纳智捷大7怎么样？车主分享真实体验

　　纳智捷是一个非常富有传奇色彩的汽车品牌，虽然销量不怎么样，但这个品牌却一直被网友津津乐道，关于纳智捷的各种段子也层出不穷，纳智捷的车到底怎么样，今天我们听一下纳智捷大7SUV真正车主用车感受，看车主是如何评价这款车的。
　　
　　车主目前的爱车是2。2T纳智捷大7SUV两驱至尊型，2015款车型。目前开这款车已经接近五年了，非常了解纳智捷大七的优缺点，当年这款车指导价22。98万，优惠了2。8万元，裸车20万出头，也算是比较昂贵的车了。买来之后第二年还改了一个中网，车头整体造型更加霸气。
　　
　　纳智捷大7外观和内饰还是比较不错的，虽然是五年前的产品，但外形依然不算非常落伍，整车造型相对比较饱满，非常有厚重感，2。1吨的车重用料非常扎实，在同价位的SUV中几乎算是最沉的。
　　
　　内饰也是走的豪华路线，坐进驾驶座，浓厚的豪华氛围是打动车主购买它的一个关键原因，虽然采用四辐式方向盘，但真皮材质做工非常细腻，上下还是木质结构，很有档次。中控原装大屏是触控的，并且带有360度全景影像，在当年可是标准的黑科技，五六十万的车型都很少带这个功能的。中控下方的控制区域为触控面板，在今天这样的设计依然非常新潮，只不过反馈速度稍微慢一点，有点影响操作，但逼格还是很高的。
　　
　　配置是另外一个打动车主买大7的原因，电动后备箱，前后倒车雷达，360度全景影像，发动机启停技术，前排座椅加热、通风、电调节，以及全触控的显示屏和后排选装的显示屏，处处透露着科技感，在当都时是绝对高大上的配置。就算放在五年后的今天，20万的车型也很少把这些配置能全部配齐的。都说国产车的优势就是配置高，纳智捷的优势就是比其他国产车配置更高。
　　整车动力输出比较平顺，开起来还算线性，几乎没有什么顿挫感，但由于自身车重较大，所以加速感比较一般。油耗表现是他最大的劣势，这也是网上经常调侃纳智捷的主要原因。刚买车的时候从手机软件上记录过一段时间油耗，城市高速路况一半一半，平均百公里油耗接近14升，目前依然保持这样的水平，最近这段时间跑郊区比较多，平均百公里油耗在12。8升左右，油耗表现确实很一般。
　　
　　但除了油耗之外，其他各方面还算比较不错，也一直不怎么在乎网上的流言蜚语，小毛病主要是冬天异响比较多，走烂路很容易产生共振，除此之外正常保养没出过什么大问题。但最近又发现了纳智捷一个非常大的槽点，那就是保值率真的太低了。这款车也开了五年了，最近有打算换车的念头，问了一下二手车商，给出了7万元的收车价格，想让他再加点，他抽了支烟想了想又说不想收了同是2015年裸车20万的CRV现在卖14万都有人要，纳智捷真是太不保值了。较低的保值率严重阻碍了车主0的换车计划，所以现在车主也非常无奈，只能暂时再自己开着。
　　
　　以上内容就是纳智捷大7SUV车主的真实用车感受，这款车最大的优势就是配置和颜值，最大的毛病就是油耗和保值率，说实话真的不太适合老百姓开，听说现在新车五折都卖不出去，令人惋惜。