恒大汽车公告手握3012件专利，产品上市前先秀肌肉

　　新能源汽车是一个全新的舞台，作为《中国制造2025》十大重点发展领域之一，新能源汽车将被国家重点且持续支持。同时，新能源汽车显著的低使用成本优势，也让其具有了广泛的群众基础。
　　在政策和市场的双重作用下，新能源汽车进入爆发期，一夜间数百家新能源车企拔地而起！
　　3012件专利，把控核心领域
　　技术研发从来都是车企的核心生命力，而专利堪称是车企的生死线和实力的探测器。
　　5月12日，恒大汽车发布公告，首次对外公布专利信息，在中国及国外总共申请专利3012件，其中已获得授权专利1355件。这些专利涵盖纯电动底盘架构、悬架系统、转向控制、制动控制、整车控制、热管理系统、电芯、电池模组、电池包、电池管理系统、电机和电控、电子电气架构、车身和内外饰、车联网、自动驾驶、生产制造、智慧充电等核心领域，已形成全产业链专利布局。
　　众所周知，电池和智能网联是新能源汽车的技术高地。
　　例如在智能网联方面，恒大拥有V2X车路协同技术、可定制车载全息投影虚拟助理、无感体验等先进技术，打造车联万物的智能网联生态。
　　在此之前，恒大也联手腾讯与百度共同研发了HSMARTOS恒驰智能网联系统。全球首个宇航级旗舰智能座舱，可定制化的车载全息投影AI助理。
　　在电池方面，恒大在能量密度和安全性等方面同样拥有专利的核心技术。据了解，恒大电池将于今年底量产。
　　甚至在外观专利方面，恒大汽车专利也涉及到车身内外饰、座椅、灯光、控制旋钮、扬声器造型等诸多细节。
　　以上这些案例只是恒大汽车专利的冰山一角，感兴趣的小伙伴可以自己去专利网站查询。
　　加大技术投入，掌握专利话语权
　　此前，包括阿里、华为、小米、360、OPPO等，都已宣布通过直接或间接的方式，进入造车领域。恒大进入新能源车赛道还不满三年，其实已经成了中生代。
　　短短三年，恒大汽车就拥有如此海量的专利技术，其背后是对科研的持续高强度投入。据悉，为推进研发工作，恒大成立全球研究总院，下设16个分院，拥有一支由3500多名顶级科研人员组成的国际化、高水平研发团队。截至去年12月31日，恒大在新能源汽车产业已累计投入474亿元，其中研发投入高达249亿元。
　　此次恒大汽车公开其技术专利，最大的价值在于产品上市前，为消费者展示其强大的研发和技术实力，在业界秀了把肌肉。
　　当今，绝大多数人都知道我们已经身处信息时代，但是绝大多数人不知道的是，我们亦身处一个专利的时代。专利已经成为现代企业发展重要的根基，如果专利方面拥有绝对的话语权，那么在行业中也会立于制高点。
　　对于一个科技企业而言，专利就是未来基石，也是消费者争相买单的制胜法宝。及时申请专利，布局知识产权，才是在行业竞争中保持优势地位的重要保障。
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