地下铁道

　　地下铁路
　　19世纪，人类迸人蒸汽机车时代。1830年以后，铁路以英国为中心，在欧洲和美国等地获得了蓬勃发展。然而，蒸汽机车喷出的滚滚浓烟不仅污染城市，而且使得城市里的各种交通工具出现混杂，拥挤不堪，火车无法运行。于是有人提出，建设高架铁路或地下铁路。
　　最早的地下铁路设计者是英国的伦敦的一名律师查尔斯？皮阿逊。他于1846年向英国首都铁路委员会提出了实施方案。但政府拖至1853年才批准建设地下铁路，并成立了诺斯？梅特罗波利坦铁路公司。其后，又因财政上的困难，推迟了开工时间。1860年1月，伦敦地下铁路采用明挖法开始施工，在犹斯顿广场埋下第一根桩。以后又遭到一些市的反对，历经波折与坎坷，终于在1863年修建成功。1863年1月10日上午9时正式运送乖客。开始通车时，使用6辆机车车头，各牵引4辆客车，每隔15分钟运行一次。第一天运行总计120列，所运乘客3万人。这条地下铁路中间共设7个站，两头终点站是法林顿大街和帕廷顿站，全程行驶32分钟。车厢内使用煤气灯照明，根据当时的《每日电讯报》报道：“一等厢内煤气灯很亮，可以毫不费力地读报纸。”
　　1872年，在美国纽约城建起了世界第一条高架铁路。而这种铁路的隆隆噪声又受到了市民们的强烈反对，只得在一些大城市暂时利用有轨马车作为市内交通工具。
　　1890年，德国和美国先后制造出一些相当优秀的电力机车，从此电力机车替代了蒸汽机车用于地下铁路。美国为解决高架铁路的喧闹问题，在波士顿建筑了使用了电力机车的地下铁路子1904年通车。1900年，法国巴黎举”万国博览会，地下铁路同时通车，与此同时，德国在柏林修建的地下铁路也千1900年竣工。
　　地下铁路按施工方式可分为明挖和暗挖式两种，按地下铁路所处的位置又可分为地下、地面及高架线路，地下线路是地下铁路线路的基本形式。地下铁路可分成许多段，在不同深度的地下建造。例如：有些段是建筑在道路的表面之下，而有些段则建筑在地下数公尺处。地下铁路的车站是沿路线建在地下，靠一般楼梯或电扶梯与地面连通轨道是使用一般的铁轨。
　　今天，世界上许多大城市已拥有一条或数条地下铁路，这是解决大城市交通拥塞以及大量、快速、安全地运送乘客的一种现代化的交通工具。从地下铁路的长度来看，超过100d里的城市有：纽约、伦敦、巴黎、东京、莫斯科、芝加哥、旧金山、斯德哥尔摩和柏林等，其中，世界首建地下铁路的英国伦敦已具有长达365公里的地下铁路，美国纽约具有480公里、法国巴黎具有190公里地下铁路。