自从韩系豪华品牌捷尼赛思携G80、GV80再度入华已经有一段时间,而且取得了不错的口碑,在近日举办的天津车展上,捷尼赛思G70也正式亮相,下面小编带大家来了解一下这款韩系豪车。 外观方面,捷尼赛思G70延续了捷尼赛思家族式的设计,车头部分采用了分体式的大灯设计,狭长的灯组和中网硕大的盾型进气格栅形成鲜明的对比,三段式的进气口设计让其看起来动感十足。车身侧面线条流畅修长,车身重心较低,有一种低趴的感觉。车尾同样采用了分体式大灯设计,和车头前后呼应,底部双边双出的圆筒式排气不仅个性,而且增添了运动感。 内饰部分,捷尼赛思G70在中控部分搭载了悬浮式的中控屏,方向盘采用了比较传统的三辐式多功能方向盘,还配备了裸眼3D仪表盘和游艇式的换挡杆,整体来说车内的科技氛围还是比较强的。此外捷尼赛思G70还配备了GenesisActiveSafetyControl驾驶辅助系统,让驾驶更智能,更安全。 捷尼赛思G70的长宽高分别为4700(4685)mm、1850mm、1400mm,轴距为2835mm,尺寸还是比较宽大的,在乘坐空间方面也达到了同级别的主流水平,虽然后排空间稍显紧凑,但是应对日常乘坐还是足够的,所谓紧凑也是相比于同价位一些豪华车型来说的。 动力方面,捷尼赛思G70搭载2。0T的涡轮增压发动机,最大功率180。2kW,峰值扭矩353Nm,北美版搭载了3。3T发动机,最大功率为268kW,最大扭矩为510Nm。从数据来看,它的动力表现还是很不错的,配的上其豪华品牌的身份。传动方面,新车全系匹配了8挡手自一体变速器。此外,捷尼赛思G70在底盘方面有前置两驱和前置四驱两个版本供消费者选择,并且在四驱版本中采用了全时四驱,能够轻松应对各种路况。 捷尼赛思G70的预售价比G80要便宜不少,所以受众范围要更广一些,弥补了捷尼赛思在30万这个级别的空缺,这款车能否在国内传统豪华品牌的巨大压力下取得成绩,我们拭目以待。