16万公里的老EV车主是为什么选择埃安的

　　埃安车友分享：
　　16万公里的老EV车主是为什么选择的埃安的？
　　【老车购车背景】
　　老车是秦EV3002016款已经16万公里，已陪伴78个月也就是6年半的时间。2016年车牌发放比买车的人多，算早早入手的电动车。当然家人也不同意新能源，做了很久工作才同意的，家中不是唯一车辆购买电动车就是尝鲜，电便宜，解决通勤问题当时没有什么可选择的高端的电动车也是400公里左右并且要30万以上，车型也就那么几种。EU260江淮等，只有比迪综合高一点，选择了EV300的秦。当时想续航300公里每天上下班100公里即使衰减也可以当200公里的用。
　　【用车场景】
　　工作日每天晚上充电！对每天！只有周六晚上不充电，每次充满，每年充电260次左右。工作日每天充电每日往返100KM左右。负载：安装车顶行李架，后备箱：30物品，乘客50一人，50两人。全部都是7KW充电桩自家充电，每日80公里高速20公里城市。
　　【测试后的心得】
　　1。尽量减少充电次数这样可以延长电池寿命，如我车现在是可以开6年因为每天充电，如果2天充电，至少翻倍可以开12年，公里和时间类似。2。给新电车车主信心16万公里7年其实已经是不少的里程了和年限了，电池和车还可以达到68的续航。这车是7年前的古董级别技术，这6年电池技术已是更新好几代。
　　【电池分析】
　　电池寿是充电次数，我近7年大约充电1700次，一般电动车电池都是15002000次寿命不低于80。每天通勤100150km所以必须每天充电增加了电池寿命的消耗。电池性能目前其实没有感觉到明显的衰减，主要寿命就是电池的容量减小。电池每年衰减35，电池原始47。5度10万公里之后39度13万公里后36度16万公里后32度。现在车只有32度电电池68的性能容量
　　【选择埃安】
　　1。NDA城市和高速自动驾驶L3级别（中等水平）
　　2。广汽全国售后网络
　　3。80度电600公里1600次充电衰减不低于95
　　4。二排空间足够大，外观还算时尚。
　　5。开着驾驶还可以
　　6。终身三电质保
　　7。价格在预算内
　　置换新车可以2天一充电理论开10年。3天一充电可以开15年。偶尔出个远门不但没有焦虑还可以诗和远方。加上电池衰减的承诺。这车9年回本没问题。配件到就差车了。
　　【选车经历】
　　每一个，电车的老车主都会明白，每到入冬的时候都是非常抉择和徘徊，原来的车多开一年其实就等于郑万，而且新技术总是在更新，迭代，看车，其实看了，快两年了当初的车牌还是蓝颜色的车牌，去年为了更换车所以把它变成了绿色，其实就是准备要换车了。其实选择之前也说了20万是一个预算的范围，并且一定要有自动驾驶，不辅助驾驶，减轻上下班的劳累。周末带着孩子媳妇儿出去玩，逛街，小公园之类的，所以要和孩子们一起去选车。
　　其实去了很多4s店，看了几款车，基本上都是20万至30万之间的，大家可以脑补一下都有什么品牌，然后有一个车要9月27日发布，现车，所以就带着孩子们就过去看了看，发现这里所有电动车都有，但那时候已经被邻居推荐了，AIONVPlus已经比较喜欢了，但是还没有确定。
　　节日期间，有时间带着孩子当然是多看看车，于是就来到店里试驾了一下这个烟雨青又把旧车评估了一下，当天就定下了车，给孩子们高兴的呀。每天打开app看车辆排产的状态，看到APP推送12号有新工厂开业，希望23款的AIONVPlus马上生产，马上提车。