到这座城市要当心，过马路看手机会被罚款，一次最高650元！

　　订餐、打车、网购、结交因为功用越来越多，短短几年，手机从一个通讯东西，变成了生活必需品，正如马云所言，很多人晚上醒过来摸的不是老婆，是手机。英国移动技术顾问托米阿霍宁查询发现，人们均匀每6。5分钟就会看一眼手机，如果按每天清醒时刻为16小时核算，一天大约要看150次手机。
　　正是对手机的高度依靠造成了大量的垂头族，最近几年，你总会听到各种因玩手机而引发的惨案。据世界卫生组织查询，全世界每年有超越27万行人死于路面交通事故，而因为玩手机涣散注意力导致的事故正逐渐上升，对此美国已经经过立法开端采取举动。
　　据纽约时报报导，美国夏威夷首府檀香山于本月25日起实施新的法案，它答应该市及周边郡县的警察对过马路时检查电子设备的人处以最高99美元（约650元人民币）的罚款。该市也成为第一个拟定这种禁令的大城市。
　　过马路玩手机最高罚99美元
　　檀香山市市长柯克考德威尔于本年月签署了这项《电子设备行人安全法案》。该法案明确规定行人在过马路时玩手机游戏或阅读手机等电子设备属违法行为。根据该法案，初犯者将会被处以35美元的罚款，第二次违背者将被处以75美元的罚款，第三次违背罚款将达到99美元。但运用音频设备不包括在内，在紧迫情况下用手机通话也是答应的。
　　数据显现，在美国，2016年行人在交通事故中的逝世人数比上年增长了9，上升到5987人，逝世率为1990年以来最高，智能手机运用的急剧上升可能是原因之一。美国州际高速公路安全协会（GovernorsHighwaySafetyAssociation）的一份陈述称，智能手机是导致司机和行人精力和视觉分神的常见原因。而这一令人惊奇的数字也被认为是推进立法的主要原因之一。
　　这是一个立法里程碑，它为安全树立了高标准。提出该法案的市议员布兰登埃莱凡特（BrandonElefante）说。他在承受媒体采访时着重，机动车驾驶员和骑车人都有相应的法规束缚，行人同样应当分管职责。
　　现在，美国至少有10个州已就行人或骑行人注意力不会集进行了相似的立法争辩；但是根据全美州议会联合会（NationalConferenceofStateLegislatures）计算，没有一个州经过相似法案。虽然新泽西州在2016年就提议对过马路时检查电子设备的人处以罚款15美元或拘留15天的处罚，但檀香山是世界上第一个将相关议案付诸于施行，以维护行人在过马路时免遭危险的城市。
　　批判人士质疑其效果与可行性
　　该法案提出后引起很大的争议，一些民众认为这将有助于行人安全，但也有人指责地方政府管得太宽，损害了个人自由。一起，更有批判人士明确标明，对行人进行立法束缚是政府实施懒政的表现，并不能处理实际问题。
　　前纽约市交通运送部（NewYorkCityDepartmentofTransportation）部长、现任彭博（BloombergAssociates）运送主管珍尼特萨迪克汗（JanetteSadikKhan）标明，立法制止边走路旁边发短信不能从根本上处理问题。她认为这样的立法没有任何研讨作为根据，只是把人们的注意力从路途规划问题和司机行为问题上引开，而这两点才是大多数交通事故的原因。
　　这是一个偷闲的方法。进行工程改造更为困难，但效率更高，萨迪克汗说。关于政府来说，建立在可靠剖析上的交通安全是一件十分严厉的工作。
　　其实关于行人注意力不会集同他们在交通事故中受伤或逝世的相关，现在尚不存在直接依据。不过，世界卫生组织非感染性疾病、残疾，暴力和损伤防止司司长艾蒂安克鲁格（EtienneKrug）博士说，开始研讨标明这是一种不安全行为。
　　例如，边走路旁边发短信的人做出至少一个危险行为的可能性要比仔细过马路的人高出四倍，他们可能会乱穿马路，或许过马路时不左右看，并且他们过马路的时刻要比注意力会集的行人多18。但当谈到处理方案时，克鲁格说，立法很难，法律就更难了。
　　各国出招拯救垂头族
　　除了罚款，为了催促行人在过马路时不要沉迷于手机，各地想出了一些美妙的招数。其间包括一些土方法，比方美国加利福尼亚州海沃德市一则激动的标语：昂首！过马路。然后再刷Facebook；在重庆的洋人街，一段近50米的人行道被分隔成了两部分，一侧写着请勿运用手机，另一侧写着答应运用手机、但危险自负的字样。印度孟买乃至设立了制止自拍区。
　　一些欧洲国家更是规划了有着特别功用的红绿灯来应对智能手机僵尸。2008年，伦敦试验了装有软质填充物的灯柱，这样因智能手机而分神的行人也不会伤到自己。坐落荷兰阿姆斯特丹邻近的博德赫拉芬小镇在一条繁忙的十字路口的人行横道上嵌入了条形LED灯，当交通信号灯变成赤色或绿色时，地面上的灯也会随之变色，这样就能确保垂头族也能注意到信号灯的改变。这个做法后来还被德国借鉴。
　　应用程序开发商也看到了商机。一款手机程序利用手机的摄像头拍摄运用者前方的路途情况，并实时显现在谈天界面傍边，以供用户观测前方路况。
　　虽然各国政府为垂头族操碎了心，但这些办法都只是试点运营，并没有在大范围内推广。一起，这些办法是否有助于削减行人过马路时发作事故的概率，现在并没有详细的数据能够证明。