根据美国福克斯网站报道，日前挪威一家法院已经正式裁定由于特斯拉方面降低电池容量以及充电速度，所以特斯拉需要赔付30名车主每人1。6万美元（约合人民币10。25万元），该美国媒体还透露了大量其他细节。
　　据悉，2019年，特斯拉针对2013年至2015年间生产的ModelS车型进行软件更新，导致该款车型电池容量和充电速度都有所减缓，随后车主便向特斯拉提起诉讼要求特斯拉要进行赔偿。目前特斯拉大约在挪威销售的1万辆该款车型，如果其他车主同样也向特斯拉索赔，那么特斯拉有可能要赔付高达1。6亿美元（约合人民币10。25亿元）的赔偿金。
　　特斯拉或减少中国市场占比
　　特斯拉除了在挪威面临天价索赔之外，近日有意调整在中国的市场部署。根据环球网5月26日报道，日前在特斯拉上海工厂周边的土地拍卖中特斯拉没有参与，特斯拉有可能会放弃将其在上海工厂打造成为全球出口枢纽的想法。
　　按照特斯拉规划，特斯拉在上海工厂每年生产车辆高达50万，主要是生产Model3和ModelY两款热销车型，但是就目前来看特斯拉有可能会缩小该工厂的生产规模优势，调整出口方向，或者会更加看重美国的其他国家市场。
　　特斯拉或退出中国市场
　　特斯拉方面则表示，目前特斯拉在上海工厂的生产计划依旧在进行之中，但有分析人士则认为，特斯拉很有可能会退出中国市场，这主要同此前的抗议事件有关。4月19日，一名女车主站在特斯拉车顶上大声抗议，称特斯拉出售Model3轿车刹车系统失灵，目前已经正式向法院提起诉讼。
　　该名女车没有将车辆送到检测中心进行检查，她表示还没有找到专业机构可以检测特斯拉的刹车软件等等。在该起事件发生之后引起国内民众对特斯拉刹车系统的担忧，或将影响特斯拉在华销售。
　　特斯拉在中国建立数据中心
　　特斯拉广泛将软件应用于汽车之中，这样一来特斯拉的汽车更加智能化，但是这也为此后的冲突和矛盾埋下了伏笔。现决定还没有办法准确得出到底刹车系统失灵是否同特斯拉软件有关，不过特斯拉方面透露，特斯拉已经正式在中国设立数据中心，并且愿意向有关部门提供数据。接下来特斯拉在华市场销售是否会受到影响还要等待下一步处理结果。

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