氢动力客机完成世界第一的首航

　　能够搭载乘客的氢燃料电池飞机本周完成了首飞，这是向低排放和零排放飞行迈出的又一步。
　　ZeroAvia的六人座PiperM级飞机已经过改装，该装置结合了氢气和氧气来发电，该飞机于周四进行了滑行，起飞，全模式飞行并着陆。
　　ZeroAvia说，这次被称为氢燃料电池驱动的商用飞机飞行的旅行是世界第一。不过，还有其他一些氢燃料电池飞机可以搭载乘客。
　　早在2016年，HY4飞机就开始了它的第一次正式飞行，当时它可以搭载4个人，从德国的斯图加特机场起飞。HY4由德国航空航天中心的研究人员与工业和研究伙伴共同开发。
　　周四的ZeroAvia航班是在该公司位于英格兰克兰菲尔德机场的研发基地进行的，该机场位于伦敦以北50英里。该机场归克兰菲尔德大学所有。
　　ZeroAvia的首席执行官ValMiftakhov在一份声明中说：虽然一些实验飞机已经使用氢燃料电池作为动力来源飞行，但这架商用飞机的大小表明，付费乘客很快就可以登上一架真正的零排放航班。
　　ZeroAvia正与项目伙伴智能能源（IntelligentEnergy）和欧洲海洋能源中心（EMEC）一起，领导一个名为HyFlyer的项目。
　　EMEC称，由英国政府支持的HyFlyer的目标是通过演示动力系统技术来取代螺旋桨飞机上的传统活塞发动机，从而实现中小型客机的脱碳。
　　HyFlyer项目的下一步将是ZeroAvia在距离奥克尼群岛（位于苏格兰大陆北海岸外的一个群岛）250到300海里的地方进行飞行。这架飞机将使用氢燃料电池。人们希望这次旅行能在2020年底之前完成。
　　在ZeroAvia的飞行新闻的最后一周，欧洲航空巨头空中客车公司发布了三架氢燃料概念飞机的细节，称它们将在2035年投入使用。
　　这款名为ZEROe的汽车在尺寸和风格上各不相同，但都是零排放，以氢作为主要动力来源。
　　其中一项设计为未来几年的飞机外观提供了一个激进的设想。这种混合翼体概念飞机可搭载200名乘客，机翼将与机身合并。
　　虽然在飞机上广泛采用氢动力还有一段路要走，但陆上交通工具已经在使用这项技术了，尽管规模很小。例如，英国首都伦敦已经引进了氢公交车。
　　在其他地方，欧洲公司阿尔斯通已经开发出CoradiaiLint，一种利用燃料电池技术将氧气和氢气转化为电能的火车。
　　据该公司介绍，它的时速可达140公里（87英里小时），噪音低，只排放蒸汽和水。