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宝马i5官图提前泄露,为何大家反而不期待了?论这点不如奔驰

对于传统车企而言,发展新能源是充满荆棘,但又不得不选择的道路,在这方面,即便是豪华品牌也不例外。早在2019年,保时捷发布首款纯电轿跑Taycan,成为超豪华领域的“首吃螃蟹者”;时隔三年,路特斯ELETRE在武汉智能工厂的国产赋能下正式上市,迈出了品牌转型的坚定一步。当然还有劳斯莱斯闪灵在2023上海车展的中国首发,再度拉高了纯电动市场的售价天花板。

当然,单纯从设计的角度来看,以上超豪华品牌的纯电车型,融入了历史沉淀和科技美学,具备造车新势力无可代替的魅力;但对于大多数普通人来说,BBA旗下的新能源产品更加贴近生活。相较而言,宝马品牌算是最早布局纯电领域的豪华品牌之一,只可惜早于2014年上市的宝马i3(进口)生不逢时,最终受颜值、价格、续航等因素拖累而成昙花一现。

时至今日,宝马品牌已集结出i3、i4、i7纯电轿车,以及iX3、iX纯电SUV等初具规模的产品矩阵,较为普遍的现象是,即便终端优惠明显,但实际销量却并不如人意。随着全新一代宝马5系即将发布,对应纯电版本的宝马i5也成为今年的热门话题,不过,随着近日宝马i5官图提前泄露,大家似乎反而没那么期待了。

经典车型之所以拥有广泛且深远的影响力,在于其造型设计具有传承性和创新性,关于这一点,宝马i5无疑颇有心得。直观来看,新车外观了宝马家族的“双肾格栅”,银色饰条搭配黑色中网,具有十足的辨识度;犀利的大灯,充满设计感的运动包围,强化了运动和时尚元素,相较于新势力车型而言,显得更加耐看。据此前谍照透露,宝马i5有望搭载新7系同款双联屏,配合着最新的车机系统,座舱的智能表现得到保证。

当然,宝马i5的颜值实力确实有目共睹,但类似新7系的最新家族前脸的“缺席”,难免令人感到失望;与此同时,新车还采用了类似宝马i4的半隐藏式车门把手,虽说追赶上了时代,但与身为“旗舰”的新7系、iX相比仍有着明显区别。

除了颜值设计以外,宝马i5的车身结构也值得关注。在燃油时代中,宝马5系给人一种“车头长”的印象,不仅能够迎合视觉审美,营造出修长、优雅的车身效果,还有助于合理布置动力系统,增强驾驶的稳定性和操控性。不过,宝马i5虽说摒弃了燃油动力,但车头占比依旧很大,就理论上来说,并不利于车内空间利用的最大化。

相较而言,奔驰品牌似乎更加“聪明”。不同于宝马针对外观设计的“一车两吃”,奔驰在原有产品架构下,推出了专属的EQ系列,全新的纯电家族设计语言,针对性的底盘、空间设计思维,令其具备更强的拓展能力。这里并非说宝马i5的表现一定不好,但站在消费者的角度来看,奔驰的产品理念无疑更为吃香。

结语 :按照计划,全新一代宝马5系/宝马i5将在本月24日正式发布,而面对新能源时代“桥头堡”的中国市场,宝马i5也将在2024年开启国产化进程。显而易见,早已上市的蔚来ET7、奔驰EQE,均将成为宝马i5上市后的“劲敌”;其若想找回宝马5系的市场地位,需要付出更多的努力。

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