。
　　施工组织或单项作业组织有严重错误的。
　　对以上行为造成事故者应按情节轻重给予适当的处罚。