半导体制造迎来数字化转型黄金时期？

　　本文由半导体产业纵横翻译自assetfinanceinternational
　　随着全球半导体短缺影响汽车行业，全球的汽车制造商及其供应商不得不因短缺的影响大幅减产或暂时关闭工厂。他们需要有效地利用这一难得的停机机会，专注于车间数字化转型计划，此前这些计划因潜在的生产中断、劳动力培训计划和资源可用性而被证明具有挑战性。
　　随着汽车制造业继续经历这个谨慎和不确定的阶段，运营主管和生产领导者必须创新地思考如何利用数字化转型来优化生产、降低成本和最大限度地利用可用资源。重新评估过时的遗留系统和流程也势在必行，也是制造商在未来保持竞争力和弹性的一种方式。半导体芯片短缺问题
　　Covid19大流行导致全球半导体短缺，因为生产因封锁而中断，而此时更多人开始远程工作学习。
　　根据半导体行业协会的数据，2018年至2019年全球半导体销售额下降，但到2020年，由于限制放宽和经济活动急剧上升，销售额增长了6。5。快速增长持续到2021年，随着消费者和企业支出开始恢复正常，2021年5月的销售额比去年同期增长26。
　　消费者需求并不是唯一的因素。2020年，由于驾驶员辅助和自动驾驶系统等新技术的普及，以及电动汽车和更复杂的车辆管理系统的趋势，汽车行业对半导体的需求增加。
　　这些问题最终导致短缺，全球制造商不得不减少产量或暂时关闭工厂。
　　对于那些不得不减产或暂时关闭的汽车制造商及其供应商来说，他们将很难找到比现在更好的时机来抓住机会开展数字化转型计划。
　　这样做将提供新的技术创新，对于试图驾驭不可预测和不稳定市场的制造商来说，这将是非常宝贵的。尽管我们已经看到全球供应链出现前所未有的中断，但制造商需要有效地调整其运营计划并优先考虑数字化转型计划以克服这些挑战。
　　例如，数字化是制造商提高其运营实时可见性的好方法，因为它可以为生产过程的每个阶段提供重要的洞察力。然后可以利用这些宝贵的见解来推动绩效改进、提高效率并帮助高管做出更明智的战术决策，以确保长期弹性和增长。实施数字化转型计划的挑战
　　每项举措都有其自身的一系列困难，克服这些困难意味着制造商需要特别关注此类技术解决方案可能产生最大影响的功能、领域和流程。制造商可以通过将技术解决方案快速部署到最需要、最紧迫或最受益的地区，从而减轻危机对其业务造成的许多可避免的影响。
　　然而，数字化转型的许多挑战通常在于实施或文化变革，以及对多年来嵌入的工作实践的破坏。因此，解决时间、文化和以人为本的障碍和问题可能是成功数字化转型的一个关键但经常被忽视的方面。
　　制造环境要求生产的一致性才能顺利进行，如果中断，对产出的影响可能会很严重。这是一些商业领袖对数字化转型计划开绿灯感到紧张的一个关键原因。实施所有新技术，然后教员工如何有效地使用它，并围绕它改变工作场所文化所需要的时间，需要耐心。然而，由于半导体短缺，现在工厂产量减少，这项技术可以以正确的方式实施和传授给工人，而不会仓促行事。这是一个难得的黄金机会。数字化转型迫在眉睫，制造业不应拖延
　　任何制造商都有责任进行尽职调查并识别可能影响其业务的任何威胁；如果做得正确，他们将能够为大多数情况做好准备。然而，正如最近的事件所表明的那样，有些中断可能会在没有警告的情况下袭击我们。这些意外事件导致商业世界从一个安全、安全和稳定的市场转向一个变得不确定、不可预测且越来越不稳定的市场。
　　制造业的悠久历史充满了颠覆和创新的时期。现在我们正处于最新的重大转变之中，大小制造商是时候进行必要的投资以在未来蓬勃发展。
　　最终，对数字化转型的投资应该归结为将实时数据和洞察力交到那些可以利用它们进行有效决策的人手中，无论他们身在何处。这样做的组织将能够解决（甚至预防）问题、降低成本、有效利用资源、优化运营并继续生产高质量的产品即使在危机时期也是如此。
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