身体很诚实！两张百亿大单接连落地中国，中欧关系越来越微妙

　　前段时间，德国外交关系协会中国事务专家蒂姆鲁利格对外发言中表示：以后德国如果想对华投资，与中国进行贸易，那么很可能会自担风险。
　　这一言论带有强烈的脱钩中国的倾向，也让众人对中德，甚至中欧之间的关系感到更加迷茫。但在某些德国政客嘴硬的同时，德国企业却表现出了身体很诚实的一面。
　　身体很诚实！两张百亿大单落地中国
　　德国企业真的要减少对华投资了吗？恐怕没那么容易。
　　早在2018年，德国企业对华投资量就占据了欧洲对华投资的五成以上，在这之后，德国企业对华投资更是在不断增长。
　　仅今年上半年，德企在中国的投资就扩大了46。而就在9月份，又有两张百亿大单接连落地中国。
　　9月6日，德国巴斯夫集团在广东湛江投资的巴斯夫（广东）一体化基地项目举行全面建设暨首套装置投产仪式，旨在建设一座世界级化工一体化基地，投资规模约100亿欧元。
　　值得注意的是，这是迄今为止巴斯夫在中国最大投资规模的项目，也是国内首个达到6万吨级塑料化合物生产规模的综合体。
　　就在这个项目官宣后几日，9月9日，宝马集团官微宣布，将在全球建设六座电池工厂，其中欧洲、中国将各建设两座，而这四座工厂的建设企业之一就是中国电池龙头企业宁德时代，另一家是惠州亿纬锂能股份有限公司。
　　据悉，宝马此次建设电池工厂就是为了适应即将推出的新一代车型，新建的电池工厂预计产能将达到20亿千瓦时座。
　　如此大的工程宝马高度重视，而且毫不吝啬，直接从200亿欧元的车芯总预算中划出100亿欧元给中国企业。
　　可见，虽然德国政客呼吁欲摆脱对华依赖，但是德国企业的实际行动却并非如此。欧洲对华投资不断加大
　　其实，不仅是德国，整个欧洲这些年都在加大对华投资，据统计，2021年中欧双边贸易额超8200亿美元，这一数据创下历史新高。
　　今年上半年，根据欧盟统计局发布的最新数据显示，欧盟27国对华贸易额共计4139亿欧元，增长28。3。
　　其中，从欧洲对华投资的行业角度来看，主要集中在汽车、食品加工、制药、生物技术、化学品和消费品制造等几大行业，占据整体欧洲对华投资将近七成。从投资来源国来看，则主要集中在德英荷法四国。这四国总投资额就占到了欧洲对华投资总额的87。
　　而中欧班列的快速发展更是为中欧贸易的升温加入了催化剂。
　　什么是中欧班列？这是运行于中国与欧洲以及一带一路沿线国家之间的集装箱等铁路国际联运列车。
　　为满足国家之间的贸易需求、搭建国与国之间的贸易桥梁，中欧班列于2011年正式开始运行，并且自上线以来就迎来了快速发展。
　　2020年，中欧班列开行首次突破万列，2021恰逢班列开设十周年之际，中欧班列更是跑出了一年15183列的好成绩。
　　海关总署数据显示，今年上半年，中国与中欧班列通达的24个国家进出口3。45万亿元，同比增长7。3，并且仍然有持续增长的趋势，可见，中欧之间的贸易仍然具有很大的潜力与活力。
　　中欧关系越来越微妙
　　一边，一些欧洲政客想要摆脱对中国的依赖，呐喊着要与中国脱钩，而另一边，欧洲的企业却在不断加大对华投资规模，中欧关系让人有些看不清了。
　　其实，欧洲政客想要脱钩中国，是因为担心中国出口欧洲的商品大量涌入欧洲本土市场，从而对欧洲生产该商品的本土企业带来冲击，失去竞争力。
　　但是，对于欧洲的企业来说，他们却离不开中国。一方面，欧洲企业生产离不开中国生产的原材料和完备的供应链。
　　比如汽车制造所需要的稀土、石墨，还有新能源汽车所需要的锂等，很大程度上都要依赖于从中国进口。除此之外，面对当前紧张的世界局势，制造业供应链断裂风险再次亮起红灯，而中国具有完备的供应链，这也缓解了欧洲制造企业的后顾之忧。
　　另一方面，在大环境严峻的背景下，中国具相对低廉的制造成本和庞大的市场，所能创造的利润自然诱人。企业都是以营利为目的，面对中国市场这么大的肥肉，又怎么会说放弃就放弃呢？
　　此前，世界银行还对中国经济的发展前景曾经做过情景模拟研究，结果表明，即使在最差的情况下，中国人均GDP在20年后仍将翻一番。这也让众多欧洲企业更加坚定了对中国经济的乐观态度，因此他们更不会轻易放弃中国市场。
　　对于中国来说，想要长远的发展同样也离不开欧洲市场，毕竟合作互利是一个双向的过程，国际贸易合作也有利于国内国际的整体大循环。
　　眼下中欧之间的关系越来越微妙，身处复杂的外部环境中，未来是持续升温，还是脱钩，目前仍是深不可测，但是我们能看清的是，中欧之间合作的需求和空间是必然存在的，希望中欧之间的经济外交是以合作共赢为主基调，而不是互为对手。
　　写在最后：
　　不过，事物发展总是机会与挑战并存，尤其是这种国际间的大国博弈，困难和变数更是一直存在着，如何在变数中找到平衡，如何在复杂的国际局势下，发展更加健康的合作关系，依旧是一个道阻且艰的过程。
　　参考资料：
　　1。财联社《欧洲制造业加大对华投资，呈现出哪些主流趋势？》
　　2。华夏时报《与两大锂电龙头签订逾百亿欧元大单！宝马2025年新世代车型将使用圆柱电芯》